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Jack16V

Avenir de Tesla : Etes vous inquiet ?

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Moi je pense au contraire que c'est très bien vu l'ouverture à la concurrence. Ca n'enlève rien à l'attractivité de Tesla, la marque possède toujours le meilleur réseau de charge !

Ne pas confondre finitions et fiabilité : il y a eu, et il y a peut être encore des problêmes d'ajustages, de contrôles qualité, mais ca reste des autos fiables. La mienne s'approche des 100000kms, et mécaniquement parlant c'est vraiment top. (et je le dit en comparant avec toutes les japonaises que j'ai eu auparavant)

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Le 01/07/2022 à 18:30, oursgentil a dit :

Les ventes mondiales de la model S ont commencé à chuter des 2017

Mais qu'est ce qui a pu se passer à partir de 2018 ?

L'ouverture des commandes de Porsche Taycan par exemple....

 

Les volumes de ventes monde de Taycan :

* environ 30 000 en 2020

* envrion 38 000 en 2021

 

La dynamique certes n'est pas la même, mais en Europe, tu as plus de chances de croiser une Taycan qu'une Model S....

En 2021, dans le monde, les volumes de Tesla reposent à 51% sur la model Y et 47% sur la Model 3

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Juste pour rire, on reparlera des ventes de la taycan quand elle en sera à 10 ans de carrière 

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Le 01/07/2022 à 19:56, taxelec a dit :

Bah moi je suis plutôt inquiet et le risque de faillite. Grosse erreur d’ouverture des super chargeur à tous, plus aucun intérêt d’acheter une Tesla. Tous les indicateurs sont au rouge, un service client déplorable. Les clients ont accepté des livraisons à l’emporte-pièce, des voitures mal fini, mal ajustée, avec des bignes  parce qu’il y avait rien d’autre, mais maintenant la concurrence est là  et Tesla n’a pas changé donc ils sont cuits je pense. 

Taxelec, Si tu en as une, qu'as-tu comme automobile ?

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Le 01/07/2022 à 21:27, Bart a dit :

Juste pour rire, on reparlera des ventes de la taycan quand elle en sera à 10 ans de carrière 

Avec la 911 ils ont bien géré le temps qui passe...

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Le 01/07/2022 à 22:21, pistache a dit :

Avec la 911 ils ont bien géré le temps qui passe...

On n’est pas vraiment sur le même créneau.

Et la 911, c’est un nouveau modèle tous les 4 ans

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C'est rigolo de voir ce post uniquement parce que 2, 3 "journalistes" avertis 🤭 et qui n'aiment pas Tesla prédisent la chute du méchant Elon... 

J'ai l'impression d'entendre ma belle mère conseiller un truc parce qu'elle a lu dans vsd ou Paris match, enfin une revue scientifique, qu'il fallait faire comme ci ou comme ça.

Tout ça me semble précipité comme réaction. C'est marrant on ne voit pas les mêmes discussions quand Renault ou PSA annoncent des pertes ou difficultés. Faut juste arrêter d'être influençable à ce point..  enfin je vois ça comme ça... 🤔

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Moi je ne suis pas très inquiet. Même si les difficultés mondiales freinent la pleine expansion.

L'ouverture des SuC aux autres ne me gène pas, mais j'aurais mis un quota par station. Genre maxi 50 % des stèles. Car si un jour je ne peux pas charger ou je dois attendre un peu longtemps car ce sont des non Tesla bah j'aurai un peu les boules.

Ou alors une tarification dynamique pour les autres véhicules. <50% des stèles utilisées, tarif X, au delà tarif Y avec Y>>X.

 

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Le 01/07/2022 à 23:02, Sylap a dit :

C'est rigolo de voir ce post uniquement parce que 2, 3 "journalistes" avertis 🤭 et qui n'aiment pas Tesla prédisent la chute du méchant Elon... 

J'ai l'impression d'entendre ma belle mère conseiller un truc parce qu'elle a lu dans vsd ou Paris match, enfin une revue scientifique, qu'il fallait faire comme ci ou comme ça.

Tout ça me semble précipité comme réaction. C'est marrant on ne voit pas les mêmes discussions quand Renault ou PSA annoncent des pertes ou difficultés. Faut juste arrêter d'être influençable à ce point..  enfin je vois ça comme ça... 🤔

Désolé mais je n'ai pas lancé ce post pour ça. Merci de ne pas juger des gens que tu ne connais pas à l'emporte pièce comme ça, rapidement. Et laisse te belle mère en dehors de ça sinon je te parle de la mienne !😆  ... elle roule en twingo EV à 82 ans !

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Le 01/07/2022 à 19:13, oursgentil a dit :

Article copié collé sur tous les sites sans aucune explication plausible sur le recueil des données. Il s'avère que ça n'a rien à voir avec la fiabilité. Râler comme beaucoup ici parce que leur panneau de coffre est 3mm trop large à leur yeux ne rentre pas dans la catégorie de la fiabilité d'un véhicule étant donné que cela n'affecte en rien son fonctionnement.

 

Et mettre ça au même niveau que le mec qui se plaint que sa voiture ne roule plus, c'est malhonnête.

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Le 01/07/2022 à 11:56, Jack16V a dit :

Bonjour à toutes et à tous,

 

  J'espère que ce sujet n'est pas encore ouvert, sinon les modérateurs : désolé !

