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bosomath

Assurance sur LLD

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Quand j'en ai parlé à mon commercial, il m'a dit effectivement que l'assistance Nissan ne marchait pas quand on est "à sec", contrairement à l'assistance de Renault, mais que par contre, que rien n'empêche pour nous de faire sa blonde et de dire que la voiture "ne marche plus, je sais pas pourquoi" au téléphone et ils font venir une dépanneuse qui vous la rapatrie sans chercher plus...

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C'est que les pannes, pas pneus pas carburants, il faut garder l'assistance de ton assurance pour accidents et panne élec et crevaisons
"ASSISTANCE NISSAN

En cas d’accident, de panne, de crevaison, ayez le réflexe Nissan ASSISTANCE et bénéficiez, sur simple appel, d’une assistance disponible 24h/24, 7j/7 :

- De France : 0805 11 22 33*

 

- De l’étranger : +33 (0) 1 72 67 69 14

Ce service est gratuit en cas d’accident pendant toute la durée de vie de votre véhicule.

 

Assistance gratuite et illimitée la première année lors d’une panne du véhicule due à une batterie Li-ion vide ou presque vide (assistance gratuite et illimitée durant toute la période de location de batterie dans le cas d’un achat LEAF FLEX)."

Donc pas besoin de l'assistance avec mon assurance.

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Moi l'assistance est incluse dans la formule tout risque, et l'assistance NISSAN n'a pas forcément très bonne réputation, comme la plupart de leurs services en fait.

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Pour en avoir bénéficié 2 ou 3 fois, je n'ai pas de reproches particulier à leur faire sur les rapatriement véhicule et personnes.

Là où ça peut cafouiller, c'est que l'assistance pour les VE est différente (autre prestataire) des VT et qu'il faut bien appeler le n° de tél. inscrit dans le carnet de garantie.

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Pour en avoir bénéficié 2 ou 3 fois, je n'ai pas de reproches particulier à leur faire sur les rapatriement véhicule et personnes.

Là où ça peut cafouiller, c'est que l'assistance pour les VE est différente (autre prestataire) des VT et qu'il faut bien appeler le n° de tél. inscrit dans le carnet de garantie.

C'est exactement cela. L'assistance VE est différente.

 

Aucune assistance d'assureur ne viendra te chercher lorsque tu auras vidé ta batterie. Ils t’amèneront encore moins à la première borne de recharge, alors que l'assistance Nissan le fait. Lorsque le VE est sous garantie toujours appeler l'assistance Nissan en premier, même en cas d'accident.

 

Pour ceux qui sont en Flex (batteries louées) l'assistance location de batterie (et donc Panne d’énergie) est applicable durant tout le contrat de loc, donc tout le temps.

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Si, une assurance qui couvre les pannes de carburant avec son assistance 0km vient te chercher.

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Si, une assurance qui couvre les pannes de carburant avec son assistance 0km vient te chercher.

La question est est-ce que ça marche pour l'élec ??

Par exemple dans mon contrat MAIF l'événement panne recouvre entre autre "la panne ou erreur de carburant". L'électricité est-elle considérée comme un carburant ? Je dirais oui par analogie, mais il se peut que ça discute. A moins qu'ils aient changé les conditions générales et inclus les VE dans les définitions.

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Si, une assurance qui couvre les pannes de carburant avec son assistance 0km vient te chercher.

La question est est-ce que ça marche pour l'élec ??

Par exemple dans mon contrat MAIF l'événement panne recouvre entre autre "la panne ou erreur de carburant". L'électricité est-elle considérée comme un carburant ? Je dirais oui par analogie, mais il se peut que ça discute. A moins qu'ils aient changé les conditions générales et inclus les VE dans les définitions.

 

Oui puisque je suis à la MAIF et qu'ils ont stipulé que ça marche pour l'électrique. Pourquoi tu leur demande pas? Ils sont sûrement mieux informés qu'un forum.

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Bonjour,

pour en revenir aux histoires d'assurances sur la valeur de l'auto en cas de vol ou de mise en épave pendant la LLD de 37 mois, seulement l'option "Pertes Financières" est indispensable pour les Locations de véhicules... car c'est les echeances restants dues qui seront en plus encore a la charge du loueur.

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Si, une assurance qui couvre les pannes de carburant avec son assistance 0km vient te chercher.

La question est est-ce que ça marche pour l'élec ??

Par exemple dans mon contrat MAIF l'événement panne recouvre entre autre "la panne ou erreur de carburant". L'électricité est-elle considérée comme un carburant ? Je dirais oui par analogie, mais il se peut que ça discute. A moins qu'ils aient changé les conditions générales et inclus les VE dans les définitions.

 

Oui puisque je suis à la MAIF et qu'ils ont stipulé que ça marche pour l'électrique. Pourquoi tu leur demande pas? Ils sont sûrement mieux informés qu'un forum.

 

L'assurance NISSAN couvre les pannes d'essences heu électriques, gratuitement pendant la première année, dépannage, remorquage .

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l'avantage c'est d'avoir a sortir qu'une certaine somme chaque mois, donc plus de surprise desagreable en cas de reparation a effectuer. La LLd te coutera certainement un peu plus cher au final qu'un credit automobile mais c'est le prix de la tranquilité. Si tu fais une LLD renseignes toi sur les conditions lors de la reprise en cas de depassement de kilométrage , si jamais ta voiture a des rayures. Il existe des organisme tel que carvantis qui est specialisé dans la LLd, europcar fait aussi de la LLD je ne suis pas sur que ce soit marqué sur leur site , il y a aussi ucar. il me semble que fiat doit aussi proposer de la LLD ( renault et cherokee le font bien. Tu dis vouloir garder la voiture 3 ans pour faire 30M/km an regarde si ce n'est pas plus avantageux de garder ta voiture un peu moins longtemps car plus ta voiture a de klm plus c'est cher. voir aussi : http://www.assurancedecennale.org

Si j'ai bien lu actuellement tu as 18 ans , tu souhaites louer une punto 130CH renseignes toi bien sur les prix des assurances , car jeune conducteur + 130 ch ne vont pas bien ensemble.

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.