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Bonus écologique et prime à la conversion 2019

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il y a 10 minutes, Agfa a dit :

La génération qui utilise le plus les soins médicaux devrait être celle qui participe le plus à son financement. Ce qui n'est pas le cas en France malheureusement. 

Le principe de la mutualisation de coûts, c'est que tu payes quand tu n'en as pas besoin pour ne pas payer plus quand tu en auras besoin.

 

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Il y a 3 heures, Remy a dit :

Le principe de la mutualisation de coûts, c'est que tu payes quand tu n'en as pas besoin pour ne pas payer plus quand tu en auras besoin.

 

@Agfa le sait très bien et a du en profiter (rapport à ta fille). J'en parle car tu en as déjà parlé librement.

 

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ça par contre je trouve que c'est normal, ceux qui ont veulent une S qui vaut 100 000€ sont moins à 6000€ prés que ceux qui veulent acheter une voiture à 30 000 ou 40 000€

Sauf que celui qui achète un VT a 40k€ pourrais être tenté par un VE a 60k€ ou plus car les économies de carburant compense cet écart...

Si on part sur ce principe , la plus part des personnes qui achète une voiture neuve sont des personnes "aisé" donc ils n'ont pas besoin d'aide...

 

Le fait que laide soit fixe est non un pourcentage est déjà bien pour éviter les abus.

 

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Le principe de la mutualisation de coûts, c'est que tu payes quand tu n'en as pas besoin pour ne pas payer plus quand tu en auras besoin.   

 

Absolument, à partir du moment où la dette de la France reste stable, à 60% du PIB ou moins.Sinon, quand j'en aurai besoin, le pays sera trop proche de la faillite et ne pourra pas me payer ces soins.  

 

Je travaille actuellement pour un client néerlandais. Le taux de TVA réduit va y passer de 6 à 9%, pour équilibrer les finances publiques. C'est normal.

 

La dette des Pays-Bas était à 57% en 2017, en décroissance. Celle de la France à 99%, en croissance.

 

Dès que cette dernière repasse en dessous de 60%, je rapatrie tout.

 

 

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Petites question

 

1.pour cette année et l'état considère N-1 pour savoir si on est imposable ou non pour la prime à la conversion. 

Mais en 2019 et avec l'impôt à la source sur les revenus réels de l'année, il se basera toujours sur n-1 ou n ? 

 

Cela m'intéresse car en 2018 je suis non imposable mais en 2019 je risque d'être imposable. 

 

2. Du coup si en 2019 il se base sur n-1,et que les infos tendent aux doublements de la prime à la conversion (ce qui ferait pour les non imposables 2x2500=5000€), ne serait il pas judicieux d'acheter une vieille voiture pour profiter de ce bonus ? 

 

 

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Bonjour,

Je lis dans la presse (La Tribune) que le budget 2019 voté à l'assemblée le 6/11/2018 élargirait le bonus écologique (actuellement de 6000€ sans conditions pour les VE) aux hybrides électriques rechargeables. Quel montant ? quelles conditions ? Faut-il attendre le 31/12 pour être sûr ?

Modifié par Patrick91

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Et la date quelqu'un a t'il lu des infos Quelle est la pratique lors des dernieres evolutions?

On commence à avoir une petite idee de l'evolution mais on parle toujours d'une prime pour les vehicules essence avant 1997..

J'achete en mars (solde d'un gros credit..) une ioniq et une petite 108 pour ma femme .. je me separe d'un vehicule essence  de 1998 et d'un gros diesel de 2010 lessivé.

Si on ne change aucune date ca revient à ne verser une prime que  sur des vehicules de plus en plus vieux. Ou alors une evolution legislative avait rendu les voitures de 98 plus propres que celles de 97??

Bref je ne comprends pas qu'on ne parle jamais de l'évolution des dates.

 

Modifié par stollier
Fautes frappe

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Ce n'est pas un problème d'age de véhicule, mais de norme de pollution qu'ils étaient censés respecter lors de leur fabrication.

Et comme la norme (Euro 4, 5, 6...) change par période, c'est pour ça qu'un an après, cela concerne les mêmes véhicules, et non pas les véhicules un an plus jeunes.

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Bonjour,

de passage à la concession hyundai de metz, le vendeur m'a parlé d'une réduction de 50% envisagée par le gouvernement pour le bonus écologique en 2020...Entre autres mauvaises nouvelles...

Est ce que quelqu'un a entendu parler de cela?

