Auto-pilot - les arguments pour convaincre ma moitié :-)

[Durango RS2004]

Salut 

 

Tout est dans le titre, elle n'en veut pas mais perso je suis assez tenté...

mais par contre je n'ai pas de trajet quotidien autoroutier 

30 min de départementale / nationale (pourrais-je m'en servir au quotidien ?)

 

d'ou ma question investir dans l'autopilot est t'il nécéssaire ?

[V4013]

La bonne réponse est " Parce que c'est une Tesla ! "

[Kratus]

Perso, j'en trouve l'utilité ailleurs que sur autoroute.

 

Il m'est très utile quand j'ai une manipulation à faire (lunettes de soleil, recherche sur l'écran central, saisir un objet posé sur la banquette arrière, etc).

Il me "tient le volant" pendant ces quelques secondes, même sur route secondaire.

 

Pour le stationnement en créneau et en bataille, c'est précieux pour sauvegarder les jantes.

 

Et dans les bouchons, c'est juste merveilleux.

 

Quant à ma moitié, elle panique à la simple idée que je confie nos vies à une machine. Donc pas d'AP quand elle est à bord. C'est irrationnel, comme la peur de l'avion, mais je respecte.

Il faut dire que mon lourd passé de geek l'a convaincue que l'informatique "beugue tout le temps et ne marche jamais" .

 

 

[maneavel]

il y a 2 minutes, Durango RS2004 a dit :

Salut 

 

Tout est dans le titre, elle n'en veut pas mais perso je suis assez tenté...

mais par contre je n'ai pas de trajet quotidien autoroutier 

30 min de départementale / nationale (pourrais-je m'en servir au quotidien ?)

 

d'ou ma question investir dans l'autopilot est t'il nécéssaire ?

Est-ce que tu as pris le temps de le tester lors d'un essai sur le modèle S?

J'ai l'équivalent sur ma Passat GTE (regulateur adaptatif + Lane assist, ça reste moins abouti je vous l'accorde).

Personnellement, friand de technologie, j'adore et je ne pourrai pas m'en passer. Je m'en sers même sur les routes à 80km/h quasi systématiquement (de temps en temps en ville). C'est une grosse sécurité.

Maintenant, certains détestent faire confiance à de l'électronique... mais est-ce bien ce genre de personne qui achèteront une Tesla?

[Busquet2]

Je n'arrive même pas à la convaincre d'utiliser le régulateur de vitesse alors l'AP, n'en parlons pas. Je prends cette option que pour moi.?

[les3gujanais]

J'ai dit à ma femme que cela servait à la stabilité de sa valise dans le coffre.

[Gégé]

Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

Je n'arrive même pas à la convaincre d'utiliser le régulateur de vitesse alors l'AP, n'en parlons pas. Je prends cette option que pour moi.?

Idem.

Ma moitié déteste le régulateur et ne l'utilise pas.

Je n'achète plus de voiture "sérieuse" sans ACC et lane assist.

C'est une question de sécurité basique : dommage de se tuer (et de tuer sa moité) pour un simple endormissement ou malaise.  

Un exemple parmi tant d'autres : https://www.bfmtv.com/societe/collision-laube-these-dune-hypoglycemie-conducteur-minibus-envisagee-818355.html

 

Après, "c'est vous qui voyez"....

Modifié décembre 10, 2018 par Gégé

[Maxsou]

Afin de se décider sur l'AP. Existe t'il une semaine d'essai gratuit sur la voiture ou non ? 

J'hésite énormément mais c'est un coût supplémentaire.

[Fanfan]

Le 11/12/2018 à 05:05, Gégé a dit :

Ma moitié déteste le régulateur et ne l'utilise pas...

La mienne s’y est mise et ne s’en passe plus depuis qu’elle a eu un retrait de permis pour excès de vitesse...

 

Elle apprécie tout particulièrement son Tomtom qui bippe quand elle va trop vite. J’ai vu qu’il y a cette fonctionnalité sur M3. C’est efficace?

