Aller au contenu
tubededentifrice

Borne de recharge seule avec socle type 3

Messages recommandés

Pour les bornes ouvertes au public, l'absence de câble attaché est aussi une question de logique. Sachant que la situation côté véhicule n'est pas uniforme et encore plus diverse que pour la charge rapide (on trouve du type 1, du type 2, du câble attaché, du Tesla Roadster...)... ça n’enlève rien à la question posée par Eco-motion puisqu'on ne trouve effectivement pas de borne avec câble attaché alors que ça semble à première vue intéressant lorsqu'on a un véhicule (ou un pool similaire) affecté à une infra.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il suffit de faire comme aux US. Il est obligatoire d'avoir sa borne avec cable attaché munie d'une prise débrochable à son entrée. Donc une borne avec cable attaché serait éventuellement envisageable dans le respect de la norme, en mettant une P17 à son entrée!

Chose que fait entre autre Tesla dans ses stores en France, ils ont des KEBA 22kw au mur branchée sur P17 rouge 32A.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis d'accord avec toi fred834, par contre pour l'aspect sécurité je mettrais une P17 avec interlock intégré.

Cela permet de couper rapidement l'alimentation en cas de problème mais aussi de rendre impossible le débranchement sans couper l'interrupteur auparavant.

057322_pw_199517.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

tiens c est ce que j ai mis ( cf mes précedents posts) mais la version IP44 seulement ( ta photo c est au moins de l IP55 meme si j ai un doute sur l interupteur :P )

 

j ai un inter dessus, il ne peut etre mis a ON que si une prise est branché ( donc pas de risques d avoir du jus sur les plots)

on ne peut pas débrancher la prise sans le mettre a OFF ( mecaniquement il y a un 'doigt' qui retiens la prise )

donc les contacts ne sont jamais disponibles 'nu' sous tension

de plus l interrupteur est verrouillable par un cadenas ( donc moins de risques de me faire piquer mon cable ) vu que ma place donne sur la rue, au moins c est sécurisé et comme c est rouge avec ecrit 400V dessus, les gamins s'en aprochent pas ( mais j alimente qu une phase , donc 240V 32A )

 

mini_488278IMG20141218132908.jpg

 

( et la dessus j ai un Cable EVSE , P17 d un coté , type1 de l autre avec l électronique de charge dans le type1 )

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour en revenir au sujet initial, nous venons de référencer de nouvelles bornes étanches 7kW avec protections électriques HAGER ou SCHNEIDER pour moins de 600 euros HT (un peu plus cher si protections HAGER). Possibilité de réduction supplémentaire (10%) si achat groupé par lot de 4/5 minimum.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour en revenir au sujet initial, nous venons de référencer de nouvelles bornes étanches 7kW avec protections électriques HAGER ou SCHNEIDER pour moins de 600 euros HT (un peu plus cher si protections HAGER). Possibilité de réduction supplémentaire (10%) si achat groupé par lot de 4/5 minimum.

Pouvez-vous poster le lien/la référence ? Car je ne les trouve pas.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.