Application permettant d'interagir à distance avec la Spring

[Avatar]

Préchauffage et preclim uniquement si voiture branchée, en fonction du réglage de la mallette de chauffage et du bouton clim de la voiture

Icône rouge voiture débranchée.

Impossible de programmer un arrêt de charge à 80 % malheureusement à moins de le faire manuellement...

 

Géo-localisation sur l'appli dacia si bouton activé dans la voiture

 

Plus de détail dans les forums...

Modifié novembre 6, 2021 par Avatar

[bert642]

Merci Avatar pour ta reponse. 

Comme aujourd'hui ca ne fonctionnait pas encore, j'ai refait la procedure du synchronisation et j'ai réussi.

comme dans le petit video, j'ai refait et ma voiture fonctionne maintenant avec l'appli. Tout ca a pris just quelques minutes.

bonne chance à tous les pauvres qui ont déja pensé à jeter leur portables ou mëme la petite voiture éléctrique.

 

 

 

[Auzpec]

Le 06/11/2021 à 14:51, Avatar a dit :

Préchauffage et preclim uniquement si voiture branchée, en fonction du réglage de la mallette de chauffage et du bouton clim de la voiture

Icône rouge voiture débranchée.

Impossible de programmer un arrêt de charge à 80 % malheureusement à moins de le faire manuellement...

 

Géo-localisation sur l'appli dacia si bouton activé dans la voiture

 

Plus de détail dans les forums...

Merci pour tes réponses.

 

C'est naze qu'il faille qu'elle soit branchée... Je voulais juste mettre le chauffage 10 min avant de la prendre le matin. Pourtant, l'icone n'est même pas grisée (climatisation)... Déçu. =/

 

Je n'arrive pas à éteindre juste la radio sans éteindre tout le multimédia, est-ce normal ? Je mets donc le volume au minimum.

Modifié novembre 6, 2021 par Auzpec

[PifPafPouf]

Le 06/11/2021 à 16:09, Auzpec a dit :

Je n'arrive pas à éteindre juste la radio sans éteindre tout le multimédia, est-ce normal ? Je mets donc le volume au minimum.

 

Hélas oui, impossible d'éteindre la radio d'un clic. Il faut impérativement baisser le son à fond pour voir l'cône du petit haut parleur barré.

 

Très déçu également par la climatisation à distance inopérante si la voiture n'est pas branchée.

Modifié novembre 6, 2021 par PifPafPouf

[MustangPhil]

Réponse 1 : 'climatiser' veut dire chaud ou froid, lorsque la voiture est branchée à un câble de charge, le chauffage ou le refroidissement de la voiture va démarrer dans la position que tu as réglé avant de quitter la voiture (par exemple chaud à fond, ventilateur sur position 2 et clim non enclenchée).

 

Réponse 2 : Non, on ne peut pas arrêter la charge à 80% avec l'appli Dacia. Mais comme c'est possible sur une Zoe avec l'appli Renault qui est exactement la même, certains bidouilleurs du forum vont voir si ils ne pourraient pas faire quelque chose...

 

Question subsidiaire : Ce petit logo doit vouloir dire que ta voiture n'est pas raccordée à une prise pour la charge (donc pas possible de lancer la charge ni la clim à distance)

 

Edit : Les gars vous allez super-vite pour répondre !!!

 

Edit 2 : Heureusement que la clim ou le chauffage ne peut pas démarrer à distance si la voiture n'est pas connectée... C'est un coup à laisser le chauffage tourner et retrouver la Spring avec la batterie vide !

Modifié novembre 6, 2021 par MustangPhil

[Auzpec]

Merci pour vos réponses.

Cependant, je viens de tester et je peux lancer la clim à distance même non branchée... 

 

Une mise à jour récente peut être ? 

[pommer452]

Idem a la seule condition que la batterie soit > a 40%

[VR6]

Idem pour moi pas de souci pour lancer la clim à distance non branchée 🤔

[WTFrunk?]

Le 14/10/2021 à 05:53, MustangPhil a dit :

- Il paraîtrait logique de pouvoir programmer l’heure de charge et l’heure d’arrêt de la charge pour (par exemple) bénéficier des tarifs heures creuses, ou pouvoir programmer l’arrêt de la charge lorsque celle-ci atteint 90% par exemple.

- Lors d’une communication sur YouTube, l’équipe produit Dacia Spring, a été interpellée par des internautes sur ce sujet et disait ne pas vouloir rendre ces fonctions ‘programmables’ pour ‘garder la simplicité de l’application’.

Bonjour à tous,

 

Cela est bien embêtant, car c'est dorénavant indiqué dans le manuel d'utilisation comme étant disponible.

Ou les fonctions vont être ajoutées ou c'est de la publicité mensongère...

 

Modifié novembre 11, 2021 par WTFrunk?

[Jesuralem]

Le manuel n'est pas une publicité, et il n'est pas disponible pour le public, bon courage pour défendre ton raisonnement...

 

 

[WTFrunk?]

