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Annonce déploiement sur le réseau SANEF et SAPN

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Mais du coup, si Shell Recharge a équipé une des stations du lot 1, ça veut dire que les autres stations seront équipés également par eux ?

Ici, dans ce cas précis pour Rosny Sud, c’est une station service du groupe Shell.
 

J’ai du mal à comprendre le fonctionnement de l’AO…

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Le 23/10/2021 à 10:23, Calico a dit :

Mais du coup, si Shell Recharge a équipé une des stations du lot 1, ça veut dire que les autres stations seront équipés également par eux ?

Ici, dans ce cas précis pour Rosny Sud, c’est une station service du groupe Shell.
 

J’ai du mal à comprendre le fonctionnement de l’AO…

Il n'y a qu'une borne, donc pas de souci pour l'AO

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Ce serait donc en plus d’un existant ? C’est pas mal ça pour la quantité de bornes sur un site.

 

En tout cas y’a quelques places à côté :-) mais pas très larges j’ai l’impression d’après le marquage au sol. Dommage pour tous les gros SUV clinquants

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Le 30/03/2022 à 21:58, denischti59 a dit :

Fastned tant mieux. Engie et Total à voir si fiable...Dépendra du matériel acheté

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Merci pour la carte @denischti59

 

Ce qui n'est pas clair pour moi c'est le statut des aires déjà déployés avec d'autres acteurs comme Ionity ou Tesla, vs ce que viennent d'emporter Fastned/Total/Engie ?

 

Ionity et Tesla sont passés par des AO eux aussi précédemment ? Ou alors ils ont passés des deals avec l'exploitant de la station (Shell, Avia...) en dehors des AO des sociétés d'autoroute ?

 

Question bonus est-ce que Fastned ou Total pourrait dans l'avenir obtenir un emplacement où ionity se trouve déjà ?

 

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Le 31/03/2022 à 09:08, Sinclair a dit :

Merci pour la carte @denischti59

 

Ce qui n'est pas clair pour moi c'est le statut des aires déjà déployés avec d'autres acteurs comme Ionity ou Tesla, vs ce que viennent d'emporter Fastned/Total/Engie ?

 

Ionity et Tesla sont passés par des AO eux aussi précédemment ? Ou alors ils ont passés des deals avec l'exploitant de la station (Shell, Avia...) en dehors des AO des sociétés d'autoroute ?

 

Question bonus est-ce que Fastned ou Total pourrait dans l'avenir obtenir un emplacement où ionity se trouve déjà ?

 

Ionity et Tesla ne sont pas sur des aires d'autoroute de la SANEF

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@denischti59 Et l’aire de Rosny Nord sur l’A13 avec Ionity et ses 4x 350 kW + 1 tristandard 50 kW (Réseau SAPN ?)

 

Pardon je reprends : ils ne se sont pas installés en effet sur une aire où Ionity ou d’autres acteurs se seraient déjà positionnés (ou alors borne vieillissante et en panne depuis longtemps)

Modifié par Calico

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Le 31/03/2022 à 09:08, Sinclair a dit :

Merci pour la carte @denischti59

 

Ce qui n'est pas clair pour moi c'est le statut des aires déjà déployés avec d'autres acteurs comme Ionity ou Tesla, vs ce que viennent d'emporter Fastned/Total/Engie ?

 

Ionity et Tesla sont passés par des AO eux aussi précédemment ? Ou alors ils ont passés des deals avec l'exploitant de la station (Shell, Avia...) en dehors des AO des sociétés d'autoroute ?

 

Question bonus est-ce que Fastned ou Total pourrait dans l'avenir obtenir un emplacement où ionity se trouve déjà ?

 

Pour ce qui est de Ionity, il ne participe apparement pas aux appel d'offre.

Il sont partenaires avec les stations de carburant (AVIA, SHELL).

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Le 13/04/2022 à 15:10, bigbone66 a dit :

pour information, j'ai eu la confirmation que Engie avait remporté le lot 2. Les travaux seront concentrés sur le dernier trimestre 2022 !

Oui oui, ils ont fait un communiqué de presse il y a quelques jours

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Le 13/04/2022 à 15:41, denischti59 a dit :

Oui oui, ils ont fait un communiqué de presse il y a quelques jours

le communiqué n'indiquait pas qu'ils avaient gagné ce lot, on pouvait éventuellement le deviner vu le nombre de stations... mon message était pour confirmer suite à un contact avec une personne d'Engie de la réalité de ce lot 😉

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Le 14/04/2022 à 09:20, bigbone66 a dit :

le communiqué n'indiquait pas qu'ils avaient gagné ce lot, on pouvait éventuellement le deviner vu le nombre de stations... mon message était pour confirmer suite à un contact avec une personne d'Engie de la réalité de ce lot 😉

Ok ok :)

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Bonjour,

 

Est-ce que l’on sait si l’aire de Sommesous sera équipée ? 
La N4 est un vrai axe désertique, que des 22kw, aucune recharge rapide sur une bonne partie.

Cette aire d’autoroute accessible aussi depuis la N4 pourrait être un lieu stratégique !

(Et ça m’arrangerait car les trajets sont des fois tendus sans bornes rapides) 

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Le 14/05/2022 à 00:32, Riukiu a dit :

Bonjour,

 

Est-ce que l’on sait si l’aire de Sommesous sera équipée ? 
La N4 est un vrai axe désertique, que des 22kw, aucune recharge rapide sur une bonne partie.

Cette aire d’autoroute accessible aussi depuis la N4 pourrait être un lieu stratégique !

(Et ça m’arrangerait car les trajets sont des fois tendus sans bornes rapides) 

Malheureusement non, elle fair partie des quelques aires de services, que j'ai référencé, qui ne font pas partie de l'AO.

 

Vu qu'il y a obligation d'équipements, il y a plusieurs possibilités:

1 - le pétrolier en place avait déjà prévu de faire quelque chose donc ça va arriver

2 - Ionity avait déjà passé un contrat et une station va arriver

3 - une pauvre borne existe déjà et là je ne sais pas ce que prévoit la loi / projet à ce niveau

 

En gris les aires de services de la SANEF repérées

Screenshot_2022-05-14-08-17-48-03_3aea4af51f236e4932235fdada7d1643.jpg

Modifié par denischti59

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Le 14/05/2022 à 08:20, denischti59 a dit :

3 - une pauvre borne existe déjà et là je ne sais pas ce que prévoit la loi / projet à ce niveau

Normalement la loi prévoie 4 bornes mini dont 2 à 175kW mini.

Donc toutes les aires qui sont équipées uniquement d'une tri standard devrait aussi voir venir 3 nouvelles bornes dont 2 175kW mini.

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