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Bluecar à 3700€ batterie incluse

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Ce weekend, les Bluecar, retirées de Paris, vont commencer à être mise en vente. Vente flash à 3700€, batterie incluses et remises en état.

Article de presse : https://www.francebleu.fr/infos/societe/d-anciennes-autolib-mises-en-vente-ce-week-end-1541756280

 

Site de l'opération : https://www.adieulessence.com/

 

Le prix me semble très bon, car pas de location.

 

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Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

Et attention à la conso "vampire" pour maintenir la batterie en température quand on ne s'en sert pas afin qu'elle ne se décharge pas entièrement en 2 jours (? a priori) ! Bref faut rouler tous les jours avec..A acheter en connaissance de cause

C'est du 0.5kWh comme sur la e-mehari, non?

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C'est du 0.5kWh comme sur la e-mehari, non?
Je crois oui, soit 12kwh par jour, l'équivalent de 100km en ioniq!

A 13cts le kWh ca fait 45€/mois

Ca reste non négligeable, limite l offre de la Zoé d occasion avec batterie a 1€/mois pendant 3 ans est plus intéressante...
Sur le long terme ca peu être intéressant mais a la moindre panne sa sera poubelle:
Ou trouver des pièces?
La batterie neuve est vendu 45k€ de memoire!

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il y a 30 minutes, djoul62 a dit :

Je crois oui, soit 12kwh par jour, l'équivalent de 100km en ioniq!

A 13cts le kWh ca fait 45€/mois

Ca reste non négligeable, limite l offre de la Zoé d occasion avec batterie a 1€/mois pendant 3 ans est plus intéressante...
Sur le long terme ca peu être intéressant mais a la moindre panne sa sera poubelle:
Ou trouver des pièces?
La batterie neuve est vendu 45k€ de memoire!

En effet, à moins de travailler chez edf, d'être producteur d’énergie, de disposer d'une borne chez son employeur ou d'une borne publique gratuite (qui devrait ne pas le rester avec ce genre de vampire), ça risque de couter cher.

Mais peut être qu'étant propriétaire de la batterie, on peut en changer par une lithium-ion.

Modifié par Uolif

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oui voilà il va falloir profiter des bornes gratuites un peu partout avec cette voiture pour maintenir la charge et pour pas que ça revienne à trop cher par mois, aprés pour découvrir le VE c'est quand même une bonne opportunité un tel prix...

Modifié par elthib

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Même à 3700€ c'est un sacré pari sur l'avenir quand même / batteries, pièces SAV...Hasardeux et aléatoire c't'histoire

Tout en ayant des dépenses d'énergies même sans rouler.

Et au bout de 2 jours 2 jours 1/2 non branchée = KO

Stressante comme VE !

Dommage, une bonne autonomie, un bon gabarit.

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Il y a 17 heures, elthib a dit :

Merci pour l'info effectivement c'est une offre canon avec la batterie incluse ! par contre quid de la garantie de celle ci? j'imagine qu'il y en a plus

Y'a une garantie de 6 mois extensible à 24 (soit 2 ans), mais couvre t-elle la batterie ? :

" soumise aux conditions du contrat de garantie de Eurola GAF, assuré par Acasta European Insurance Company Limited contrat 2017FR007A. Possibilité d'extension de garantie jusqu’à 2 ans pour 192€ TTC supplémentaires"

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C'est étonnant qu'il n'y ait pas eu d'article sur automobile-propre. J'en ai même vu un sur caradisiac.

Article avec vidéo : https://fr.news.yahoo.com/romorantin-anciennes-autolib-vendent-petits-pains-122456711--finance.html

 

Également, on en parle ici : https://www.dealabs.com/bons-plans/voiture-electrique-bluecar-doccasion-garage-cavarec-romorantin-lanthenay-41-1347073

 

Modifié par Uolif

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Bonjour

J'étais présent Samedi dernier à la vente. C'était un prix d'appel pour lancer l'activité et probablement financer les premières remises en état.

151 voitures vendues à 3700€ garantie 6 mois sans location de batterie avec en option un flocage à 890€ ou une peinture complète à 1600€ !

J'en ai pris une avec extension de garantie de 18 mois en plus à 192€. Le chargeur CRO est livré avec. Quel état ? Quel kilométrage ? On verra le jour de la livraison... Désistement possible si changement d'avis ou le véhicule ne convient pas.

Livraison dans x semaines (au moins 1 à 2 mois)...

Les voitures étaient destinées à la destruction/recyclage. Sur la totalité du parc, les plus abîmées serviront de pièces détachées pour les autres qui seront remis en état pour la vente.

Mais déjà plein de questions sur les pièces détachées. A priori, même chassis pour toutes les bluecar et dérivés comme eMehari.

Le CRO sera-t-il compatible avec une prise Green'Up ?

Aujourd'hui très peu d'info sur la voiture. Avec la vente des Autolib, les sujets sur les forums vont sans doute fleurir rapidement.

Affaire à suivre...

 

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Le 11/11/2018 à 20:42, IBob78 a dit :

Bonjour à tous. Pour tout ceux qui en ont acheter ce jour là. Je peux vous donner des infos sur l'historique des voitures. Je bosse avec ces voitures. 

 

Intéressant, je te contacterai quand je prendrai possession de la mienne :)

Modifié par fquillerier

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Bonsoir

Voiture livrée il y a deux semaines. C'est un peu la loterie : pour les premiers acheteurs pas de problème, ils retirent le véhicule vu lors de la vente, pour les autres c'est un choix parmi quelques véhicules disponibles : c'est à dire des véhicules révisés par le garage.

 

La promesse est tenue : véhicule dans l'état avec les bosses et dégradations des utilisateurs précédents peu scrupuleux ! Livrée avec un chargeur et 4 enjoliveurs neufs.

 

Globalement bon comportement routier pour des trajets péri-urbain ; pas fait de bilan énergétique (on verra plus tard) ; des trucs chiants comme l'obligation de badger si le véhicule n'a pas démarré au bout quelques minutes ; le PC à bord : gps cartographie ancienne et très simpliste, le son horrible ; 4 vraies places...

Finalement j'en suis plutôt satisfait. L'autonomie est correcte pour mon usage.

 

Le seul hic risque d'être sur les pièces détachées et comment les trouver. Le véhicule n'est référencé sur aucun site de même que la e-mehari première génération. Même si c'est électrique, toutes les pièces sur les trains roulants nécessitent un minimun d'entretien.

 

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Bonjour,

 

Je me laisserais bien tenter par une de ces ex-autolib' moi.

Une petite question SVP pour ceux qui en possède une et/ou qui la connaisse bien.

J'ai les infos sur le fait que sa batterie LMP est dite chaude, qu'elle a une forte auto-décharge, que débranchée elle se retrouvera en quelque jours à plat.

Mais justement, qu'est-ce qu'il advient si elle est complètement à plat ?

Si on la branche à nouveau, elle se remet en chauffe et elle se recharge comme si de rien n'était ?

Est-ce que si elle est trop souvent à plat elle se détériore ?

 

(Car moi je la rechargerais bien juste le week-end pour l'utiliser à se moment-là et je la laisserais débranchée le reste de la semaine pour économiser l'électricité ?).

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