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Damned

Bilans d'essais approfondis - The Good, The Bad, The Ugly

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220 km c'est ce que j'ai fais ,pendant la tempete, mais avec remorque de 500kg (putain j'ai l'impression de parler tt le temps de ma remorque 😂😂

 

d'accord sur le rayon de braquage ,bien que ca passe quand meme. 

 

d'accord sur les phares auto (inutilisable sans gener graveemnt l'autrui) 

 

essuie auto pas trop mal ,maintenant

 

pour le reste ,ben, ca reste quand meme une voiture d'exception, qui donne beaucoup ,sans en faire trop. .  .. et inversement (et je m'autocomprends) 

 

pour seul exemple , ce soir ,en sortant du boulot ,j'ai proposé à mes 2 nouvelles internes de les raccompagner à la gare . .

15 min de trajet en toute simplicitée,  je n'ai pas fais aucune acceleration du "boost de la mort qui tue", je n'ai pas mis la musique immersive à fond, je n'ai meme pas lancer le cousin peteur ... (je m'interdis de lancer des membre de ma famille ) 

ben ,j'ai quand meme bien sentis qu'elles etaient qq peu impressionée . . . interieur blanc, console et tabelau de bord blanc,le silence au demarrage,  ecran centrale sans aucun bouton, gps fluide et map, la voiture qui affiche les autres voitures, les feux , les pietons , les poubelles . . . etc. . .  elle bip au feu vert . . . 

 

qui d'autre fait ca ? 

 

par ailleurs respect à elon , la promesse de la conduite en ville avec reconnaissance des feu et des stop , est tenue. . . SAUF QUE inutilisable 😆😂👍

sur mon trajet , elle voit bien les feu , elle les reconnait , les affiche , MAIS meme au vert , elle freine systematiquement ,et il faut valider le passage au vert a chaque fois.

penible , des manip repetées ++ (10-15× sur mon trajet) 

alors que si je decoche l'option , elle passera au vert sans prise de tete , elle s'arretera au rouge si une voiture devant moi s'arrete au rouge, elle repartira tte seule derriere l'autrui devant moi, et si je me tape un rouge ,je n'ai qu'une manip a faire pour m'arreter. (et ca arrivera pt etre 2-3 sur la meme portion vs 10-15 validation de feu vert , et les vert son en serie synchro et parfois bien proche les uns des autres , donc on passe son temps à "branler le manche" de haut en bas 😂🤗)

apres ca pourra bien s'ameliorer . ou pas. . 😆

 

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Il y a 19 heures, Damned a dit :

L'autonomie sur autoroute

Je trouve assez critique, ce point. Je la trouve pas mal du tout, en tous cas sur ma SR+. Comme indiqué dans ma sognature, j'avais un KIA SOUL 27kWh avant, et j'ai fait pas mal d'autoroute avec. En gros, on consomme à 130 avec la SR+ autant qu'à 110 avec le Soul. Et avec le réseau de SuC, l'autoroute est un régal. Versailles-Avignon par A86-A6-A7, 7h de route (l'essentiel à 130 en autopilot) et 1h de charge, un vrai régal à côté du Soul

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En plus de la consommation, je note aussi que @Damned n'a pas trouvé le son très bon, la question que j'ai :

Était-ce bien un LR que tu as testé et pas une SR+ ? Ça expliquerait ces deux points. (Edit Les auto-collants Dual Motor, ça existe, ahaha, ça serait le comble)

 

L'audio, je ne sais pas sur la LR, mais sur la SR+ il faut régler un peu l'égaliseur (augmenter assez les basses et un peu les aigus pour mon goût) et il faut franchement mettre le curseur vers l'arrière pour avoir un son bien enveloppant.

Modifié par Milhooz

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Il y a 3 heures, Milhooz a dit :
En plus de la consommation, je note aussi que @Damned n'a pas trouvé le son très bon, la question que j'ai :
Était-ce bien un LR que tu as testé et pas une SR+ ? Ça expliquerait ces deux points. (Edit : Les auto-collants Dual Motor, ça existe, ahaha, ça serait le comble)
 
L'audio, je ne sais pas sur la LR, mais sur la SR+ il faut régler un peu l'égaliseur (augmenter assez les basses et un peu les aigus pour mon goût) et il faut franchement mettre le curseur vers l'arrière pour avoir un son bien enveloppant.