 

Je voulais ouvrir un sujet sur l'avenir de TESLA. Depuis que cette marque existe, elle est régulièrement visée par des tentatives de déstabilisations ou discréditions en tous genres et nous en avons l'habitude. Mais ces derniers temps, je trouve quand même que cela prend de drôles de proportions et Elon Musk n'y est pas pour rien !

-Auto Pilot de plus en plus sur le grill surtout au USA (il se déconnecte 1 seconde avant un crash pour se mettre hors de cause ?)

-Les frasques sans fin d'Elon Musk (plus de télétravail, licenciement de 10% des effectifs, conditions de travail, Giga Berlin qui ne recrute pas etc etc )

-En France les SC de plus en plus critiqués pour leur gestion désastreuse du SAV  et probablement leur surcharge de travail (trop de voitures vendues, l'infrastructure n'a pas suivie !)

-Le prix des pièces

-Et puis quand même, l'ouverture des SUC aux autres marques qui moi, me pose un gros problème !

 

J'aimerai bien vos avis, car je roule en TESLA depuis plus de 2 ans, et je compte garder ma LR un certain temps. Mais je dois avouer que, sans être un inquiet de base, je trouve le situation de "notre" marque assez étrange en ce moment.

Je préfère répondre directement au post initial :

- en résumé, Tesla est l'un des leaders d'un marché en croissance exponentielle.

- rien qu'en France, nous avons près de 40 millions de véhicules personnels, et tout ce petit monde sera passé à l'électrique dans 20 ans max (fin des VT neufs en 2035, durée de vie moyenne de 10 ans pour les derniers VT vendus)

- d'ici 4 ans max, je suis prudent, Tesla mettra sur le marché un modèle de segment C, probablement à hayon, et fera au minimum 20% de part de marché du segment (dès que le segment de la Model3 sera arrivé à saturation pour ce modèle, et libèrera des capacités de production)

Tout le teste, ce sont les aléas normaux de la vie d'un grand constructeur.

Quant à l'ouverture du réseau aux non-Teslas, on en a déjà parlé, seuls les weekends de chassé-croisé poseront problème : c'est un tout petit sacrifice face au défi de la transition énergétique.

Ceux qui n'ont pas compris la différence d'echelle colossale entre leur petit confort personnel (attendre 15 minutes pour commencer la charge) et mettre massivement des VE sur la route, y compris pour les grands trajets, doivent revoir leurs priorités.

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Le 02/07/2022 à 11:30, e-Lionel a dit :

nous avons près de 40 millions de véhicules personnels, et tout ce petit monde sera passé à l'électrique dans 20 ans max

Il y a déjà bien trop de voitures, il faut pas rêver, le véhicule personnel il va disparaitre... quand la voiture autonome fonctionnera.

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Le 02/07/2022 à 11:59, pistache a dit :

Il y a déjà bien trop de voitures, il faut pas rêver, le véhicule personnel il va disparaitre... quand la voiture autonome fonctionnera.

 

Il y a déjà bien trop de voitures : ça marchera pas mieux avec la voiture autonome, qui paradoxalement prend plus de place encore, car il faut en permanence un stock de voitures disponibles, éparpillé partout, de toutes les marques qui se font concurrence.

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Le 02/07/2022 à 12:18, Dordrecht a dit :

qui paradoxalement prend plus de place encore

J'en doute car ma voiture qui n'a bougé hier aurait pu rouler pour quelqu'un d'autre.

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Le 02/07/2022 à 11:59, pistache a dit :

Il y a déjà bien trop de voitures, il faut pas rêver, le véhicule personnel il va disparaitre... quand la voiture autonome fonctionnera.

HS

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Le 02/07/2022 à 12:18, Dordrecht a dit :

 

Il y a déjà bien trop de voitures : ça marchera pas mieux avec la voiture autonome, qui paradoxalement prend plus de place encore, car il faut en permanence un stock de voitures disponibles, éparpillé partout, de toutes les marques qui se font concurrence.

HS

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Le 02/07/2022 à 12:29, e-Lionel a dit :

HS

Pas plus que le reste. Et la voiture autonome c'est LE business de Tesla.

 

P.S. Signale les messages qui te déplaisent plutôt qu'en rajouter une série...

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Le 02/07/2022 à 12:18, Dordrecht a dit :

 

Il y a déjà bien trop de voitures : ça marchera pas mieux avec la voiture autonome, qui paradoxalement prend plus de place encore, car il faut en permanence un stock de voitures disponibles, éparpillé partout, de toutes les marques qui se font concurrence.

Pas du tout, c'est le tout le contraire

Aujourd'hui il y a 38 millions de voitures en France qui roulent en moyenne 70min par jour

 

Le potentiel de réduction est tout simplement énorme ! Jusqu’à 10-15x moins de voiture

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AUSTIN, Texas, July 2, 2022 – In the second quarter, we produced over 258,000 vehicles and delivered over 254,000 vehicles, despite ongoing supply chain challenges and factory shutdowns beyond our control. June 2022 was the highest vehicle production month in Tesla’s history
 

https://ir.tesla.com/press-release/tesla-vehicle-production-deliveries-and-date-financial-results-webcast-second-quarter

 

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