Le 11/11/2021 à 13:41, Jesuralem a dit :

Le manuel n'est pas une publicité, et il n'est pas disponible pour le public, bon courage pour défendre ton raisonnement...

 

 

Peut être, mais c'est néanmoins un document contractuel entre Dacia et son client...

Si la fonction est décrite, elle doit être présente...

 

La publicité est pour le moins tendancieuse : 'Vérifiez votre autonomie, activez ou désactivez la recharge de votre batterie en fonction des heures creuses. Rechargez malin !'

https://www.dacia.fr/gamme-vehicules/spring-electrique/battery-recharge.html

 

Si je comprends bien le raisonnement de Dacia, pour 'recharger malin' on se lève à 1h du mat' pour lancer la recharge ou à 6h pour l'arrêter ? Un peu fort de café non ? 🤔 Et très 'malin' en effet ! 🤣🤣🤣

 

Modifié novembre 11, 2021 par WTFrunk?

[pommer452]

En fonction de certains choix proposés est il écrit. Donc n espère rien là dessus. Maintenant tu peux toujours saisir la DGCCRF mais je doute d une issue positive...

[WTFrunk?]

Le 11/11/2021 à 14:20, pommer452 a dit :

En fonction de certains choix proposés est il écrit

Oui, c'est bien ça le problème, 'en fonction de certains choix' çà ne veut pas dire 'sans aucun choix proposé car la fonction n'est pas présente'... Excellente idée la DGCCRF ! Si tu es satisfait de la situation, moi pas...

[pommer452]

je ne suis pas satisfait plus que ça mais :

 

1) ca fait 6 mois que je le sais, dès la présentation de la voiture, après j'ai choisi de la commander quand même.

2) je contourne le pb avec un commutateur programmable.

[WTFrunk?]

Le 11/11/2021 à 15:55, pommer452 a dit :

1) ca fait 6 mois que je le sais, dès la présentation de la voiture, après j'ai choisi de la commander quand même.

2) je contourne le pb avec un commutateur programmable.

1) tu as de la chance car moi je l'ignorais et cela me semblait même évident qu'une fonction aussi basique serait présente

2) je ne veux pas modifier mon tableau électrique pour si peu, je ne l'ai pas fait pour le véhicule précédent, je ne le ferais pas pour celui-ci. Même si ça ne coute pas trop cher, cela m'agace de faire des modifications car qui nous dit que la fonction ne sera pas activée dans quelques temps ? Et dans ce cas, il faudra tout démonter...

[pommer452]

si tu charges en 10a avec le chargeur d'origine , mets un programmateur de prise, ça coute 4,5e et ça supporte 3000-3500 w.

 si dacia se décidait à changer l'appli, ce ne serait pas une grande perte financière.

Mon commutateur faisant aussi compteur, rien à démonter, juste le laisser en marche forcée car je sais comme ca combien de kw j'injecte dans la voiture.

[WTFrunk?]

Le 11/11/2021 à 16:29, pommer452 a dit :

si tu charges en 10a avec le chargeur d'origine , mets un programmateur de prise, ça coute 4,5e et ça supporte 3000-3500 w.

Excellent conseil ! Merci 👌

[Papybob]

Le 11/11/2021 à 16:52, WTFrunk? a dit :

Excellent conseil ! Merci 👌

C'est ce que j'ai fait. Mais prends un modèle 16Amp.

[Papybob]

Le 04/11/2021 à 09:23, Papybob a dit :

Très attentif aux messages de cette discussion, j'ai noté que je n'étais pas le seul à ne pas pouvoir connecter ma Spring via MyDacia (véhicule réceptionné le 14/10). Aussi, j'ai appelé le service de Renault Multimédia, qui a essayé, par téléphone, de résoudre mon problème, sans succès. Après l'envoi par email de leur procédure à appliquer, voici le message que je leur ai adressé ce jour, avec copie à mon concessionnaire. J'attends maintenant un retour de leur part. Je vous tiendrai au courant du suivi.

 

QUOTE

 

‌Bonjour,

Merci de m'avoir envoyé cette procédure après notre entretien téléphonique du 3/11/21.
Malheureusement, en suivant scrupuleusement ces instructions, le résultat ne donne toujours pas satisfaction et la connectivité du Dacia Spring n'est toujours pas opérationnelle.
Pour repartir sur de bonnes bases, j'ai même supprimé mon application MyDacia après avoir supprimé mes 2 véhicules rattachés à mon espace. J'ai recréé un nouvel espace avec une adresse email différente. Après avoir renseigné le numéro de châssis de ma Spring, le message suivant est apparu dans l'application MyDacia :

 "La technologie dans votre véhicule n'est malheureusement pas éligible aux fonctionnalités permettant d'interagir avec celui-ci via l'application mobile. ....."

et donc l'option synchronisation n'apparaît pas.

D'autre part, je bénéficie d'un contrat d'entretien "Pack Zen" pour ce véhicule, et il apparaît dans l'application MyDacia, rubrique "Contrats" "Maintenance et Garanties", comme contrat expiré et terminé !

