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lacman

Batterie Lithium-ion de 27,4 kWh, garantie 8 ans ou 120 000 km - Quel type de Chimie Lithium-Ion ? Recharge à 100% ?

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Le 15/03/2022 à 10:02, phoque a dit :

Vous en pensez quoi ?

Cela dépend essentiellement de la technologie de ta batterie et des conseils du fabricant. Sur ma précédente voiture, le constructeur conseillait de ne pas charger à 100% puis la batterie a été modifiée et au contraire, maintenant, il conseille de charger à 100% 🤨

En fin de compte, cela est vraiment important si tu comptes garder ta voiture plus de 10 ans, si par contre tu changes régulièrement, cela n'a pas la moindre importance, c'est mon cas, j'ai fini de me prendre la tête avec cela 😜 (en essayant tout de même de ne pas aller à l'encontre des préconisations constructeur).

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Le 15/03/2022 à 10:09, WTFrunk? a dit :

si par contre tu changes régulièrement, cela n'a pas la moindre importance

Oui, c'est l'acheteur en seconde main qui paiera les pots cassés.

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Le 15/03/2022 à 10:58, Remy a dit :

Oui, c'est l'acheteur en seconde main qui paiera les pots cassés.

Exact 😛 et s'il a des doutes sur la fiabilité, il peut acheter une fumeuse...

Modifié par WTFrunk?

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Quelqu'un a t il le CanZEplus ? Il n'ait plus téléchargeable en apk sur le site .

"Le depo de "iboboc" sur Github n’autorise effectivement plus l’accès au répertoire de travail "CanZEPlus" et donc le fichier "org.bobby.canzeplus1.63.1.apk" n'est plus accessible.

Un détenteur de cette application serait -il en mesure de me la transférer pour établir mes relevés de batteries ? 

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Bonjour, 

 

Avez vous plus de recul concernant l'usure prématuré de la batterie avec les charges répétitives en ccs ou en forçant à 100% la charge en lente.

 

J'attends ma Spring confort sans ccs et je commence à m'informer pour optimiser le véhicule. Ou connectez vous votre hardware sur la voiture pour surveiller la batterie ? Je n'aurais pas le port USB et l'application Dacia juste l'autoradio j'ai pris le modèle de base. D'une je trouve par principe inadmissible la différence de prix pour le ccs! Et surtout j'ai toujours eu à l'esprit que les charges rapides dégradent les cellules de batterie.

 

Merci de vos lumières et bonne route en Spring !

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J’ai actuellement 14000 km et pas mal de recharges CCS et la batterie est à 97% de capacité. Par contre les chaleurs de cet été elle n’aime pas et la recharge rapide est lente, 16 kw au lieu de 30 kw, le bms fait bien son travail , sinon je ne regrette pas d’avoir pris l’option CCS pour voyager 

Bien du plaisir avec la tienne 

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Merci de ton retour!

Oui l'option c'est bien si tu dois un peu tracer,pas comme le thermique hein... ça ne sera pas notre usage, prendre le temps...petite route arrêt au moins 2h le midi, et à 70kmh de moyenne le voyage est différent retour dans le passé !!!

Depuis combien de mois l'as tu? Et recharge tu surtout en ccs ou bien essais tu de préserver en effectuant des charges plus lente ? Voir très lente à la maison!?

 

Super merci pour l'emplacement du port ODB! Il va falloir que je me documente, tout ça est passionnant ! Le moins c'est la multiplicité de carte de recharge avec des tarifs prohibitifs 3X le tarif HP EDF!!! Une honte! Je suis en nouvelle Aquitaine et Reveo est apparemment moins cher que Mobive, les 2 opérateurs visiblement exploitent les même infra...si les utilisateurs du sud ouest passent par la... De toute façon lors de nos trajets on privilégiera la recharge nocturne, nettement moins cher et on visite...enfin époque du business !du fabricant de l'auto aux exploitants de bornes électriques !

Merci encore voyageur58

 

 

 

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Je parlais de vitesse moyenne sur route départementale voir nationale, où la vitesse est limitée aujourd'hui à 80kmh. Les chiffres que tu indiques sont un 100% à 0% ce qu'il ne faut surtout pas faire pour les cellules NMC d'après ce que je lis et valable pour nombre d'accus.

L'autoroute cela fait bien longtemps que je n'y met plus les roues. Je suis très réticent à enrichir des structures qui ne le méritent pas. Aussi j'ai le temps ceci sans doute favorise celà.

Mais il est vrai s'il est prouvé que la recharge ccs n'endommage pas prématurément la batterie, la fonction est intéressante et rend la voiture plus "polyvalente" mais elle se paye beaucoup trop cher environ 2000€ (puisqu'il faut la C+ donc monté en gamme pour un écran+appli dont je n'ai aucune utilité) pour ce type de véhicule qui justement tire son épingle du jeu en urbain et extra urbain sur le réseau secondaire.

Modifié par gafyroots

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