Entièrement d'accord, s'il y a bien une chose qui fait l'unanimité dans les LR/Perf c'est bien le système audio !

 

Modifié par Catequil

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Je vais louer une SR+ la semaine prochaine pour un road trip. Je vous ferai mes retours mais d'ores et déjà à la lumière du post inital

- je prévois de prendre des boules Quies   ou un casque antibruit (qu'on utilise d'ailleurs à cause des gosses de temps en temps) car nous craignons sincèrement le bruit du vent et de roulement dans l'habitacle. C'est bête à dire mais au moins avec le Lodgi le bruit du moteur couvre tout cela.

- Je prie bien entendu pour qu’il n’y ai pas de pluie, car franchement ça m’ennuierait d’avoir à appuyer sur le bouton qui se situe au bout du commodo pour activer les essuies-glace. J'imagine par contre que c'est toujours mieux de le faire avant d'avoir un accident, plutôt que d'avoir attendu bêtement qu'il se déclenche en mode auto.

- Avec dédé pendant les vacances on fera un concours de braquage, lui avec son fenwick moi (ou ma femme) avec la model 3. et là je suis très très inquiet car il parait que la modeul3 braque pas fort.

- Avant cela on sera sur l'autoroute avec la SR+ on espère coté autonomie faire 100 ou 120km sur un 90%=>10%. On a fait une demande pour qu'Izivia nous ouvre quelques bornes CorriDor rien que pour nous, entre 2 SUC. Après on se demande si cela ne risque pas de tomber plus bas en terme d'autonomie si on met les matelas en galerie sur le toit. Ca je pense qu'on va y renoncer, mais je vous dirai dans notre compte rendu.

- On se demande si belle maman va pas nous suivre avec sa golf pour qu'elle nous indique en roulant les grandes étapes qu'elle voit sur son GPS. Car j'ai vraiment peur que ça nous manque, et c'est peut être un mal pour un bien que partir avec la belle deuche.

- On est un peu inquiet à cause du coffre qui ne s'ouvre et ne se ferme pas tout pas tout seul, avec les gamins dans les bras c'est quand même assez flippant avec tout ce qui se passe en ce moment de se dire qu'il faudra les poser par terre pour l'ouvrir en revenant des courses.

- Bien entendu qu'on roulera de jour, pour les problèmes évidents et insurmontables que représente le manque de réactivité des phares auto.

 

Après je ne me verrai pas vous faire un retour concernant le rapport qualité/prix, comme on ne fait que de la louer pour une semaine. Le prix de la loc' n'a aucun sens.

 

Je vous redis tout ça.

 

Modifié par Hiikii
syntaxe

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Excellent !

Moi j'ai pas de problème de bruit car j'ai 2 ado qui sont toujours à regarder Youtube à fond, en plus en surround car 1 à l'avant et 1 à l'arrière ! 😅

Par contre, personne n'a fait remarquer que la trappe du sous-coffre n'avait pas de verrins automatiques... 😬

 

 

Ps : J'ai peur qu'il y en ait qui ne comprennent pas 😆

 

Modifié par Mister MMT

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Alors soit c'est du sarcasme que je n'ai pas compris, soit c'est sur-réaliste.

 

Il y a 1 heure, Hiikii a dit :

je prévois de prendre des boules Quies   ou un casque antibruit (qu'on utilise d'ailleurs à cause des gosses de temps en temps) car nous craignons sincèrement le bruit du vent et de roulement dans l'habitacle. C'est bête à dire mais au moins avec le Lodgi le bruit du moteur couvre tout cela.

Il ne faut pas exagérer non plus.

Peut-être que la voiture est mal isolé et que les bruits aérodynamique et de roulement sont bien présent sur l'autoroute, mais on n'est pas non plus dans un cabrio avec une bache à 130.

 

Il y a 1 heure, Hiikii a dit :

Je prie bien entendu pour qu’il n’y ai pas de pluie, car franchement ça m’ennuierait d’avoir à appuyer sur le bouton qui se situe au bout du commodo pour activer les essuies-glace. J'imagine par contre que c'est toujours mieux de le faire avant d'avoir un accident, plutôt que d'avoir attendu bêtement qu'il se déclenche en mode auto.

