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Cirrus

Attelage

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Le 14/04/2022 à 23:50, okidok a dit :

Que voulez-vous dire par rapport aux matériaux employés sur le hayon ? 

Le porte vélo risque d'abîmer le hayon ?

 

 

D'une part je ne suis pas sûr que le Hayon soit capable de supporter le poids de mes VAE et d'autre part, oui, je craignais que cela n'abime le hayon.

 

La plupart des support-vélos de hayon que j'ai vus ne sont pas recommandés pour des hayons avec parties en plastique et/ou avec becquet plastique.

Mottez, spécialiste porte-vélos, précise même les points suivants qui, me semble-t-il, rendent impossible l'emploi d'un porte-vélo de hayon. Mais ce n'est que mon avis. :

 

image.png.71e8e5b6ce1ed4cd787d44a6fddcd03e.png

 

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Le 14/04/2022 à 17:22, Didier_ a dit :

 

Je m'étais posé la même question mais j'y ai renoncé en voyant les matériaux employés sur le hayon et en m'imaginant soulever mes VAE au dessus du coffre de ma belle à chaque fois que j'en avais besoin...

Surtout des VAE (plus lourd par définition). Ca aurait été aller droit vers les ennuis. Pour moi, le porte-vélos sur boule d'attelage reste la seule option viable. De plus, ca limite la surconsommation.

 

Modifié par jumpingjackfly

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Bonsoir!

 

Je suis furieux, et c'est rien de le dire...

J'ai récupéré tout à l'heure mon I5 après qu'elle aie été immobilisée hier toute la journée pour la pose de l'attelage, mais aussi la campagne de rappel de la commande de trappe ainsi que la mise à jour de la navigation.

 

Après avoir vu les différentes photos (à commencer par celles de Cirrus), j'espérais que la qualité suisse s'appliquerait aussi dans ce montage.

Eh bien non. En fait, c'est encore pire. Car par rapport aux photos postées par Cirrus, l'incompétent qui a "fait" le travail a en plus découpé sur la même largeur le petit becquet qui se trouve au bas du bouclier. Vu de derrière, c'est affligeant (je posterai des photos demain).

 

Le coursier qui m'a amené la voiture après lui avoir fait repasser l'inspection technique était très embêté, nous avons appelé mon commercial qui a lui a demandé de faire des photos. Du coup il en a fait plein, avec et sans le col de cygne, pour démontrer sans ambiguité qu'il n'y avait aucun besoin de découper aussi haut. Bref, du travail bien salopé.

 

J'ai expliqué à mon commercial que ça n'allait pas se terminer comme ça et que de toute façon une réclamation écrite sera inévitable.

On refait un point de situation lundi. Ma position sera qu'ils changent le bouclier, ce qui va leur coûter un saladier mais je m'en fous.

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Mon commercial vient de m'envoyer les instructions de montage de Hyundai... s'il espère ici gagner des points, il a tout faux puisque ce schéma montre clairement que son mécano a trop découpé, donc il vient de se tirer une balle dans le pied!!!

Je me suis permis de pomper 3 photos de ce post et de lui envoyer à titre d'exemple de ce qu'on peut faire en France, pays dont le Suisse moyen a si vite fait de décrier le manque de qualité.... bon, j'espère que l'arpette qui a fait le job ne venait pas de l'autre côté de la frontière ;-)

 

Question ä ceux qui ont fait le montage: disposiez-vous de ce document?

 

Scan_29042022.pdf

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Le 29/04/2022 à 21:35, Kadargo a dit :

Alors que sur la mienne ils ont en plus enlevé ça (je ferai des photos demain, mais ça montre déjà ce qu'il manque (et c'est visible):

 

 

IMG_2694 retouché Kadargo.jpeg

Ah oui c'est inutilement gros et découpé comme un crade 😡

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Pas d'affolement:

@Kadargo nous a dit qu'il posterait les photos de son installation. En attendant il a fait une "retouche" sur une des photos de @Berdel pour nous donner une idée de ce qui avait été découpé par sa CC..

 

J'espère qu'en vrai ce n'est pas aussi moche. Mais si sa CC a vraiment découpé autant dans le bouclier, ça craint.

 

Car normalement, comme sur les photos de @Berdel la partie grise du bouclier n'a pas à être découpée. seule la partie noire est découpée au plus juste pour permettre le maniement de la molette de fixation et la rotation de la prise.

Et de l'extérieur on ne voit rien.

idem sur la mienne:

 

20211125_124306.thumb.jpg.df936c2160b9ad99c82a175b88635c53.jpg

 

20211125_124645.thumb.jpg.6fd09a8aea72872b2f06ed3a9cba8f08.jpg

 

 

20211125_152001.thumb.jpg.1df97729f2520438d9a5d55dcdfe2b08.jpg

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Bonjour!

