Aller au contenu
elthib

Balance ton squatteur (de bornes)

Messages recommandés

Le 27/11/2018 à 00:59, pacific10 a dit :

nous en belgique idem et on a encore mois de borne que vous,constate a plusieur reprise je fait en effet le recencement des bornes car commande d un kia e-niro en attente

 

Pour les trouvés je te conseille l’application Chargemap.

C'est vrai qu'il y en a plus en Flandre quand Wallonie, ça ce voit surtout en Ardenne mais par rapport à il y a 3 ans ça c'est un peu amélioré.

Mais bon avec un e-niro traverser la Belgique même sur l'autoroute ne devrait pas posée de problème.

?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je connais une petit ville ou il y a des places de parking gratuit pour une durée de 15min. Ces places sont équipée d'une borne lumineuse qui est verte pendant les 15min et passe à l'orange quand la durée est dépassée ainsi si un agent passe il peu directement verbalisé.

Je me suis dit que les places pour recharger les VE devrait adopter ce principe. Quand un véhicules se gare et si après 15min aucun branchement n'a été fait à la borne, la borne passe à la lampe orange et le véhicule est en infraction. Si un branchement est effectué a la borne de recharge celle-ci reste verte durant la charge et qu'en la charge est finie la borne allume la lampe orange 15min après la fin de la recharge.

 

J'ai un collègue flamand qui m'a dit qu'au info il a entendue que la Flandre allait agir contre l'usage abusive des bornes, car des propriétaires de VE utilisent les emplacements pour recharger comme des places de stationnement pour la nuit et ce toutes les nuits voir même sur plusieurs jours. Il m'a dit avoir vue une vidéo ou on voie un VE branché pendant plusieurs jours et rendant l'usage de la borne inaccessible aux autres utilisateur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Petit florilège de squatteurs thermiques. Malgré tout il me semble qu'il ya de moins en moins de VT sur ces places et de plus en plus de VE (y compris PHEV) ventouses. En ville, les places devant les bornes se sont transformées en places de parking gratuit.

 

1769893905_Capturedecran2018-11-3007_02.jpg.9001217c89bb37ff0b8cbacfacd68d24.jpg

 

Pour finir celui qui m'a le plus surpris, un VT avec badge handicapé garé devant la borne. A moins de 10 mètres il y avait quatre places "bleues" libres.

1395201642_Capture_decran_2018-11-30_07_10_57.thumb.png.bcf90371a01c817401af807495390eda.png

Modifié par les3gujanais

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Ce sujet est aussi valable sur les parkingd d'entreprise ou lorsque la voiture est chargée au bout d'un demi-journée, elle reste toute la journée...

Un demi "squatt" en quelque sorte : surtout lorsque le nombre de VE dépasse le nombre de place des bornes de recharge ....

 

Modifié par Danast67

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

une tesla model S qui se charge pls fois par semaine sur une borne auchan . en type 2 . a l'heure ou je passe pr me charger aussi . (tres tot le matin) 

là ou je prendrai 20 -30 min en chademo , il bloque en charge lente sur une grosse batterie. alors qu'il peut aller sur son reseau de charge ultra rapide dedié

 . 

personne dans la voiture et pas de numero. . 

c'est du squattage ? 

puis je arreter (arret urgence) la charge et lui relancer apres mes 20 minutes ? meme si c'est avec ma carte kiwhi ? 

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ben oui c’est du squat car la charte d’utilisation des bornes rapides dit bien qu’on doit se charger sur les bornes le plus adapté es et de rester à proximité sur les,rapides pour laisser la;place au autres.
J’ai le même problème à IKEA TOULOUSE ou,les Zoé squattent la borne en 22kW alors que ma Leaf peut prendre que 20minutes à 50kW sachant qu’à proximité il y a 4 bornes en 22kW au Leclerc mais c’est plus loin donc quasi vide

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

hier matin la tesla etait en charge a la borne. 

son voyant de charge clignotait en bleu/violet. signification?? sur la borne affichait 0 kwh de chargé en charge depuis 17 min. 

 

j'ai pu arrete la charge a la borne (sans arret d'urgence et sans carte) 

 

me charger en chademo 25min. sans toucher la prise de la tesla.

 

arreter ma charge et relancer la charge de la tesla (toujours sans carte) 

bizarrement le voyant de prise de la tesla s'allumait en vert a la relance de la charge. signification? 

 

donc au finalement pas de scrupule a lui avoir suspendu sa charge 25 min. 

 

le borne auchan sont elles prevues pr pouvoir arreter et relancer charge type 2 sans carte ?? 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 01/12/2018 à 00:04, les3gujanais a dit :

Pour finir celui qui m'a le plus surpris, un VT avec badge handicapé garé devant la borne. A moins de 10 mètres il y avait quatre places "bleues" libres.

 

J'ai eu également une mauvaise expérience  avec des porteurs de badges handicapés :

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 9 heures, alexsos a dit :

donc au finalement pas de scrupule a lui avoir suspendu sa charge 25 min. 

le borne auchan sont elles prevues pr pouvoir arreter et relancer charge type 2 sans carte ?? 

Déjà fait plusieurs fois avec des Zoé-ventouses chez Ikéa , et je mets toujours un petit mot sous l'essuie-glace pour le signaler.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Première expérience pour moi hier au auchan de vineuil... 2 thermiques sur les 2 places ? il y avait un electromobiliste garé en biais qui chargeait sa leaf. Il m'a fait signe. J'ai trouvé une place juste à côté après avoir attendu un peu. On a engagé la discussion et il m'a dit de laissé ma trappe ouverte et qu'il me brancherait en partant ? je suis revenue 20min plus tard et j'avais récupéré 30% ?

Mon conjoint m'a suggéré la prochaine fois de noter la plaque et de faire appeler les gens à l'accueil ?

Modifié par July

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La solution :

Imprimer des étiquettes papier autocollantes A5 ou A 6 avec un petit message sympa du style :

"T'es pas au courant que t'es pas branché !"

La coller bien lissée (pour enlever les bulles) sur le pare brise  ...

Il devrait mettre un bon 1/4 d'heure à la retirer par temps sec...?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Et surtout, ne pas se faire choper pendant qu'on colle-lisse.

Parce que si le propriétaire de la voiture voit la manip, il peut porter plainte (ou casser la gueule du colleur, dans ce cas, c'est lui qui est en tort, mais le colleur est à l'hosto).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 15 minutes, Remy a dit :

Et surtout, ne pas se faire choper pendant qu'on colle-lisse.

Parce que si le propriétaire de la voiture voit la manip, il peut porter plainte (ou casser la gueule du colleur, dans ce cas, c'est lui qui est en tort, mais le colleur est à l'hosto).

Oui mais comme ça se dit parfois : "Totally worth it"

worth it.jpg

Modifié par Mrjequil

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.




×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.