Je n'ai donc pas pu continuer la procédure de connectivité puisque la proposition d'y parvenir ne m'était pas proposée.
J'ai donc supprimé cet accès avec cette nouvelle adresse email, et recréé l'accès espace client MyDacia avec ma précédente adresse, à savoir, "**********@free.fr".
 Bien sûr, après avoir indiqué mon numéro de châssis, j'ai eu le même message concernant la non éligibilité du véhicule et toujours mon contrat d'entretien Pack zen indiqué comme expiré.

Je suppose que les informations concernant mon véhicule ont été mal remontées dans votre base de données.

Je compte sur votre intervention technique pour rectifier ces erreurs, afin que je puisse utiliser à bon escient mon application MyDacia.
Merci de me tenir informé de la suite.

Dans l'attente de votre retour,

Cordialement.

 

UNQUOTE

 

A ce jour, toujours la même situation. J'attends impatiemment le retour de Renault Assistance ......

[PifPafPouf]

Le 14/10/2021 à 06:53, MustangPhil a dit :

- Lors d’une communication sur YouTube, l’équipe produit Dacia Spring, a été interpellée par des internautes sur ce sujet et disait ne pas vouloir rendre ces fonctions ‘programmables’ pour ‘garder la simplicité de l’application’.

Soit c'est prendre leurs clients pour des imbéciles, soit c'est encore pour réaliser une économie de bout de chandelle.

Il pouvaient très bien inclure une case à cocher "options avancées" afin de masquer par défaut la programmation trop compliquée pour les idiots que nous sommes. 🙄

J'espère que l'application évoluera ou que nous verrons des applications concurrentes apparaitre.

[molz]

Concernant la programmation il est possible de vérifier si la voiture est compatible en faisant des requêtes sur l'API Renault/Dacia directement.
Je vous tiendrai au courant début Janvier lorsque j'aurai reçu la Spring.

[Avatar]

Aujourd'hui, j'ai laissé ma voiture à une borne dans une village je ne connais que peu.

Bien content d'avoir l'appli pour la retrouver, d'autant qu'en zoomant sur la carte, on voit bien son déplacement par rapport à la voiture...

 

 

[MustangPhil]

J'ai retrouvé la vidéo des 2 responsables Produit Dacia qui sont interviewés et qui communiquent par exemple au sujet de l'application et de ses fonctions "pas trop sophistiquées"

Il faut aller directement jusqu'à 45' et 44 secondes pour entendre la question (et les réponses) au sujet de l'application mobile.

La question qui leur est posée par un des internautes est : Pourra-t-on stopper la charge à un certain pourcentage. Et la réponse "politique" est "non, on veut pas faire trop sophistiqué, il ne s'agit pas d'avoir une quinzaine de fonctions" puis "on pourra appuyer sur le bouton stop de la recharge si c'était ça la question".

 

Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de commenter ici ce que je pense de cette réponse, mais elle illustre le décalage entre les clients Dacia Spring (nous) et la langue de bois ... les gars, fôdrait progresser un peu !!!

 

 

 

 

[Daftsound]

Pour ceux qui bidouillent un peu, avec Node Red et le module Renault, on peut récupérer 3 flux de données:

1) concerne la recharge:

timestamp: correspond à la dernière information remontée par la voiture

batteryLevel: le pourcentage restant de la batterie

batteryTempérature: fixe à 20 quelque soit la température...

batteryAutonomie: la distance restante sur la charge (celle indiquée sur le tableau de bord)

batteryAvailableEnergy: le nombre de kW restant... 54% = 14kW donc j'en déduis une capacité utile de 26kW?

plugStatus: -1 pour erreur, 0 débranché et 1 pour branché mais ça ne fonctionne pas bien, typiquement elle est branchée au moment de la capture d'écran, et l'incidence est que si l'info est à -1 ou 0, impossible de lancer la charge.

chargingStatus: ???

chargingRemainingTime: temps de recharge estimé, reste à 2555 tant que la charge n'a pas démarrée... donc information inutile pour programmer l'heure de la recharge.

 

2) Concerne le kilométrage total de la voiture

3) Concerne la position GPS de la voiture

 

Pas très causant tou ça, mais ça à au moins le mérite d'exister

[molz]

@Daftsound si tu sais exécuter du python on pourrait obtenir des informations via ce script pour savoir si la charge peut être programmée : ( email/mot de passe/id compte/VIN véhicule à changer)
 

import aiohttp
import asyncio

from renault_api.renault_client import RenaultClient

async def main():
   async with aiohttp.ClientSession() as websession:
      client = RenaultClient(websession=websession, locale="fr_FR")
      await client.session.login('EMAIL_HERE', 'PASSWORD_HERE')
      account_id = "ACCOUNT_ID_HERE"
      vin = "CAR_VIN_HERE"
      account = await client.get_api_account(account_id)
      vehicle = await account.get_api_vehicle(vin)
      print(f"Charge settings: {await vehicle.get_charging_settings()}")

loop = asyncio.get_event_loop()
loop.run_until_complete(main())

Il devrait y avoir une propriété schedules