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avant-SAV vérins électriques Hansshow et Tesla offer

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Le 27/04/2022 à 09:58, leguignolo a dit :

Salut la team, je viens voir ici si des personnes ont eu des problèmes similaires au miens.

 

En effet, après avoir eu plusieurs fois le frunk bloqué en semi ouverture (merci de petit tournevis pour ouvrir), j'ai à présent un autre problème: en effet, le frunk, une fois ouvert se ferme normalement à l'appui sur le bouton intérieur (ou appli) mais une fois arrivé au niveau de la serrure, le frunk ne se ferme pas complètement, comme si le moteur de succion ne tirait pas sur le crochet. En "aidant" le frunk en appuyant dessus ça se verrouille mais bon c'est pas le but mdr.

 

Je tenterai bien d'augmenter la vitesse de fermeture mais je viens prendre des infos avant. Et la, depuis quelques jours, il arrive même que le frunk ne commence meme pas à se fermer et qu'il faille commencer à la main pour "aider" le départ.

 

Merci pour toute aide!

Hello Leguignolo, 

J'ai eu un problème similaire lors du montage: la platine de verrouillage doit être un poil trop basse.

Il faut desserrer les 2 vis qui la tiennent pour pouvoir la coulisser un chouia vers le haut. Vraiment un poil, on parle en mm...

Si tu la remonte trop haut, le capot ne sera plus aligné avec le nez de la voiture, il faudra la redescendre.

Tu peux aussi la remonter au maximum pour tester si c'est bien ça...  

Tu peux également affiner avec les 2 "patins" caoutchouc sur le capot (de chaque coté de l'anneau de verrouillage) que tu peux visser pour les raccourcir 

Je ne sais pas si c'est ça mais c'est une piste...

Bon courage c'est relou 

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Avis à ceux qui ont déjà remplacé leurs vérins électriques trunk.

Comment avez-vous fait pour les démonter?

J'arrive à retirer la partie supérieure, mais impossible d'enlever la partie inférieure.

J'ai vu la vidéo de Steef qui fabrique un crochet spécial, mais je n'ai pas vraiment la capacité de fabriquer un tel outil.

J'ai également demandé conseil à Bob qui préconise un coup de masse sec, mais ça ne sort pas (peut-être que je ne tape pas assez fort, mais j'ai peur de tout casser...).

Donc, je suis preneur de tout conseil.

Merci.

Modifié par Stéph57

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Le 20/05/2022 à 17:12, Fab4774 a dit :

Hello Leguignolo, 

J'ai eu un problème similaire lors du montage: la platine de verrouillage doit être un poil trop basse.

Il faut desserrer les 2 vis qui la tiennent pour pouvoir la coulisser un chouia vers le haut. Vraiment un poil, on parle en mm...

Si tu la remonte trop haut, le capot ne sera plus aligné avec le nez de la voiture, il faudra la redescendre.

Tu peux aussi la remonter au maximum pour tester si c'est bien ça...  

Tu peux également affiner avec les 2 "patins" caoutchouc sur le capot (de chaque coté de l'anneau de verrouillage) que tu peux visser pour les raccourcir 

Je ne sais pas si c'est ça mais c'est une piste...

Bon courage c'est relou 

Je vais tenter ça, merci!

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Le 23/05/2022 à 18:14, Stéph57 a dit :

Avis à ceux qui ont déjà remplacé leurs vérins électriques trunk.

Comment avez-vous fait pour les démonter?

J'arrive à retirer la partie supérieure, mais impossible d'enlever la partie inférieure.

J'ai vu la vidéo de Steef qui fabrique un crochet spécial, mais je n'ai pas vraiment la capacité de fabriquer un tel outil.

J'ai également demandé conseil à Bob qui préconise un coup de masse sec, mais ça ne sort pas (peut-être que je ne tape pas assez fort, mais j'ai peur de tout casser...).

Donc, je suis preneur de tout conseil.

Merci.

Je t'avais dit en privé avoir utilisé un maillet souple mais lorsque j'y repense, il me semble que j'avais utilisé un gros tournevis positionné au plus près de la rotule basse et un marteau conventionnel pour donner un petit coup sec afin de dégager le vérin de la rotule. 

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Opération démontage des vérins réussie en 5 minutes grâce à l'outil magique.

Un grand merci à @steefpour ses tuto vidéo et pour avoir fabriqué cet outil.

Merci également à @bobjouyet @cr1cr1d'avoir fait fonctionner la chaine de solidarité.

Donc je tiens cet outil à la disposition de celui qui en aura besoin.

L'ayant reçu gratuitement, je le renverrai gratuitement.