Rassure-toi, il y a 3 niveaux de mode manuel qui feront le bouleau quand le mode Auto n'est pas à la hauteur.

Pour le coup, ce n'est pas très pratique par rapport à un commodo dédié, mais on s'y fait.

 

Il y a 1 heure, Hiikii a dit :

Avec dédé pendant les vacances on fera un concours de braquage, lui avec son fenwick moi (ou ma femme) avec la model 3. et là je suis très très inquiet car il parait que la modeul3 braque pas fort.

Il y en a qui préfère faire des drag race avec leur TM3.

Encore une fois, il ne faut pas exagérer, dans la plupart des situations le rayon de braquage est suffisant.

Le passage à la TM3 depuis une 3008 ne m'a pas obligé à faire plus de manoeuvre.

Et là où j'essayais d'optimiser ma trajectoire pour éviter la manoeuvre, je ne le fait plus tellement la voiture est facile à conduire.

 

il y a 47 minutes, Davydive a dit :

Avant cela on sera sur l'autoroute avec la SR+ on espère coté autonomie faire 100 ou 120km sur un 90%=>10%. On a fait une demande pour qu'Izivia nous ouvre quelques bornes CorriDor rien que pour nous, entre 2 SUC. Après on se demande si cela ne risque pas de tomber plus bas en terme d'autonomie si on met les matelas en galerie sur le toit. Ca je pense qu'on va y renoncer, mais je vous dirai dans notre compte rendu.

La SR+ n'est pas une Leaf 24KWh, on peut facilement faire 200km sur autoroute.
Peut-être qu'avec vent de face, à 5°C, par temps de pluie, avec une galerie et à 130km/h, on y arrive pas, mais tu avoueras qu'on cherche les problèmes là.

 

Il y a 1 heure, Hiikii a dit :

On se demande si belle maman va pas nous suivre avec sa golf pour qu'elle nous indique en roulant les grandes étapes qu'elle voit sur son GPS. Car j'ai vraiment peur que ça nous manque, et c'est peut être un mal pour un bien que partir avec la belle deuche.

Je ne comprends pas bien ton propos, tu as les 2/3 d'un grand écran qui t'indique beaucoup de chose, comme Google Maps. Je ne vois pas ce que tu pourrais louper avec ça. 

 

il y a 47 minutes, Davydive a dit :

On est un peu inquiet à cause du coffre qui ne s'ouvre et ne se ferme pas tout pas tout seul, avec les gamins dans les bras c'est quand même assez flippant avec tout ce qui se passe en ce moment de se dire qu'il faudra les poser par terre pour l'ouvrir en revenant des courses.

Je ne vois pas en quoi c'est lié à la TM3.

Il me semble qu'il y a encore beaucoup de voiture qui nécessite une intervention manuelle pour ouvrir un coffre.

Au pire, tu poses les gosses dans le frunk en attendant de remplir le coffre avec les courses (je blague).

 

Il y a 1 heure, Hiikii a dit :

Bien entendu qu'on roulera de jour, pour les problèmes évidents et insurmontables que représente le manque de réactivité des phares auto

Mais je suis un fou furieux de rouler de nuit avec ma voiture.

Les feux fonctionnent plutôt bien, à part peut-être le mode 'plein' phare automatique qui n'est pas encore au point.

Chez moi, les feux sont en mode auto, et les phares en mode manuel. Ces derniers s'active bien avec le commodo de gauche.

 

Maintenant désolé si j'ai été vexant, ce n'était pas mon intention.

J'ai peut-être sur-réagit à une série d'inquiétude légitime.

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Il y a 19 heures, alexsos a dit :

le message de hikki etait du 3eme degres , et tres drole. . 

 

vas y molo. . la prochaine fois. . 😂😉

Le message de @Hiikii était du second degré oui. Mais les retours de @Molo sont justes. Et surtout loin de vouloir assener des vérités , traduisent bien le ressenti  de la grande majorité des possesseurs de model3, et c’est au passage une belle réponse argumentée au premier degré que j’ai trouvé très terre à terre du post de @Damned  .

