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wattelse

App monitoring KIA eNiro cahier des charges

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bonjour à tous, non je ne vous ai pas oublié et avec mes + de 21000 km en électrique en 6 mois je suis de plus en plus déterminé mener à bien notre petite entreprise d'app pour piloter le bolide et sa charge. Malgré la qualité du réseau Ionity voilà 2 fois que mes charges plantent au bout de 10 à 15% alors que je déjeune a proximité pendant 1 heure! Quelle frustration de ne pas être prévenu.

Certes nous avons pris beaucoup de retard sur les travaux mais je vous garanti des nouvelles très très vite!!

J'espère qu'elles seront aussi bonnes que mon envie est grande de combler ce trou béant pour ce super véhicule!  

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Euh c'est pas un trou béant, pour les rupture de charge evnotify le fait déjà, tu peux lier ton compte telegram et tu reçoit une notification si la charge plante (ou si elle a atteint j' palier que tu as choisi)

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Il y a 5 heures, wattelse a dit :

bonjour à tous, non je ne vous ai pas oublié et avec mes + de 21000 km en électrique en 6 mois je suis de plus en plus déterminé mener à bien notre petite entreprise d'app pour piloter le bolide et sa charge. Malgré la qualité du réseau Ionity voilà 2 fois que mes charges plantent au bout de 10 à 15% alors que je déjeune a proximité pendant 1 heure! Quelle frustration de ne pas être prévenu.

Certes nous avons pris beaucoup de retard sur les travaux mais je vous garanti des nouvelles très très vite!!

J'espère qu'elles seront aussi bonnes que mon envie est grande de combler ce trou béant pour ce super véhicule!  

Bonne nouvelle ! Oui ce sera plus simple que obd + laisser portable à bord !

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Oui mais cela veut dire que tu as ton tel qui reste dans la voiture pour faire la liaison avec le module+EVNotify qui envoie les données en ligne.
Non ça veux dire que j'ai un deuxième tel avec un abo à 4eur. Tout le monde (enfin je pense) a un vieux smartphone dans un tiroir. Pour l'abonement, tout boitier connecté en a besoin d'un.

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Le 25/10/2019 à 15:49, wattelse a dit :

bonjour à tous, non je ne vous ai pas oublié et avec mes + de 21000 km en électrique en 6 mois je suis de plus en plus déterminé mener à bien notre petite entreprise d'app pour piloter le bolide et sa charge. Malgré la qualité du réseau Ionity voilà 2 fois que mes charges plantent au bout de 10 à 15% alors que je déjeune a proximité pendant 1 heure! Quelle frustration de ne pas être prévenu.

Certes nous avons pris beaucoup de retard sur les travaux mais je vous garanti des nouvelles très très vite!!

J'espère qu'elles seront aussi bonnes que mon envie est grande de combler ce trou béant pour ce super véhicule!  

Avec plaisir!

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Si je pourrait ajouter un commentaire, la limitation n'est pas dans la bonne volonté de développer une nouvelle application, mais dans le fait que l'accès obd2 est restrict à une fraction des paramètres utiles, par rapport à un uvo que peut accéder plus de paramètres et surtout contrôles... 

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Bonjour

 

C’est bien pour cela que je cherche des infos sur autopi.io. Le tout en un de EVNotify n’a plus l’air d’être en vente... 

(Même à 300€, c’est moins cher que de racheter une nouvelle voiture :-) )

 

 

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Le 30/01/2020 à 15:13, Kuchi a dit :

Bonjour,

 

Le projet est-il tombé à l'eau ?

Bonjour à tous,

non le projet n'est pas tombé a l'eau... Il est simplement décalé car professionnellement compliqué depuis quelques mois!

J'en suis désolé (en premier pour moi et mes 30000 km en eniro)

Je vous promets des nouvelles dès que nous pourrons nous y atteler de manière sérieuse d'ici quelques semaines 

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Bonjour @Jjcc83,

Je pense que ce projet ne verra jamais le jour.

Voici cependant quelques produits commercialisés qui pourraient t'intéressé :

Une des meilleurs solution, fonctionne avec une carte sim 4g pour avoir les infos a distance. Je crois que cette solution fait hotspot wifi pour le système multimédia de la voiture par exemple.

 

Une très bonne solution aussi. Même fonctionnalités que l'OVMS ci dessus. Je ne saurai pas te dire quels sont leur différence. Il faudra mener ta petite enquète.

 

Un module uniquement pour avoir les infos à bord du véhicule

 

Si tu habites à proximité des pays bas ou que tu t'y rends de temps à autres. Dans leur pays il installe un module qui te permet d'avoir un service connecté. Attention cependant, cette solution n'est pas reconnue par Kia France (comme les autres d'ailleurs) et l'application associé est uniquement en hollandais de mémoire ...

 

Même fonctionnalité que les 2 premières solutions mais fonctionne nativement avec EVnotify.

 

Solution home made (la mienne):

 

Enfin il faut savoir qu'aucune des solutions cités ci dessus ne feront aussi bien que l'UVO des modèles my20, my21, my22, ...

L'ouverture et la fermeture a distance est possible je crois avec l'OVMS ou l'autopi, mais sur certains forums ont voit que ce n'est pas totalement au point. Aucune des solutions présentés ne gère la climatisation de l'habitacle, la programmation de charge, ...

La seule fonctionnalité qui est bien remplie , c'est le suivi du niveau de charge de la batterie, et de divers autres paramètres de la batterie.

Modifié par BolzaW

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Bonjour,
 
Merci pour vos réponses. Je vais fouiller tout cela.
Le plus important est pour moi la charge du véhicule. Se retrouver devant le véhicule qui n'a pas chargé, doit être très rageant...
Cordialement jjcc83

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Bonjour et désolé de ce long silence. Le ou la Covid (iel?😂), le confinement et le changement de voiture ont effectivement poussé le projet à l'eau, j,en suis désolé. Le Niro était une super voiture électrique et a tel point que je suis parti sur un ev6 tout neuf depuis 1 mois. Je vais d' ailleurs alimenter le forum de mon expérience désastreuse de mon modèle bien mal né. Profitez bien de votre Niro qui même sans appli est une super voiture.

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