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Oliviou

Arrêt de la production des Ioniq 5

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Le 05/08/2022 à 17:53, DavidAix a dit :

Je ne veux pas créer un nouveau sujet pour ça, mais pour ceux qui recherchent un I5 de suite à pris raisonnable, j'ai eu mon CC ce matin pour faire le point si il avait bien reçu tout les document de ma commande, commande le 15/07/2022, et en discutant, il me dis qu'il a une I5 exécutive, Lucid blue, pompe à chaleur, 1500 km à 50 000€, dispo maintenant.

Si elle avait une autre couleur, je la prenais 😪 (je suis pas fan du bleu!)

 

Modifié par Plusquier

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Posté(é) (modifié)
Le 05/08/2022 à 17:27, Helios91 a dit :

Réponse du CC ce matin:

1) Pas connaissance du sujet de l'arrêt de production de la part de Hyundai France

2) Ma commande est passée; maintenant il y a plus qu'à patienter longtemps, très ou trop longtemps......

je suis passé en CC comme çà pour sonder et on m'a dit" pour une commande de ioniq5 2023 (intuitive 77 avec option PAC) maintenant elle arriverait en novembre, et en +elle a gagné des équipements comme toute la gamme semaine dernière (radars avant, sièges et volant chauffants)" : !???? Trop optimiste pour vendre coûte que coûte ? pas de soucis de prod évoquée. ...?? En lucid blue je précise (car du stock car pas demandé ?)

Modifié par Enreflexion

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Le 05/08/2022 à 17:53, DavidAix a dit :

Je ne veux pas créer un nouveau sujet pour ça, mais pour ceux qui recherchent un I5 de suite à pris raisonnable, j'ai eu mon CC ce matin pour faire le point si il avait bien reçu tout les document de ma commande, commande le 15/07/2022, et en discutant, il me dis qu'il a une I5 exécutive, Lucid blue, pompe à chaleur, 1500 km à 50 000€, dispo maintenant.

Si elle avait une autre couleur, je la prenais 😪 (je suis pas fan du bleu!)

Pour info, quelle concession ?

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Posté(é) (modifié)
Le 05/08/2022 à 17:53, DavidAix a dit :

Je ne veux pas créer un nouveau sujet pour ça, mais pour ceux qui recherchent un I5 de suite à pris raisonnable, j'ai eu mon CC ce matin pour faire le point si il avait bien reçu tout les document de ma commande, commande le 15/07/2022, et en discutant, il me dis qu'il a une I5 exécutive, Lucid blue, pompe à chaleur, 1500 km à 50 000€, dispo maintenant.

Si elle avait une autre couleur, je la prenais 😪 (je suis pas fan du bleu)

 

Modifié par Plusquier

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Le 05/08/2022 à 18:41, Enreflexion a dit :

je suis passé en CC comme çà pour sonder et on m'a dit" pour une commande de ioniq5 2023 (intuitive 77 avec option PAC) maintenant elle arriverait en novembre, et en +elle a gagné des équipements comme toute la gamme semaine dernière (radars avant, sièges et volant chauffants)" : !???? Trop optimiste pour vendre coûte que coûte ? pas de soucis de prod évoquée. ...?? En lucid blue je précise (car du stock car pas demandé ?)

3 mois de délais à peine et pleins de composants électroniques en plus !...

Trops forts Hyundai ! :lol:

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Le 05/08/2022 à 11:56, DavidAix a dit :

@5qinoI 75000 km/an, tu nous fait un test de fiabilité grandeur nature en accéléré 😀 Ils doivent halluciner chez Hyundai quand tu arrives pour les révisions.

La promo sur les bornes Ionity a du bien te servir.

Tu pourrais nous faire un petit CR pour les 100 000 km, histoire de voir la fiabilité du bestiau 😉 

Pas de souci.

Jusqu’ici tout va bien. J’ai toujours le sourire aux lèvres quand je dois parler de cette voiture.

La promo Ionity est en effet bien mise à profit, d’autant plus qu’il y a une station a 5 minutes de chez moi…

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Le 05/08/2022 à 20:47, Plusquier a dit :

3 mois de délais à peine et pleins de composants électroniques en plus !...

Trops forts Hyundai ! :lol:

Non, pour ma commande, c'était un véhicule déjà commandé par la CC début avril 2022, pas eu le choix de la couleurs ni des options, mais cela correspond à ce que je voulais.

Pour le I5 d'occasion, c'est chez Hyundai CARPENTRAS (Gemelli)

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Le 04/08/2022 à 18:57, One78 a dit :

Pas chère, pas chère, Ioniq5 73 Creative, 500 kilomètres, 70000€…. Ben oui, c’est la crise ma p’tite dame, avec le réchauffement climatique, la guerre en Ukraine, les tensions entre la Chine et Taïwan, les fournisseurs qui font des boulettes, toussa-toussa.

Dans un avenir incertain avec des crises que l'on croyait d'un autre temps plus les crises économique et écologique, détenir de grosse liasse de billets ou des comptes en banque plein ne sert pas à grand chose. Et peut être qu'une ioniq 5 sera un luxe pour plusieurs années, comme les vieilles américaine a Cuba. Profitons du temps présent.

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Le 06/08/2022 à 15:19, Justesla a dit :

Dans un avenir incertain avec des crises que l'on croyait d'un autre temps plus les crises économique et écologique, détenir de grosse liasse de billets ou des comptes en banque plein ne sert pas à grand chose. Et peut être qu'une ioniq 5 sera un luxe pour plusieurs années, comme les vieilles américaine a Cuba. Profitons du temps présent.

