Édit : ne pas le faire soi même sans revue technique atelier et sans être muni d'une clé dynamométrique.
J'ai passé quelques jours à me concentrer sur des informations trouvées un peu partout hors de France sur le net, et un soucis revient parfois sur la ioniq, c'est le couple de serrage entre le moteur électrique et le différentiel ou vulgairement transmission.
C'est un vrai problème. Le couple très important du moteur électrique fait travailler les fixations via les b
Verdict de la concession, c'est le moteur qui est à changer, ils ont démonté le reducteur et fait tourné le moteur seul et on constaté le bruit. Il me rappel pour le changement lorsqu'ils auront reçu le moteur. En attendant je peut continuer à rouler avec ma voiture.