[Durango RS2004]

merci pour vos commentaires je suis entrain de faire un tableau pour contre je le mettrais en ligne dans la soirée je pense

vos contributions seront les bienvenues

[Lord_Casque_Noir]

Et pendant les longues routes de départ en vacances, l’auto pilote ne sera jamais engourdi, jamais il ne relâchera sa vigilance, même pour quelques secondes, de plus, il y a fort a parier que de nouvelles fonctionnalités vont continuer a apparaître avec cette option

[Samsaggace]

Il y a 4 heures, Maxsou a dit :

Afin de se décider sur l'AP. Existe t'il une semaine d'essai gratuit sur la voiture ou non ? 

J'hésite énormément mais c'est un coût supplémentaire.

Oui cette période d’essai existe mais certains parlent de 30 jours et d’autres de 14 jours. Je crois que cela arrive avec une nouvelle version (style appli soft)

[Samsaggace]

C’est certainement mon âge avancé, mais je ne comprends pas exactement l’objet :

- convaincre ta femme d’utiliser l’AP

- convaincre ta femme que tu achètes l’AP pour elle

- convaincre ta femme que l’AP est bon pour toi donc il faut l’acheter

Pour moi c’est vraiment le 3e cas. Elle ne conduira là M3 qu’en cas d’extrême nécessité. Mais elle est très soucieuse que je m’endorme au volant. Et pour cela, l’AP c’est le top. 

[Samsaggace]

Il y a 3 heures, Fanfan a dit :

La mienne s’y est mise et ne s’en passe plus depuis qu’elle a eu un retrait de permis pour excès de vitesse...

Elle apprécie tout particulièrement son Tomtom qui bippe quand elle va trop vite. J’ai vu qu’il y a cette fonctionnalité sur M3. C’est efficace?

Oui, c’est super ! Tu devrais faire un essai sur MS. Ça vaut le coup. Tu ne vas jamais trop vite sauf si tu le veux car l’AP est adaptatif en fonction de la vitesse limitée et de celle de la voiture qui te précède. Tu es bien au milieu des lignes, peinard. Petit coup de clignotant à droite ou à gauche pour changer de ligne en toute sécurité, rien à faire que de laisser les mains sur le volant. 

[Samsaggace]

Il y a 5 heures, Gégé a dit :

Je n'achète plus de voiture "sérieuse" sans ACC et lane assist.

Idem pour moi. Mais avec la M3 c’est vraiment autre chose.

Elle ne te corrige pas, elle le fait pour toi...

[Durango RS2004]

il y a 19 minutes, Samsaggace a dit :

- convaincre ta femme que l’AP est (bon pour toi) utile dans les trajets automobiles donc il faut l’acheter

l'achat de la model 3 est acté pour nous, la seule intérrogation pour elle/nous

les 5000€ de l'autopilot sont t'il un bon investissement ou pas

Modifié décembre 10, 2018 par Durango RS2004

[Hellau]

Au sujet de l'autopilot, au Canada les prix sont les suivants :

6 600$, si pris tout de suite et 9 200$ si pris après.

 

D'après ce que j'ai lu, ceux qui n'ont pas pris l'option bénéficient de :

- une période d'essai de 30 jours,

- suivie d'une période de 7 jours où le prix est à 7 200$ avant de repasser au prix de 9 200$.

 

Alors évidemment je ne dis pas que ça sera identique pour la France, mais si jamais ça l'était et si on fait le jeu de prorata on aurait :

5 300 € si pris tout de suite

5 800 € après la période d'essai des 30 jours à acheter dans les 7 jours qui suivent

7 400 € si pris après. Et à priori pas d'offre par la suite.

[Bigfoot]

C’est une dépense et pas un investissement, l’autopilot ne vas pas prendre de la valeur dans le temps ni rapporter d’argent.

Est-ce une dépense utile ou pas ?

C’est à toi de le déterminer.

