Suivi collaboratif de l'équipement CCS des superchargeurs Tesla

[Poissonrouge]

Ce qui veut peut être dire que tous les chargeurs annoncés en gris sur la carte tesla (prévus sur 2019) seront peut être différés jusqu’au SC3 ? Ça serait mieux plutôt que de les déployer en v2

Cette carte avec les projets de création de SUC on la trouve sur le site de tesla ?

['RicOfLim]

il y a 27 minutes, Poissonrouge a dit :

Cette carte avec les projets de création de SUC on la trouve sur le site de tesla ?

Oui.

[zeta]

Le déploiement des bornes CCS au Royaume Uni continue, avec la première station d'Ecosse (Gretna Green) convertie.

Il ne manquera bientôt plus que les quelques SUC d'Irlande à convertir pour pouvoir ouvrir le marché des TM3 en conduite à droite.

[zeyd]

zut j'ai perdu la carte. Quelqu'un peut remettre le lien svp ?

[andbou29]

Voila la carte des ccs

https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=en&mid=1gygphaA-CioOsIGbEAY4gmBYgI3QtrSc&ll=48.26846378447415%2C-0.4594537664474956&z=6

[Agfa]

J'ai rajouté le % de bornes converties par pays.

[TomaGo]

Merci, on voit qu'il y a encore du boulot.

[Eric77]

Bonsoir,

J’avais une Zoé que j’ai revendue car trop de soucis pour recharger ( toujours des thermiques qui squattaient les places chargeurs), trop faible autonomie et souvent en panne d'électricité.

Bref je viens d’acheter une model 3 dont je suis hyper content mais ça m’agace d’arriver à un super chargeur et voir que les 4 CCS sont utilisés par des model S et que les 4 anciens chargeurs sont eux libres. Être obligé d’attendre pour charger me gave comme de supplier un propriétaire en train de charger de bien vouloir se déplacer pour me laisser la place. J’aurai pensé que Tesla faisant bien les choses les empêcherait d’utiliser les CCS si un chargeur ancienne génération était libre. Mais il n’en est rien. Dommage car ça va poser de plus en plus de problème vu les livraisons qui accélèrent plus vite que le déploiement total des CCS.

Modifié mars 21, 2019 par Eric77

[gael11]

Il y a 4 heures, Agfa a dit :

J'ai rajouté le % de bornes converties par pays.

Ce qui est assez fou, c'est que 36% des SC du Royaume-Uni sont faits alors que seulement 33% en France.

Je croyais que les model 3 n'étaient pas encore commercialisées aux R-U

[zeta]

Il y a 1 heure, gael11 a dit :

Ce qui est assez fou, c'est que 36% des SC du Royaume-Uni sont faits alors que seulement 33% en France.

Je croyais que les model 3 n'étaient pas encore commercialisées aux R-U

Si tu en viens là, le plus impressionnant serait les seulement 44% de convertion en Norvège qui est le plus grand marché pour les TM3 en Europe, mais en regardant de plus près , c'est bien 92% des SUC qui y sont partiellement convertis, et le faible nombre relatif de bornes est du au fait que les très gros SUC tels que Nebbenes plombent les chiffres par borne (malgré 14 CCS sur un total de 44 stalles, ça en laisse 30 non converties).

 

Si tu prends comme chiffres le pourcentage de SUC partiellement convertis plutôt que le nombre de stalles (voir tableau ci dessous), tu obtiens 97% de couverture en France contre 66% au Royaume Uni, donc pas si fou que ça. C'est normal qu'ils privilégient la couverture au pur nombre de bornes, qui arrivera par la suite.

Déjà 90% des 439 SUC européens sont déjà partiellement ou totalement convertis. Il n'en manquerait que 44 qui n'ont aucune borne CCS (sous réserve que le tableau partagé soit complétement à jour), et ce chiffre réduit de jour en jour avec notamment la conversion du Royaume Uni.

 

Et les conversions des SUC en France n'ont pas attendus les premières livraisons non plus. On peux imaginer que ça va bientôt ouvrir au RU.

 

[gael11]

Il y a 18 heures, zeta a dit :

Si tu en viens là...