 

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il y a 1 minute, Pat19 a dit :

Bonjour,

de passage à la concession hyundai de metz, le vendeur m'a parlé d'une réduction de 50% envisagée par le gouvernement pour le bonus écologique en 2020...Entre autres mauvaises nouvelles...

Est ce que quelqu'un a entendu parler de cela?

 

Normalement non, le bonus 6000 € (maxi ou 27%) est sanctuarisé jusqu'à 2022 dans la cadre du contrat stratégique de filière et du nouveau plan mobilité électrique

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Les lois sont établies jusqu'à contre ordre, donc en l'état, ce qui a été établi et valable jusqu'à un nouvel amendement qui sera fait par nos gouvernants comme et quand bon leur semble. Never say never

Modifié par matts

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Il y a 14 heures, MB66 a dit :

Et la marmotte...?

On verra.

Les constructeurs français s'y mettent plus fort, l'Etat va t-il leur couper l'herbe sous le pied  et les rendre moins compétitifs ? M'étonnerait que Tavares et Ghosn n'aient pas obtenu des garanties, au moins jusqu'à mai 2022.

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Il y a 11 heures, matts a dit :

Les lois sont établies jusqu'à contre ordre, donc en l'état, ce qui a été établi et valable jusqu'à un nouvel amendement qui sera fait par nos gouvernants comme et quand bon leur semble. Never say never

Le poids et lobby des constructeurs automobiles français c'est pas rien non plus...Donc nos élus naviguent avec, pas contre

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Question :

Je veux vendre une voiture achetée chez la concession ( c'était une voiture d'essai ) avec la prime à la conversion en 2018, la voiture a parcouru plus de 6.000 kms et je la possède depuis plus de 6 mois. Dans le certificat de cession que la concession m'a donné au moment de l'achat le kilométrage n’était pas spécifié et dans la facture non plus, comment puis-je démontrer qu'elle a parcouru plus de 6.000 kms avant sa vente?

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Le 15/08/2018 à 05:31, Positron a dit :

Il est toujours possible de négocier à la signature du bon de commande que le bonus 2018 soit appliqué par le concessionnaire même si la livraison est prévue pour 2019. C'est ce que j'ai fait il y a 2 ans: commande signée en novembre 2016 avec le bonus à 6300 euros, livraison en février 2017 alors que le bonus était à 6000 euros. Je n'ai jamais su combien le garage avait touché de l'état...

C'etait comme çà a cette epoque commande de ma voiture passée a l'étranger en 2017 livraison en 2018 conditions bonus et prime de conversion 2017 appliquées...par contre ça a changé en 2019 puisque j'ai bénéficié du doublement de la prime de conversion annoncé fin 2018 pour 2019 suite a une commande passée en 2018

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Le 30/04/2019 à 19:02, Tes01 a dit :

Question :

Je veux vendre une voiture achetée chez la concession ( c'était une voiture d'essai ) avec la prime à la conversion en 2018, la voiture a parcouru plus de 6.000 kms et je la possède depuis plus de 6 mois. Dans le certificat de cession que la concession m'a donné au moment de l'achat le kilométrage n’était pas spécifié et dans la facture non plus, comment puis-je démontrer qu'elle a parcouru plus de 6.000 kms avant sa vente?

Je ne vois pas ou peut etre le probleme puisque c'est le dernier certificat de vente qui est pris en compte alors si le vehicule a plus de 6000 km et que son propriétaire vous meme le possedez depuis 6 mois il n'y aura aucun remboursement a faire la facture initiale n'est pas a fournir

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Le 23/03/2019 à 20:17, Pat19 a dit :

Bonjour,

de passage à la concession hyundai de metz, le vendeur m'a parlé d'une réduction de 50% envisagée par le gouvernement pour le bonus écologique en 2020...Entre autres mauvaises nouvelles...

Est ce que quelqu'un a entendu parler de cela?

 

Etonnant car ils sont tres serieux dans cette concession et pas habitués a raconter n'importe quoi pour vendre...

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Le 09/05/2019 à 11:56, VT vs VE a dit :

Etonnant car ils sont tres serieux dans cette concession et pas habitués a raconter n'importe quoi pour vendre...

Selon les propres termes du ministre de la transition écologique et solidaire, le bonus sera "maintenu à un niveau élevé". C'est à dire je suppose pour Bercy supérieur à 0! (Mauvaise) blague à part il est probable que le montant de ce bonus décroîtra doucement mais régulièrement... Il faut se rappeler les priorités (qui ne sont pas forcément si mauvaises d'ailleurs): permettre à chacun, même et surtout aux plus démunis, de pouvoir échanger son véhicule contre un moins polluant

 
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Modifié par MattKirby

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