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Ju21

Bilan 3 jours après réception: la douche froide...

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Phare arrière changé, je vérifie ce soir que ça fonctionne bien.

Pour le reste, photos prises, ils en discutent en interne.

 

Je devrais en savoir plus cette semaine.

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s'en est déprimant de sortir l'arsenal nucléaire pour faire corriger des choses qui auraient du être corrigé en usine et/ou à la réception du véhicule par la concession.

Ca stress l'utilisateur qui pour dans la majorité des cas achete son premier véhicule de la marque (la première impression, ça compte), ça stress les employé des concessions de voir les gens avec une check-list digne de celle de démarrage d'un réacteur nucléaire.

Bref, ca pourrait être fluidifié, ça ne couterais pas beaucoup plus à tesla je pense, les futurs acheteur devenant de plus en plus intolérant au moindre petit soucis.

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Bon après réflexion, je vais leur rendre.

 

La nouvelle est déjà commandée, même modèle mais sans l’EAP (je trouve ça complètement inutile pour le prix que ça coute...).

 

A suivre !

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Il y a 7 heures, Ju21 a dit :

Bon après réflexion, je vais leur rendre.

 

La nouvelle est déjà commandée, même modèle mais sans l’EAP (je trouve ça complètement inutile pour le prix que ça coute...).

 

A suivre !

J’espère que tu as bien réfléchi que tu auras probablement de nouveaux problèmes sur la nouvelle 

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Il y a 8 heures, Ju21 a dit :

Bon après réflexion, je vais leur rendre.

Vu la mauvaise expérience que tu as eu et le risque d'avoir un véhicule qui ne sera jamais conforme à tes attentes, ça semble en effet être la meilleure solution.

il y a 26 minutes, jimbo1980 a dit :

J’espère que tu as bien réfléchi que tu auras probablement de nouveaux problèmes sur la nouvelle 

En effet mais ça ne sera sans doute pas de la même teneur. Comme le montre le sondage sur la livraison, tu as quand même plus de 8 chances sur 10 d'avoir un véhicule avec au plus quelques broutilles....

Et après réflexion, si trop d'acheteurs laissent passer ce genre de non-qualité, il n'y a aucune raison que l'organisation et la culture qualité change chez Tesla.

Modifié par Stormy

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Il y a 23 heures, Bart a dit :

Il est peut être plus sage d'attendre ce que Tesla va dire non ?

Je pense que l'immense majorité des soucis constatés seront corrigés.

C'est facile de dire "je la rends" quand on n'est pas à la place de l'acheteur.

Je l'ai été, je l'ai pas rendu et je le regrette toujours.

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Il y a 8 heures, Ju21 a dit :

Bon après réflexion, je vais leur rendre.

 

La nouvelle est déjà commandée, même modèle mais sans l’EAP (je trouve ça complètement inutile pour le prix que ça coute...).

 

A suivre !

Si elle ne te convient pas et que Tesla n'apporte aucune garantie sur la remise en état, tu as raison.

Garder quelque chose contre son gré n'est pas très sain.

J'imagine qu'ils ont répondu négativement sur la plupart des problèmes?

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il y a 2 minutes, vince_007 a dit :

Il me semble qu’on ne peut pas recommander le même modèle pendant 1an après une rétractation !

Ca m'étonnerait...

Légalement, rien ne l'empêche 

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il y a 38 minutes, Bart a dit :

Ca m'étonnerait...

Légalement, rien ne l'empêche 

Ça me rappelle un débat qu'on a eu Bart sur un autre fil de discussion :

https://forums.automobile-propre.com/topic/sondage-sur-létat-de-votre-tm3-lors-de-la-livraison-28179/?do=findComment&comment=806634

Il nous fallait un Bêta testeur pour voir ce qu'il en était réellement.

On l'a!!!😁

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il y a 22 minutes, Bart a dit :

J'attends qu'on me montre où c'est écrit dans le contrat qu'on ne peut pas commander la même.

 

il y a 46 minutes, vince_007 a dit :

Ben si, c'est dans le contrat de vente !

Je l'ai lu 10 fois le contrat de vente, je ne vois rien qui empêche une nouvelle commande dans mon cas. Si tu as une information que l'on a pas ça m’intéresse.

Modifié par Ju21

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il y a 2 minutes, Ju21 a dit :

 

Je l'ai lu 10 fois le contrat de vente, je ne viens rien qui empêche une nouvelle commande dans mon cas. Si tu as une information que l'on a pas ça m’intéresse.


et puis , il me semble qu'en France le refus de vente est interdit.

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il y a une heure, vince_007 a dit :

Il me semble qu’on ne peut pas recommander le même modèle pendant 1an après une rétractation !

J'ai pris la même mais sans l'EAP, avec donc une économie de 3800 balles.

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il y a 1 minute, Ju21 a dit :

J'ai pris la même mais sans l'EAP, avec donc une économie de 3800 balles.

Pour ton info, sur celle qui m’a été livrée il y a 2 semaines (c’est ma deuxième modèle 3), j’ai eu le même problème que toi sur le ciel de toit gauche mal clipsé, et sur les rayures du montant conducteur. J’avais aussi le plastique du frunk qui était déformé à gauche.

 Un ranger est passé corriger les 2 deniers défauts, mais pas le ciel de toit car il fait changer la pièce alors que je pensais qu’il était juste mal clipsé. En fait il est déformé.

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il y a 9 minutes, Ju21 a dit :

J'ai pris la même mais sans l'EAP, avec donc une économie de 3800 balles.

De toutes façons ça n'a pas tellement d'intérêt de le prendre à la commande, à part peut-être pour l'assurance.

 

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il y a 20 minutes, Ulric a dit :

Pour ton info, sur celle qui m’a été livrée il y a 2 semaines (c’est ma deuxième modèle 3), j’ai eu le même problème que toi sur le ciel de toit gauche mal clipsé, et sur les rayures du montant conducteur. J’avais aussi le plastique du frunk qui était déformé à gauche.

 Un ranger est passé corriger les 2 deniers défauts, mais pas le ciel de toit car il fait changer la pièce alors que je pensais qu’il était juste mal clipsé. En fait il est déformé.

Ça conforte ma décision...C'est pas rien de changer le ciel de toit, j'ai en plus horreur qu'on trifouille de manière profonde un véhicule, j'ai tellement peur qu'ils provoquent plus d'ennuis après...

Modifié par Ju21

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