 

 

[Samsaggace]

il y a 7 minutes, Durango RS2004 a dit :

l'achat de la model 3 est acté pour nous, la seule intérrogation pour elle/nous

les 5000€ de l'autopilot sont t'il un bon investissement ou pas

C’est vrai que 5000 € c’est beaucoup, mais franchement cela les vaut. Un park assist ou un ACC, c’est toujours dans les 1000 €. Ici tu as 8 caméras et plein de possibilités. C’est un usage quasi permanent pas une aide temporaire. Et puis cela s’améliore sans cesse. Pour ma part, je ne conçois pas la voiture sans l’AP.

 

[jimmylet]

Personnellement, il faut savoir que ma femme est la meilleure conductrice du monde et que tous les autres sont des « cons qui ne savent pas conduire » et elle pense la même chose de moi (sauf pour le con, j’espère haha) alors que c’est moi qui lui ai appris à conduire... 

 

Donc si je prend l’autopilot, je pourrais dire « c’est pas moi c’est la voiture » quand elle lancera ses critiques sur ma façon de conduire, et ça les amis, ça n’a pas de prix !

[Samsaggace]

il y a 6 minutes, Bigfoot a dit :

C’est une dépense et pas un investissement, l’autopilot ne vas pas prendre de la valeur dans le temps ni rapporter d’argent.

Oui et non, car une M3 sans AP se vendra plus difficilement.

[Durango RS2004]

il y a 4 minutes, Bigfoot a dit :

C’est une dépense et pas un investissement, l’autopilot ne vas pas prendre de la valeur dans le temps ni rapporter d’argent.

Est-ce une dépense utile ou pas ?

C’est à toi de le déterminer.

 

 

Si tu met dans la balance que dans 1 ou 2 ans je risque de payer l'autopilot et la maj hardware au prix fort car de nouvelles fonctionnalités feront baisser le coût annuel de l'assurance par exemple (on peut rêver) ou que la conduite autonome sera d'actualité et autorisée on peut parler d'investissement sur l'avenir certes un peu incertain ;-)

[Hellau]

il y a 29 minutes, Bigfoot a dit :

C’est une dépense et pas un investissement, l’autopilot ne vas pas prendre de la valeur dans le temps ni rapporter d’argent.

Est-ce une dépense utile ou pas ?

C’est à toi de le déterminer.

Si puisque tu pourras ouvrir ton PC et travailler et donc gagner 3 fois plus 

(ceci est un blague)

[Durango RS2004]

Allez je me lance pour les pour et les contres en essayant d’être le plus objectif possible :

 

les plus :

- sécurité passive du système

- park assist pour sauvegarder les belles jantes de vilaines rayures

- le sumon pour sortir ou rentrer la voiture quand il n'y a pas de place

- argument de plus à la revente

- plus gros budget si souscription ultérieure

- permet de "tenir le volant" si on a un pull à enlever ou une paire de lunette à attraper

- moins de fatigue sur les trajets autoroutiers monotones

- facilitation du respect des limitations de vitesses

- les évolutions gratuites du système au fil du temps

 

les moins : 

- Le prix

- Le PRIX

- l'utilité au quotidien ?

- la fiabilité du système

et encore le prix

 

vos contributions sont les bienvenues

@Kratus : si tu peux épingler le recap en haut de fil de discussion ce serait top merci ?

Modifié décembre 11, 2018 par Durango RS2004

[Hellau]

il y a 27 minutes, Durango RS2004 a dit :

Allez je me lance pour les pour et les contres en essayant d’être le plus objectif possible :

 

les plus :

- sécurité passive du système

- park assist pour sauvegarder les belles jantes 19 pouces

- argument de plus à la revente

- Maj vers la V3 du hardware gratuite

- plus gros budget si souscription ultérieure

- permet de "tenir le volant" si on a un pull à enlever ou une paire de lunette à attraper

- moins de fatigue sur les trajets autoroutiers monotones

- facilitation du respect des limitations de vitesses

 

les moins : 

- Le prix

- Le PRIX

- l'utilité au quotidien ?

- la fiabilité du système

et encore le prix

 

vos contributions sont les bienvenues

@Kratus : si tu peux épingler le recap en haut de fil de discussion ce serait top merci ?

As-tu lu mon post sur les 30 jours d'essai ? Ca répondrait peut-être à tes question pour un "seulement" +9%.