Pas sûr que la majorité de ceux qui achètent ne le fassent avec de grosses liasses de billets ou des comptes en banque pleins...

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Le 06/08/2022 à 16:09, Plusquier a dit :

Pas sûr que la majorité de ceux qui achètent ne le fassent avec de grosses liasses de billets ou des comptes en banque pleins...

Vous n'avez pas compris le sens de mon texte, en réponse à one78 que s'il vendait la sienne pour 70k€ il aurait les poches peut-être pleine de rien. 

En petit complément si on achète une ioniq 5 neuve cela veut aussi dire que financièrement on est pas des plus démunis.

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C’était une boutade mon message 😉, en aucun on ne revendra notre I5 (sauf cas de force majeure). 
Pour info, on s’était fixé un budget de 40k€ avec Madame, pas au-delà (bon, nous ne sommes pas démunis, mais pas non plus ultra aisés, ce sont des économies au cas où), donc on a eu une sacrée aubaine avec la voiture en 73 (pas la 58, ça aurait été, je pense, la galère en cas de revente potentielle) encore plus au vu de la situation actuelle.

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Le 06/08/2022 à 18:06, One78 a dit :

C’était une boutade mon message 😉, en aucun on ne revendra notre I5 (sauf cas de force majeure). 
Pour info, on s’était fixé un budget de 40k€ avec Madame, pas au-delà (bon, nous ne sommes pas démunis, mais pas non plus ultra aisés, ce sont des économies au cas où), donc on a eu une sacrée aubaine avec la voiture en 73 (pas la 58, ça aurait été, je pense, la galère en cas de revente potentielle) encore plus au vu de la situation actuelle.

J'ai fait un gros cauchemar le jour de l'achat de la 58, je pensais que j'allais être trop juste et puis finalement pour le moment on a encore jamais eu de restriction. Et au rythme ou poussent les points de charge je me pose même pas la question.

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Entre une 73 créative et une 58 exécutive (qui n'existe pas) j'aurai pris la 58 exécutive, pour les sièges à mémoires, en pariant sur l'augmentation du nombre de bornes.
Y'a même pas les sièges à mémoire sur la Creative ? Je perds plein de trucs vs ma voiture actuelle, j'espère que l'expérience électrique vaut vraiment le coup
'tain ça vaut si cher que ça à mettre en place ?

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Le 07/08/2022 à 19:33, sACLe a dit :

Y'a même pas les sièges à mémoire sur la Creative ? Je perds plein de trucs vs ma voiture actuelle, j'espère que l'expérience électrique vaut vraiment le coup emoji37.png
'tain ça vaut si cher que ça à mettre en place ?

Je parle d'une 73 année 2021, siège conducteur électrique sans mémoires, poignées portes automatiques.

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Le 07/08/2022 à 19:33, sACLe a dit :

Y'a même pas les sièges à mémoire sur la Creative ? Je perds plein de trucs vs ma voiture actuelle, j'espère que l'expérience électrique vaut vraiment le coup emoji37.png
'tain ça vaut si cher que ça à mettre en place ?

Pas de siège électrique conducteur à mémoire sur ma Creative, et je pense que ce n’y était pas. En tout cas tu vas adorer, j’ai fait un trajet en famille, et ce qui a pris le  plus de temps, ce sont les pauses pour le bébé; pour la voiture, 2 arrêts recharge (Total à Chartres en 175 et un bled en Oays d’Auge en 100) histoire d’être plus que relax une fois sur Cabourg.

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Pas de siège électrique conducteur à mémoire sur ma Creative, et je pense que ce n’y était pas.

Et ça n'y sera pas non plus sur le MY23
Avec 2 conducteurs, du coup tu n'oses pas tout dérégler quand c'est à toi de conduire.
Je passe d'une voiture haut de gamme (et très bien équipée) à une milieu de gamme mais y'a des choses basiques que je n'aime pas perdre

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J'ai eu plusieurs SUV avec les sièges électrique à mémoire, ça sert une fois puis on y touche plus. Perso, je suis le seul à conduire ma voiture, à part une fois ou deux en aout sur les long trajets, donc pas grave de refaire les réglages.

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clairement, quand on est 2 conducteurs +/- réguliers d’une voiture, soit faut que les réglages soient manuels (car y en a peu et donc on retrouve facilement et rapidement un réglage convenable), soit fait qu’il y ai la mémorisation car en électrique, il y a tellement de réglage (et c’est pas rapide) que c’est une galère de changer à chaque fois.

 

Pour du ponctuel, pas de soucis, mais du pluri-hebdomadaire, la mémorisation des sièges était pour moi une option indispensable (nécessitant la version executive, pas merci hyundai)

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Le 06/08/2022 à 09:56, DavidAix a dit :

Non, pour ma commande, c'était un véhicule déjà commandé par la CC début avril 2022, pas eu le choix de la couleurs ni des options, mais cela correspond à ce que je voulais.

Pour le I5 d'occasion, c'est chez Hyundai CARPENTRAS (Gemelli)

Merci @DavidAix ! tu as fait mon bonheur, je rentre d'expatriation et il me fallait une voiture la tout de suite. Je roulais  en électrique avant et avec la pénurie trouver un voiture électrique au bon prix disponible c'est pas simple. Merci encore ! 

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Le 10/08/2022 à 10:05, MaxPop a dit :

Merci @DavidAix ! tu as fait mon bonheur, je rentre d'expatriation et il me fallait une voiture la tout de suite. Je roulais  en électrique avant et avec la pénurie trouver un voiture électrique au bon prix disponible c'est pas simple. Merci encore ! 

@MaxPop Cool, tu as pris celle de Carpentras, tu as vu quel vendeur?

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