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Flo21

Avis sur capacité à faire un trajet pendulaire de 2x110kms avec une 38

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Bonjour,

 

Vaste sujet bien plus complexe.

Soit garder très longtemps soit achat d occasion de 2 à 3 ans et revente à 5 ou 6ans, en terme de coût global et tranquillité ça se discute.......

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Il y a 7 heures, Flo21 a dit :

Bonjour,

 

Vaste sujet bien plus complexe.

Soit garder très longtemps soit achat d occasion de 2 à 3 ans et revente à 5 ou 6ans, en terme de coût global et tranquillité ça se discute.......

C’est certain, mais de manière générale je préfère avoir une thermique neuve et la garder 3 4 ans pour éviter les gros problèmes. Pour une électrique par contre je préfère l’acheter à 2 ou 3 ans vu que c’est fiable pour compenser le coût d’achat. Voilà 

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Citation

 

Difficile d'être aussi catégorique........

Jamais eu de soucis sur certaines marques de nos autos mêmes agées et kilométrées, pourtant thermique ou hybride......

 

Et entre neuf et 3/4ans, ça fait une sacré décôte, qui paierait largement d'éventuelles réparations sur un véhicule d'occasion récente.

 

Quant à la soit disante fiabilité électrique, je pense qu'il nous faudra quand même nettement plus de recul pour l'affirmer avec certitude.....mais des contre exemple il y en a aussi (Batterie de Leaf, Moteur des Fluence electrique HS etc....)

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Désolé de la réponse tardive mais oui, mes données sont bien pour une vitesse à 108km/h GPS (112 km/h compteur).

 

En ce qui concerne la décote des VE, et plus précisément de ma Ioniq 28, ca fait sacrément peur en effet.

J'ai acheté la mienne en aout dernier 20.800e (28Exe de 09/2018 avec 43.500km au compteur + révision des 45k faite + pneus AV neufs). Si je devais la vendre aujourd'hui ce serait à 18.000e je pense, soit presque 3.000e de perte en un an !!!

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à l’instant, Tadig a dit :

Désolé de la réponse tardive mais oui, mes données sont bien pour une vitesse à 108km/h GPS (112 km/h compteur).

 

En ce qui concerne la décote des VE, et plus précisément de ma Ioniq 28, ca fait sacrément peur en effet.

J'ai acheté la mienne en aout dernier 20.800e (28Exe de 09/2018 avec 43.500km au compteur + révision des 45k faite + pneus AV neufs). Si je devais la vendre aujourd'hui ce serait à 18.000e je pense, soit presque 3.000e de perte en un an !!!

3000 en un an ça me choque pas franchement. Les voitures c’est le pire investissement 😅

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Le 28/05/2021 à 08:18, Flo21 a dit :

Difficile d'être aussi catégorique........

Jamais eu de soucis sur certaines marques de nos autos mêmes agées et kilométrées, pourtant thermique ou hybride......

 

Et entre neuf et 3/4ans, ça fait une sacré décôte, qui paierait largement d'éventuelles réparations sur un véhicule d'occasion récente.

 

Quant à la soit disante fiabilité électrique, je pense qu'il nous faudra quand même nettement plus de recul pour l'affirmer avec certitude.....mais des contre exemple il y en a aussi (Batterie de Leaf, Moteur des Fluence electrique HS etc....)

Oui c’est impossible d’être catégorique, c’est pour ça que j’ai dit de manière générale 😅

La voiture y a le côté logique et puis le côté émotionnel. Si tu achètes une mustang elle va moins décoter par exemple mais tu vas pleurer en frais. 

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