Merci pour ton explication, j'avais pas regardé dans le détail les chiffres.

En plus aujourd'hui j'ai rencontré un anglais avec une model S à un SUC, il m'a dit que les commandes viennent d'ouvrir au R-U donc c'est pas déconnant comme tu le dis bien dans ton explication.

[bobjouy]

il y a 22 minutes, gael11 a dit :

Merci pour ton explication, j'avais pas regardé dans le détail les chiffres.

 En plus aujourd'hui j'ai rencontré un anglais avec une model S à un SUC, il m'a dit que les commandes viennent d'ouvrir au R-U donc c'est pas déconnant comme tu le dis bien dans ton explication.

Il t'a menti alors ?

[zeta]

Je crois que l'on peux maintenant dire que l'Europe est entièrement couverte en CCS ! En tout cas la partie de l'Europe qui acceuille déjà des SUC..., la grèce ce n'est pas pour tout de suite mais c'est déjà le cas en model S/X.

 

Après avoir étendu le réseau de la grande bretagne de la pointe de Cornouailles à l’Écosse, c'est au tour des 3 SUC d'Irlande d'avoir été convertis.

Ajouté à l'activité en Europe de l'Est, il devrait être possible d'aller partout en Europe en utilisant les SUC CCS pour la model 3.

 

Il reste bien sur encore quelques trous, et les SUC ne sont pas convertis à 100%, mais les longs voyages à travers les pays européens en model 3 devraient être possibles, que ce soit de gibraltar au cap nord ou des highland d’Écosse à la Sicile !

 

 

Et on n'est pas encore à fin Mars !

Belle performance de Tesla, c'était pas gagné dans les discussions de Janvier.

 

Le lien vers la carte, pour rappel : https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=fr&mid=1gygphaA-CioOsIGbEAY4gmBYgI3QtrSc

 

[limandea]

j'ai constaté une erreure sur le SuperCharger de Eurotunnel (calais) :

J'étais tout seul sur les bornes de recharge CCS, et c'était indiqué 2 CCS de disponible sur 4.

Faut t'il le signaler ? ou alors quelqu'un a déjà constaté ce genre de problème ?

Modifié mars 25, 2019 par limandea

[zeta]

3ème et dernier SUC de Slovénie (Maribor) maintenant équipé CCS.

Il reste principalement la Croatie où il en manque dans ce coin (seulement 3 sur 7 convertis).

[zeta]

L'activité autour de la conversion des SUC ne ralenti pas.

 

Pour ceux qui s'inquiétaient de savoir si les SUC déjà en partie équipée seraient ensuite complétées, une bonne nouvelle avec celui de Getafe (à côté de Madrid) qui est maintenant passé à 100% (seulement 4 bornes CCS sur les 8 avant aujourd’hui).

 

Le royaume Uni continue de s'étoffer avec l'ajout de Leeds, Edinburg, Sarn et Washington.

 

Le second et dernier SUC de Hongrie (Sormás) vient aussi d'être partiellement converti.

[naper49]

Il y a 10 heures, zeta a dit :

L'activité autour de la conversion des SUC ne ralenti pas.

 

Pour ceux qui s'inquiétaient de savoir si les SUC déjà en partie équipée seraient ensuite complétées, une bonne nouvelle avec celui de Getafe (à côté de Madrid) qui est maintenant passé à 100% (seulement 4 bornes CCS sur les 8 avant aujourd’hui).

 

Le royaume Uni continue de s'étoffer avec l'ajout de Leeds, Edinburg, Sarn et Washington.

 

Le second et dernier SUC de Hongrie (Sormás) vient aussi d'être partiellement converti.

Certes, mais ceux qui nous intéressent en priorité sont situés en France.

C'est un bon début, mais avec l'arrivée de toutes ces TM3 (françaises ou non d'ailleurs), il serait bon de compléter l'offre de celles qui doivent être transformées... ainsi que les nouvelles prévues depuis 1 ou 2 ans.

