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djgras

Bluelink sur la Ioniq 5 : ce qui fonctionne, ce qu'il manque

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Nouvelle version.
La version 2 de bluelink est dispo sur le store Android . (Icône en bleu foncé)
Cela ne mets pas à jour l'autre application, j'ai les 2 qui cohabitent.159c7bfd3c8c77a8df904eafc6c80f0f.jpg

Envoyé de mon SM-N975F en utilisant Tapatalk

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C'est intéressant de ne pas avoir une mise à jour de l'app, mais une nouvelle app. Ça permet de comparer ! Enfin moi je n'ai pas la voiture, donc c'est limité, mais s'il y en a parmi vous qui ont la patience de partager leurs découvertes...

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La nouvelle app reste une vraie usine à gaz 😩

Faites SIMPLE les gens de chez Hyundai stp…

Ça part dans tous les sens, façon poupées russes, et comme dit plus haut le bug de la Clim n’est toujours pas réglé (ce qui me fait penser que c’est plus un changement cosmétique qu’une vraie refonte de l’app). D’autre part, l’app ne garde pas mon autonomie : je fais un refresh, ça l’actualise correctement - je ferme l’app je l’ouvre à nouveau et hop je me retrouve avec mon ancienne autonomie avant recharge…

Sérieusement un petit effort de dev messieurs…

Au niveau de la recharge programmée, est-ce possible de dire à la voiture de se charger à partir de 00h30 (heures creuses) sans avoir à lui mettre une heure de départ,svp ?

Si c’est possible je n’ai pas trouvé …

Alors je lui ai mis une heure de « départ » (8h00), et bien j’ai reçu une notif à 7h00 me disant que la voiture était chargée ! 
À quoi ça sert de lui mettre une heure de départ s’il n’en tient pas compte ?

Il y a 2 semaines, je lui mets un départ à 6h avec une charge à 100% demandée  (long trajet prévu), et bien la charge n’a même pas débuté alors que tout était correctement activé. 
Ce genre de fonction reste classique chez les électriques…

La voitures est fantastique mais l’app est CATASTROPHIQUE. 

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Il y a 9 heures, Didier_ a dit :

Cette nouvelle version, au look modifié, ne corrige pas le bug de l’icône "clim" qui reste activée.

 

Par contre, l'activation/désactivation à distance de la clim fonctionne bien pour moi.

 

Et après avoir activé et désactivé par l'appli l'affichage me semble bon. Peut-être un pb d'état initial ?

Modifié par Invité

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Je confirme que cette app est exactement la même que l'autre avec juste un design différent.

La seule nouveauté est la gestion de l'empreinte digitale à la place du PIN à 4 chiffres (D'ailleurs pourquoi un PIN ?? On est déjà loggué dans l'appli...).

Pas d'accès aux caméras comme prévu initialement.

Vraiment déçu.

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Bonjour,

Oui c'est exactement la même que chez Kia qui existe depuis plusieurs mois, du coup je suis habitué 😁 et je la préfère a l'ancienne maintenant mais c'est vrai que ce n'est que du cosmétique rien de vraiment intéressant.

Cdlt

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il y a 42 minutes, sirap11 a dit :

Par contre, l'activation/désactivation à distance de la clim fonctionne bien pour moi.

 

Et après avoir activé et désactivé par l'appli l'affichage me semble bon. Peut-être un pb d'état initial ?

Je confirme le bug de clim (indication clim ON) :

si j’allume et si j’éteins la clim effectivement l’indication passe en OFF mais si on réactualise la page… BINGO ! L’indication revient en clim ON. 
Cette nouvelle app ne sert donc à pas grand chose à part faire du neuf avec du vieux. 😤

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il y a 23 minutes, Oliviou a dit :

Est-ce qu'il est possible de programmer les heures de charge depuis la voiture et sans passer par l'app ?

Oui comme sur l’app, exactement les mêmes options ni plus ni moins…

Je pense qu’on ne peut pas lui dire « je veux juste que tu commences à charger à partir de xxxx » sans lui donner une heure de départ (qui, dans mon cas, ne fonctionne pas du tout d’ailleurs). 

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il y a 6 minutes, Adobe34 a dit :

Je viens de faire le test d'activer et de désactiver la clim cela fonctionne et j'ai pas eu le bug affichage après elle est bien noté éteinte a voir dans le temps ....

Même avec un refresh après?

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il y a 21 minutes, Adobe34 a dit :

Je viens de faire le test d'activer et de désactiver la clim cela fonctionne et j'ai pas eu le bug affichage après elle est bien noté éteinte a voir dans le temps ....

 

Cette fonction fonctionnait pour moi avec l'ancienne appli.

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à l’instant, Stef77 a dit :

iOs 

Par contre, chose AMUSANTE 🤬, j’ai maintenant un message…

C’est quoi encore cette limitation de M…. ???

CDE8419B-BA22-4804-8828-59717F5209F0.jpeg

Ouais c'est l'API du bluelink elle est vraiment chiante, il y a une limitation sur le nombre d'appels par heure (malgré le fait que ce soit marqué par jour). Du coup à chaque fois que tu fais un refresh c'est 1 appel à chaque fois, à chaque commande également. Ca peut aller vite.

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il y a 8 minutes, Soann a dit :

Ouais c'est l'API du bluelink elle est vraiment chiante, il y a une limitation sur le nombre d'appels par heure (malgré le fait que ce soit marqué par jour). Du coup à chaque fois que tu fais un refresh c'est 1 appel à chaque fois, à chaque commande également. Ca peut aller vite.

Rien de tel pour me « décontracter »… 🤬🤬🤬🤬

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Au temps pour moi, la limite en Europe (parce que c'est pas la même en fonction des régions bien sur sinon ce serait trop simple...) c'est 200 appels par jour. Après ça bloque et tu peux plus rien faire avant le lendemain.

Presque scandaleux...

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il y a 7 minutes, Soann a dit :

Au temps pour moi, la limite en Europe (parce que c'est pas la même en fonction des régions bien sur sinon ce serait trop simple...) c'est 200 appels par jour. Après ça bloque et tu peux plus rien faire avant le lendemain.

Presque scandaleux...

Ce qui est sûr c’est que je n’en ai pas fait 200 en 1 matinée 🤪

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il y a 4 minutes, Stef77 a dit :

Ce qui est sûr c’est que je n’en ai pas fait 200 en 1 matinée 🤪

 E que vous découvrez ici est la raison pour laquelle Tronity n’est pas adapté au Hyundai / Kia. D’où mon recours au boîtier connecté EVnotipy discuté ailleurs !

 

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il y a 8 minutes, BAM a dit :

 E que vous découvrez ici est la raison pour laquelle Tronity n’est pas adapté au Hyundai / Kia. D’où mon recours au boîtier connecté EVnotipy discuté ailleurs !

 

J’en ai vaguement entendu parler mais je ne connais pas le produit. 

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