Aller au contenu
wywy

Augmentation de 50% de la production de la Ioniq Electrique

Messages recommandés

ca veux pas dire non plus que les délais seront 50% plus rapide

 

bon en tous cas j espère qu il garderont la même qualité de fabrication malgré ses petites erreurs de jeunesse qui ne sont pas si énorme que ca comparez a d autre ....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Et quand elle sortira en 2019 elle sera dépassée par la concurrence

 

Quelle concurrence ?

2019 c'est dans 1 an et demi et on sait deja ce qui sera sur le marche a ce moment vu que les delais entre les annonces et la commercialisation vont au dela depassent 1.5 an

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ben je pense qu'avec :

- Une batterie permettant plus d'autonomie,

- Remplacer éléments de carrosserie gris en noir de série (calandre, etc.)

- Un choix de couleurs plus généreux

- Un soupçon d'options supplémentaires (toit ouvrant, essuie glace arrière, etc.)

 

Avec l’efficience qu'elle à déjà, elle sera largement concurrentiel

 

Les seules points qui la rendrait encore plus imbattable :

- Une amélioration vers la conduite autonome avec possibilité d'évolutions gratuites en fonction des avancées

- Un point d'accès wifi (peut être qu'elle l'a déjà d'ailleurs)

- Un service équivalent à Opel Onstar

 

Et là ... ma fois se serait parfait

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai entendu dire 2019 pour les premières Ampera en France, c'est abusé, en espérant que PSA rectifie le tir en accélérant le processus, sinon faut les commander en Norvège.

Ou sinon commander un autre véhicule chez un autre constructeur... Plus simple...

L'Ampera-e est un "compliance car", qui n'a été créé que pour permettre à GM de continuer à vendre des gros 4x4 et pickups en Californie.

 

Comme apparemment elles n'aiment pas la lumière du jour, on devrait plutôt les renommer "Chevrolet Ghost / Opel Vampira-e"...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Hyundai ne s'attendait pas à recevoir autant d'intérêt pour la Ioniq électrique. Le constructeur coréen fait en effet face à un problème d'approvisionnement des batteries, fournies par le spécialiste LG Chem. Les délais de livraison se rallongent du coup rapidement.

 

Hyundai avait au départ commandé 7000 batteries à son fournisseur LG Chem pour la production de la Ioniq électrique, mais la demande fait désormais que le constructeur coréen se retrouve face à un mur. Selon des chiffres communiqués par nos confrères d'InsideEVs, les commandes seraient deux fois plus importantes que ce qu'avait prévu Hyundai.

 

Les délais de livraison en France pourraient en tout cas devenir rapidement conséquents puisque Hyundai se concentre avant tout à résoudre le problème en Corée du Sud, où la demande pour la Ioniq est la plus forte.

 

Pour l'instant, les délais de livraison au pays du matin calme sont de 4 à 5 mois, mais Hyundai est conscient du problème, tout comme LG Chem qui annonce une augmentation de 50 % de sa production de batteries. En sachant que la moitié des Ioniq est destinée à la Corée du Sud, il est clair que si le réseau français doit faire face à des problèmes de délais, il faudra qu'il prenne alors son mal en patience et attendre que la Corée soit d'abord servie.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En sachant que la moitié des Ioniq est destinée à la Corée du Sud, il est clair que si le réseau français doit faire face à des problèmes de délais, il faudra qu'il prenne alors son mal en patience et attendre que la Corée soit d'abord servie.

 

En ce qui me concerne, la mienne est arrivée avec 45 jours d'avance par rapport à la commande.

J'en prends livraison début de semaine prochaine

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dans le monde automobile , un délai de 6 mois est assez courant.

Et vu le nombre de déclinaisons disponibles en France ( uniquement créative avec 3 couleur max au départ ) , la gestion de la production et des stocks ne doit pas être trop complexe.

 

Par contre dans d'autres pays , ou on peux choisir la couleur , finitions et options. La voiture est fabriquée seulement après commande , donc un délai très long......

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.