 

Voici donc comme promis 2 photos prises du dessous (sans la boule et avec la prise de courant en position haute). Je n'ai pas encore fait le test avec mon porte-vélos, mais j'espère que tout devrait fonctionner normalement...

 

 

IMG_20220430_112828.jpg

IMG_20220430_112847_1.jpg

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Le 30/04/2022 à 11:52, Kadargo a dit :

Bonjour!

 

Voici donc comme promis 2 photos prises du dessous (sans la boule et avec la prise de courant en position haute). Je n'ai pas encore fait le test avec mon porte-vélos, mais j'espère que tout devrait fonctionner normalement...

 

 

IMG_20220430_112828.jpg

IMG_20220430_112847_1.jpg

 

C'est quand même un peu plus "propre" que ce que laissait supposer ta photo retouchée. Mais la découpe est plus large que nécessaire.

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Le problème est qu'ils ont découpé le becquet à la base du bouclier, c'est visible et très moche. Et il n'avaient pas besoin de le faire!

 

la photo ne montre pas bien que la découpe est totalement asymétrique, et même pas ébarbée..

 

ça coûte combien un bouclier comme ça? parce que là il n'y a pas d'autre solution que de le remplacer... et c'est pas moi qui vais payer...

Modifié par Kadargo

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Voilà pourquoi je suis vraiment déçu de ne pas avoir trouvé comme sur la majorité des autres voitures, une option attelage qui permet d'avoir cette pose faite à l'usine à l'assemblage, et souvent moins cher qu'une monte après la livraison...

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Pour ma part, voici la découpe pour l'attelage

PXL_20220430_120757308.thumb.jpg.8fe7433404b3092b6201f8999542b8ac.jpg

 

La découpe est assez profonde sur le pare choc mais le béquet a été conservé.

 

Et vu où est situé le bloc, je ne vois pas comment ils peuvent faire autrement

 

A noter que c'est invisible même en se baissant : il faut se coucher pour voir la découpe

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Bonjour! Echange téléphonique un peu tendu ce matin avec mon CC, qui maintient que leur mécano a fait la découpe selon le plan fourni, ce que démentent les photos fournies par (entre autres) Panoramix et Berdel (et pour Berdel, respect total car ils ont réussi à ne pas toucher du tout le pare-choc!!

 

Mon CC a toutefois reconnu que le travail fourni ne répondait pas tout à fait à un attente somme tout légitime de ma part... Donc, même s'ils ne vont pas changer le bouclier, ils s'engagent à trouver une solution (baguette alu? cache en caoutchouc?) qui permettra de corriger cette découpe pour le moins malencontreuse...

 

Affaire à suivre...

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Le 02/05/2022 à 11:54, Kadargo a dit :

Bonjour! Echange téléphonique un peu tendu ce matin avec mon CC, qui maintient que leur mécano a fait la découpe selon le plan fourni, ce que démentent les photos fournies par (entre autres) Panoramix et Berdel (et pour Berdel, respect total car ils ont réussi à ne pas toucher du tout le pare-choc!!

 

Mon CC a toutefois reconnu que le travail fourni ne répondait pas tout à fait à un attente somme tout légitime de ma part... Donc, même s'ils ne vont pas changer le bouclier, ils s'engagent à trouver une solution (baguette alu? cache en caoutchouc?) qui permettra de corriger cette découpe pour le moins malencontreuse...

 

Affaire à suivre...

Ils veulent faire quelque chose, ce qui implique leur responsabilité dans une mauvaise manipulation/action. 
dans ce cas, pas de négociations. Ils reconnaissent donc ils changent. Le client ne doit pas subir les erreurs/manquements du professionnel. Lettre recommandée, différentes photos des autres montages propres afin d’argumenter/bétonner le dossier. Leur devoir est de fournir une prestation, elle doit être impeccable, peu importe quelle concession s’en charge. 
plus je lis les problèmes avec Hyundai, plus je déteste leur façon de traiter le client. 
c’est aussi à nous de les forcer à changer en demandant les choses autrement que gentiment. 

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pas si simple, car ils se retranchent derrière ce fameux document de montage que j'ai mis dans ce fil pour dire qu'ils ont suivi les instructions (sauf qu'à bien y regarder il y a un gros problème dans la précision du document), donc ils reconnaissent que le boulot n'est pas parfait au niveau de la finition, mais c'est tout.