 

Je ne parle même pas des cette histoire d’autonomie a 200km. Ce fait n’est pas éclairé du tout et faux surtout. 

Modifié par Mister MMT

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Bon ben, j'ai honte.

J'aurais dû faire attention à la signature ...

 

S'il y a un modo qui passe pour supprimer mon message, ça serait sympa, j'aurais moins honte.

...

Mais honte quand même.

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il y a 55 minutes, Stéph57 a dit :

C'est exactement ça 🤣

@Molo je suis désolé de t’avoir induit en erreur avec mon second degré mais je te remercie d’avoir pris le temps de démonter une à une les craintes qui se sont emparée de moi à la lecture du post de @Damned

Modifié par Hiikii
orthograffe

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il y a 9 minutes, Molo a dit :

Bon ben, j'ai honte.

J'aurais dû faire attention à la signature ...

 

S'il y a un modo qui passe pour supprimer mon message, ça serait sympa, j'aurais moins honte.

...

Mais honte quand même.

dis pas ca

 

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il y a 10 minutes, Molo a dit :

S'il y a un modo qui passe pour supprimer mon message, ça serait sympa, j'aurais moins honte.

Laisse ton message tel quel il est très bien et comme le dit @Hiikii une très bonne réponse au premier post.

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il y a une heure, alexsos a dit :

je sent que le topic part en sucette . . 😂

 

vous aussi la porte quand les vitres sont baissées completemnt ,si vous la fermez,elle  claque en mode portiere de 4L ? 

Oui, nous aussi, et je peux te dire que ça nous fait mal au c** d’avoir claqué plus quarante mille balles dans une 4L électrique. 

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molo ,pas de honte a avoir , on est entre nous ici , et meme si ca se frite parfois , il faut rester serein et bienveillant. . . (et c'est tres majoritairement l'ambiance du forum) 

 

hiki est connu pour son second degrés et souvent trés drole , je suis fan 👍

 

 

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il y a 32 minutes, Hiikii a dit :

Oui, nous aussi, et je peux te dire que ça nous fait mal au c** d’avoir claqué plus quarante mille balles dans une 4L électrique. 

 

à l’instant, alexsos a dit :

molo ,pas de honte a avoir , on est entre nous ici , et meme si ca se frite parfois , il faut rester serein et bienveillant. . . (et c'est tres majoritairement l'ambiance du forum) 

 

hiki est connu pour son second degrés et souvent trés drole , je suis fan 👍

 

 

Oui mais là il va trop loin !!

Comparer la TM3 à une 4L !!!  

 

Faut pas déconner, elle est presque aussi bien qu'un C15 ! 😜

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@LouisF, au quotidien je dirais dans le désordre :

- la sono (rappel j'ai une SR+).

- les bruits de roulage sur les départementales, accentués par leur revêtement "granuleux ".

- avec la baisse des températures, les craquements au niveau des tweeters des portes. Malgré la pulvérisation de lubrifiant sur les différents joints et sur le guide au niveau des tweeters, ils sont toujours présents.

- craquements au niveau de la console centrale depuis le début. J'avais ça aussi sur ma précédente voiture sauf qu'elle avait 6 ans et demi. La Model 3 n'a pas 1 an, ça va donner quoi en vieillissant ? Il paraît que ça vient du support de téléphone, il faut lubrifier la charnière. 

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il y a 9 minutes, MathD a dit :

@LouisF, au quotidien je dirais dans le désordre :

- la sono (rappel j'ai une SR+).

- les bruits de roulage sur les départementales, accentués par leur revêtement "granuleux ".

- avec la baisse des températures, les craquements au niveau des tweeters des portes. Malgré la pulvérisation de lubrifiant sur les différents joints et sur le guide au niveau des tweeters, ils sont toujours présents.

- craquements au niveau de la console centrale depuis le début. J'avais ça aussi sur ma précédente voiture sauf qu'elle avait 6 ans et demi. La Model 3 n'a pas 1 an, ça va donner quoi en vieillissant ? Il paraît que ça vient du support de téléphone, il faut lubrifier la charnière. 

Merci pour ces précisions.

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