J'ai donc remis provisoirement les vérins d'origine.

Je vais également remettre la gâche d'origine car le moteur de succion est arrêté en position ouvert et le coffre ne plaque pas bien contre le joint.

Ne reste plus qu'à commander 2 nouveaux vérins lorsque Hansshow voudra bien répondre aux messages. Sinon, je démonte tout et remet la voiture en configuration d'origine.

 

 

 

20220530_172150.jpg

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Le 08/04/2022 à 22:11, djdens_13 a dit :

Hello. Mon kit fonctionne bien sauf le bouton intérieur qui, malgré qu'il soit bien allumé, ne lance pas la fermeture du frunk. Tous les connecteurs sont bien branchés pourtant. C'est arrivé à quelqu'un ? 

Bonsoir. Le fin mot de l'histoire : avec le kit v5, il y a un connecteur qui ne sert à rien... mais en fait : si. Il y a de quoi alimenter le ruban Led sans pourrir la fonctionnalité du bouton de fermeture. J'ai un peu moins de puissance sur le ruban mais tout marche nickel !

Bonne soirée !

Denis

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Le 30/05/2022 à 19:52, Stéph57 a dit :

[...]

Ne reste plus qu'à commander 2 nouveaux vérins lorsque Hansshow voudra bien répondre aux messages. 

[...]

Super!

Concernant Hansshow, je t'invite à les contacter par chat sur leur site hansshow.com. 

Jet l'ai fait et ils ont créé un nouveau groupe WhatsApp spécifique pour moi. L'ancien groupe était obsolète.

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Le 31/05/2022 à 23:33, cr1cr1 a dit :

Concernant Hansshow, je t'invite à les contacter par chat sur leur site hansshow.com. 

Jet l'ai fait et ils ont créé un nouveau groupe WhatsApp spécifique pour moi. L'ancien groupe était obsolète.

Merci, je vais faire ça 👍

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Nota Bene très important pour ceux qui ont installé une motorisation de leur coffre de TM3 (Hanshox ou autre).

Il existe un rappel « REAR HARNESS VIDEO CAMERA » qui consiste à faire changer par Tesla le faisceau qui longe l’ouvrant latéral droit du coffre où nous avons glissé (certains) le câble pour aller à l’interrupteur. Enfin pour ceux ayant mis l’interrupteur sur l’ouvrant du coffre et non dans le coffre.

 

Bref je vous conseille de le retirer avant la venue du Mobile Ranger ou avant d’aller au Service Center. Et il vous faudra à nouveau les outils pour  refaire passer dedans le connecteur. Donc avoir l’aiguille, du lubrifiant, deux petits riselants ; voir refaire un reset du boîtier. 
 

 

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J'ai reçu mes nouveaux vérins trunk achetés 150€ à Hansshow en remplacement des anciens HS, mais grosse déception à l'ouverture du colis, ils sont rigoureusement identiques aux premiers. 

@steef Je croyais que Hansshow avait sorti des nouveaux vérins plus fiables avec une forme légèrement différente.

A moins que les nouveaux vérins ne fonctionnent pas avec un ancien contrôleur, mais c'est étonnant puisque les connecteurs sont identiques. 

Du coup, je pense que ceux-ci ne dureront pas beaucoup plus longtemps que les anciens...

20220620_180841.jpg

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@Stéph57, j’ai reçu il y a quelques jours le remplacement des vérins que j’avais acheté chez greendrive, et j’ai reçu ces vérins et par e-mail, un fichier de mise à jour du contrôleur.

Ils n’ont effectivement pas la même tête.

 

 

2EBB784C-14F7-411F-B463-C2ACE951DC4E.jpeg

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Le 20/06/2022 à 22:17, Fabamat a dit :

@Stéph57, j’ai reçu il y a quelques jours le remplacement des vérins que j’avais acheté chez greendrive, et j’ai reçu ces vérins et par e-mail, un fichier de mise à jour du contrôleur.

Ils n’ont effectivement pas la même tête.

 

 

2EBB784C-14F7-411F-B463-C2ACE951DC4E.jpeg

Salut Fabien,

 

J'ai contacté Hansshow et ils me répondent qu'avec mon type de contrôleur, se sont les seuls vérins compatibles.

Bon, va falloir faire avec...

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Le 21/06/2022 à 08:38, Stéph57 a dit :

Salut Fabien,

 

J'ai contacté Hansshow et ils me répondent qu'avec mon type de contrôleur, se sont les seuls vérins compatibles.

Bon, va falloir faire avec...

Tu as quelle version de contrôleur ? 