On risque de se retrouver dans une zone grise, zone que les avocats affectionnent tout particulièrement car ils peuvent se faire leur beurre ;-) (je vais me faire des amis dans le cercle des avocats)...

En d'autres termes, de leur point de vue, l'obligation de résultat a été satisfaite... Je vais les voir la semaine prochaine, on va discuter et on verra bien...

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Le 02/05/2022 à 17:30, Kadargo a dit :

pas si simple, car ils se retranchent derrière ce fameux document de montage que j'ai mis dans ce fil pour dire qu'ils ont suivi les instructions (sauf qu'à bien y regarder il y a un gros problème dans la précision du document), donc ils reconnaissent que le boulot n'est pas parfait au niveau de la finition, mais c'est tout.

On risque de se retrouver dans une zone grise, zone que les avocats affectionnent tout particulièrement car ils peuvent se faire leur beurre ;-) (je vais me faire des amis dans le cercle des avocats)...

En d'autres termes, de leur point de vue, l'obligation de résultat a été satisfaite... Je vais les voir la semaine prochaine, on va discuter et on verra bien...

Si le travail effectué était au standard de ce qui est demandé par la marque, ta concession ne ferait absolument rien. Des qu’ils reconnaissent une erreur, je ne les rate jamais. Ça prend quelques fois des années mais je les travaille jusqu’au bout. 
on traite bien le client et on se doit de faire un travail qui corresponde aux attentes de ce dit client. L’image de la société n’en est que meilleure.

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Bonjour ,

Pose presque identique à Berdel sauf très légère découpe partie grise en "arrondi"  ( sur quelques mm ) pour passage col de cygne sinon légère déformation du "béquet" . Il semblerait sur les photos que le positionnement du col de cygne diffère très légèrement : marque différente  ? PS : il reste aberrant qu'en 2022 HYUNDAI impose à ses CC de tels travaux et modifications pour un montage d' attelage qui fait plus "accessoire" à monter soi même que véritable option "constructeur".

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Le 03/05/2022 à 08:13, soso a dit :

Bonjour ,

Pose presque identique à Berdel sauf très légère découpe partie grise en "arrondi"  ( sur quelques mm ) pour passage col de cygne sinon légère déformation du "béquet" . Il semblerait sur les photos que le positionnement du col de cygne diffère très légèrement : marque différente  ? PS : il reste aberrant qu'en 2022 HYUNDAI impose à ses CC de tels travaux et modifications pour un montage d' attelage qui fait plus "accessoire" à monter soi même que véritable option "constructeur".

Surtout quand ils font de la possibilité de tracter (jusqu'à 1'600 kg), l'une des fonctionnalités clé de leur véhicule !!

 

PS: Ils auraient même pu faire un pare-choc pré-découpé qui permette de retirer facilement une partie pour installer l'attelage.

Modifié par Soann

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Le 02/05/2022 à 19:38, xgfev a dit :

Si le travail effectué était au standard de ce qui est demandé par la marque, ta concession ne ferait absolument rien. Des qu’ils reconnaissent une erreur, je ne les rate jamais. Ça prend quelques fois des années mais je les travaille jusqu’au bout. 
on traite bien le client et on se doit de faire un travail qui corresponde aux attentes de ce dit client. L’image de la société n’en est que meilleure.

Bonjour, suite mais pas encore épilogue de cette histoire d'attelage... Le chef d'atelier ce matin a reconnu qu'aucune des solutions auxquelles il avait pensé n'allait résoudre proprement cette découpe, dont il m'a confirmé qu'elle n'était pas conforme. Et pour en rajouter je lui ai montré une photo sur une doc Hyundai montrant un attelage proprement monté ;-)

 

Ils vont donc purement et simplement remplacer cette partie du bouclier.

 

Et là ben il va falloir attendre car ils n'ont évidemment pas la pièce en stock :-D

 

Mais au moins tout est clair et il n'y aura pas de bricolage!!

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Bonjour, bonne nouvelle, mon CC vient de m'appeler, la pièce est arrivée, et RDV a été pris pour le 3 juin prochain (la voiture sera bloquée toute la journée car le chef d'atelier veut s'assurer que le travail soit fait impeccablement cette fois...).

 

Je lui ai rajouté 2 tâches:

* vérifier le siège conducteur qui bouge un peu au démarrage (je parle ici de démarrage normal, pas de test 0-100, hein...)

* voir s'il arrive à m'élargir le faisceau sur les optiques feux de route uniquement. En effet, en codes, le faisceau est relativement large, mais quand je passe en phares, cela me crée un point central relativement lumineux mais extrêmement étroit (si j'y arrive, je ferai des photos pour matérialiser mes dires), très gênant sur route de montagne...

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