[GPMP]

Ayez confiance. Rendez-vous donné fin juin et vous verrez que, même en France, on ne sera pas loin de 100% converti en CCS. Ce « retard » (et encore doit-on parler de retard vu qu’on peut déjà se brancher partout) n’est rien à l’échelle de la vie du véhicule. 

[GPMP]

Petite digression (quoique) : on observe depuis 3 semaines un frémissement sur les nouveaux SUC en Europe. Coïncidence ? Biais statistique ?

[3.14R]

Il y a 6 heures, GPMP a dit :

Rendez-vous donné fin juin

Certes mais pour les vacances de Printemps qui, pour la zone B, commencent en fin de semaine prochaine ça fait juste. D'autant qu'il semble que l'indication "Model 3 Priority" ne soit pas suffisamment grosse pour certains.

Bon je dis ça, mais j'ai toujours pas la mienne et je dépends de la zone C (début des vacances le 20/04)

[zeta]

Il y a 10 heures, naper49 a dit :

Certes, mais ceux qui nous intéressent en priorité sont situés en France.

Je m'excuse de ce hors sujet et suis désolé d'avoir cité des SUC hors de la France. Je me tiendrais maintenant à ne parler que des SUC Français, étant les seuls qui nous intéressent, car qui pourrait avoir envie de partir à l'étranger en vacances ? Genre l'Espagne qui n'a jamais été cité dans ce sujet...

 

Je ne parlerais donc plus du fait que tous les jours de nouveaux SUC sont transformés, comme les 3 nouveaux SUC au Royaume Uni (donc certains assez balaise : 12 CCS / 12  stalles à Perth) ou un autre en Croatie rien qu'aujourd'hui.

 

Il y a 10 heures, naper49 a dit :

il serait bon de compléter l'offre de celles qui doivent être transformées...

Et oui, Tesla est à l'arrêt et ne fait que le strict minimum... ils ne sont pas du genre à repasser sur un SUC partiellement transformé pour le finir, comme à Oberhonnefeld en Allemagne qui vient de passer aujourd'hui de 3 à 10 CCS sur les 10 stalles, ou celui d'hier en Espagne...

 

Ah, vivement que Tesla s'occupe de la France, qui n'a converti que 97% des SUC, avec en moyenne seulement 2,7 bornes CCS par SUC sur un total de 8,1 bornes par SUC... soit 182 bornes CCS seulement sur la France, alors qu'il doit y avoir facilement autant de TM3 livrées maintenant !

 

 

Il vous reste pas un peu de Camomille à partager ? Ça a l'air de rendre stressé d'avoir le meilleur VE du monde, avec aussi le meilleur réseau de charge qui dispose d'une couverture Européenne, d'avoir une mise à jour OTA qui va bientôt autoriser le chargement à 145kW sur le réseau superchargeur V2 existant, d'être compatible avec tous les autres fournisseurs de recharge CCS (Ionity, Fastned, Izivia, ...), et même de pouvoir charger plus rapidement que la plupart des VE sur les bornes T2 22kW... ?

[Syed]

AMHA, il faut continuer au contraire. Un des intérêts de nos voitures c'est de pouvoir voyager loin sans se faire de soucis. Et c'est ce que je vais faire dès cet été vers le Portugal. Le réseau Européen me semble donc intéressant et non simplement les superchargeurs des environs.

Merci de faire vivre les mises à jour. 

[pailler]

Arrêt hier soir au SUC de Bayonne. Toujours seulement deux stalles en CCS. Il était 22h et j'étais seul sur le site. Recharge à 110kW et le plein de 25 à 90% en un peu plus de 40 mn.

[zeta]

15 SUC modifiés aujourd'hui ! ?

* 1 nouveau partiellement converti (Croatie)

* 2 qui était déjà partiellement converti avec de nouvelles bornes mais pas encore complet (Pays bas)

* 12 qui était déjà partiellement converti qui sont maintenant complets (Allemagne, Pays bas, Danemark)

 

Sur la carte, le rouge a pratiquement disparu, et le vert devient de plus en plus présent !

https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=fr&mid=1gygphaA-CioOsIGbEAY4gmBYgI3QtrSc

 

[TomaGo]

Merci zeta pour ton suivi !