Ah... je viens de lire "kit V3" dans la page précédente...

Modifié par cr1cr1

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Point de vue rétro-compatibilité des vérins plus récents avec une ancienne version je ne saurais dire. Les vérins sont devenus silencieux à partir de la v4 et plus fins à partir de la v6.

1147123332_Hansshow-diffrencesVersionsTrunkFrunk.webp.1f545ed6e81c5c8c56eec79934be1099.webp

Dans mon cas j'ai un contrôleur kit v4 donc les vernis fournis semblent différents des v3 car annoncés comme plus silencieux (selon fichier ci dessous merci Steph ^^). Donc les contrôleurs v4 pourraient mettre des vérins de v5 mais pas de v6

Pour les plus anciens v1 v2 et v3 semblent identiques en vérins.

à reconfirmer !

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Bonjour,

je viens d’installer les nouveaux vérins.

Je n’ai pas réussi à mettre la mise à jour, le réglage de la vitesse n’arrive pas à se faire alors que le réglage de la hauteur est bonne.

Je vais essayer de me poser pour comprendre pourquoi.

Sinon, un grand merci a @steef pour l’outil magique pour défaire les vérins.

J’ai l’honneur de l’avoir et vous pouvez me contacter pour vous l’envoyer gratuitement bien sûr.

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Les vérins Hansshow sont de qualité plus que moyenne car ils sont très bruyant. Le sensor kit qui ne fonctionne que lorsque la voiture n'est pas passé en veille profonde, la course des vérins qui n'est pas mémorisée... Bref, les v7 ne sont vraiment pas terrible...

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Bonjour à tous, comment allez vous ? 
j’ai installer le kit frunk V5 sur ma model Y 2022 ms j’ai un petit soucis. Impossible de réglé la vitesse d’ouverture du Frunk. Quand j’appuie plus ou moin longtemps par rapport aux nombre bip sur la centrale il y a bien une action plus ou moin longue sur le frunk ms seulement à la fermeture. Par contre que je sélectionne un bip ou 5 bip sur la centrale aucun changement à l’ouverture. 
voici une petite vidéo de l’ouverture. 
 

Cordiement 

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Bonjour,

Mon kit hansshow pour le frunk de 2019 est en panne depuis hier. Le vérin de gauche s'est bloqué, le frunk était ouvert. J'ai décroché la partie haute du vérin pour pouvoir refermer le capot. J'ai reparcouru ce sujet sans trouver de cas similaire. Est-ce que je suis le 1er avec un vérin de frunk hs ?

J'ai contacté le support hansshow par WA, j'attends leur réponse ...

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Le 07/08/2022 à 23:16, Jp37 a dit :

Bonjour,

Mon kit hansshow pour le frunk de 2019 est en panne depuis hier. Le vérin de gauche s'est bloqué, le frunk était ouvert. J'ai décroché la partie haute du vérin pour pouvoir refermer le capot. J'ai reparcouru ce sujet sans trouver de cas similaire. Est-ce que je suis le 1er avec un vérin de frunk hs ?

J'ai contacté le support hansshow par WA, j'attends leur réponse ...

Regarde un peu plus haut

Perso moi c'est le moteur de fermeture qui a lâché vu une je suis en vacances j'ai pas recherché d'alternative mais quand je rentre je me pencherai dessus 

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/avant-sav-vérins-électriques-hansshow-et-tesla-offer-23757/?do=findComment

 

 

 

 

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Le 20/06/2022 à 18:40, Stéph57 a dit :

J'ai reçu mes nouveaux vérins trunk achetés 150€ à Hansshow en remplacement des anciens HS, mais grosse déception à l'ouverture du colis, ils sont rigoureusement identiques aux premiers. 

@steef Je croyais que Hansshow avait sorti des nouveaux vérins plus fiables avec une forme légèrement différente.

A moins que les nouveaux vérins ne fonctionnent pas avec un ancien contrôleur, mais c'est étonnant puisque les connecteurs sont identiques. 

Du coup, je pense que ceux-ci ne dureront pas beaucoup plus longtemps que les anciens...

20220620_180841.jpg

 

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Bonjour à tous, après avoir contacter hansshow suite à mon problème d’ouverture de capots beaucoup trop brusque même après tt les différent réglage de bip. 
Hansshow m’a demandé d’inverse le câblage des vérins du frunk et la surprise sa marche. L’ouverture correspond a la vitesse choisis avec les bips. 
deuxième surprise maintenant depuis le changement de câblage la fermeture ne se fait plus. Alors impossible de savoir pour quoi. 
avez vous une idées ? 

Modifié par tontonfrancky

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