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Enreflexion

Aiways U5

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Il y a 1 heure, azurelibra a dit :

LOL le titre me fait rire le Tesla chinois ce n'est pas plutôt NIO?🤔

ahah, oui désolé pour la source qui peut laisser à désirer, le fond était plus important que le forme :)

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Le 26/08/2020 à 16:50, azurelibra a dit :

Par contre Euro NCAP = 3 étoiles😕

Personnellement, c'est une tache indélébile : je ne vais pas exposer mes petits-enfants au prétexte de cette économie... Et pourtant sur le papier quasiment tout semblait OK. J'ai écarté il y a peu la 208 pour beaucoup à cause de ses **** .

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il y a 1 minute, murena1758 a dit :

Personnellement, c'est une tache indélébile : je ne vais pas exposer mes petits-enfants au prétexte de cette économie...

Tu vas être obligé de dépenser de plus en plus cher dans tes prochaines voitures.

Les notations EuroNCAP évoluent régulièrement pour "mettre en évidence" les progrès réalisés.

Un modèle ayant obtenu 5 étoiles il y a 5 ou 6 ans n'en aurait plus que 3 ou 4 maintenant.

 

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Il y a 8 heures, Thematrix18 a dit :

https://www.euroncap.com/en/results/Aiways/U5/39672

 

Pour le coup, pas de problème côté équipements de sécurité. Ils marchent même bien. 

 

Mais mauvais résultat sur le choc latéral suite à un problème de déploiement d'un airbag. A voir s'ils repasseront le test pour grappiller les 2 étoiles manquantes. 

Ce qui est gênant est que le premier véhicule qui passe le test est fourni par le constructeur, il est donc parfaitement au point comme pour le WLPT, et là : BOUM !

Il y a 7 heures, brbr a dit :

pour le test EuroNCAP, j'ai lu qu'ils allaient travailler sur le déploiement des airbags pour l'améliorer sur la version 2021

 

source: https://www.01net.com/actualites/aiways-le-tesla-chinois-lance-son-suv-100percent-electrique-en-europe-1886915.html

D'éventuels tests suivants sont réalisés pour s'assurer qu'il n'y a pas eu de dégradation (optimisation qu'ils disent) dans le processus de production, FIAT l'a payé cher il y a quelques années quand une PANDA s'est retrouvée à ZERO * ! Dans ce cas, c'est à l'initiative de l'organisme qui réalise les tests, et ils achètent les véhicules par le circuit normal.

Modifié par murena1758

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il y a 5 minutes, Remy a dit :

Tu vas être obligé de dépenser de plus en plus cher dans tes prochaines voitures.

Les notations EuroNCAP évoluent régulièrement pour "mettre en évidence" les progrès réalisés.

Un modèle ayant obtenu 5 étoiles il y a 5 ou 6 ans n'en aurait plus que 3 ou 4 maintenant.

 

Oui et non, j'ai dépensé des fortunes pour avoir en son temps ceintures à l'arrière, ABS, Airbags ou ESP (ou en moto casque intégral, cuir et gants) lorsque ces équipements étaient réservés aux modèles les plus chers : soit de marques Prémium, soit les plus hautes finitions de généralistes. Aujourd'hui, une Twingo slovaque en est dotée en série + appel d'urgence + ...

J'essaie de conduire pour ne pas avoir de pépins, et je me prive, je ne voudrais pas pour économiser 3 sous exposer ma famille au cas où : c'est un choix personnel que je revendique, mais n'oblige personne à le suivre. 

Bonne route.

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il y a 1 minute, murena1758 a dit :

Aujourd'hui, une Twingo slovaque en est dotée en série

Mais elle n'a pas 5 étoiles, alors qu'elle est peut-être réellement plus sûre que tes anciennes premium.

 

il y a 2 minutes, murena1758 a dit :

je ne voudrais pas pour économiser 3 sous exposer ma famille au cas où : c'est un choix personnel que je revendique, mais n'oblige personne à le suivre.

C'est tout à ton honneur, mais c'est une course sans fin.

 

Il faudrait changer de voiture tous les ans et prendre des modèles à plus de 100k€ pour prétendre avoir le nec plus ultra du jour.. qui n'aura plus que 4 étoiles dans 5 ans (en fait, on ne le saura pas parce que EuroNCAP ne reteste pas les anciens modèles, justement pour qu'on ne puisse pas comparer).

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il y a 8 minutes, Remy a dit :

C'est tout à ton honneur, mais c'est une course sans fin.

Oui, ils en ont bien profité et continuent de nous inciter à l'up-grade permanent. Autant je sais y rester insensible pour les smartphones et autres ordinateurs, autant sur les véhicules -quand je peux en changer- je me fais toujours avoir pour disposer du meilleur ou du potentiellement meilleur en termes de sécurité, y inclus tenue de route.

Je ne le regrette pas, même si je n'ai jamais eu d'accident sérieux (je touche du bois).

Prenez soin de vous est mon leitmotiv, je te l'adresse également en ces temps troublés.

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Le 27/08/2020 à 08:15, fagorn a dit :

si les véhicules sont dispo à la location en corse pourquoi automobile propre ne nous à pas encore fait un test complet de plusieurs jours ? c'est pénible de rien savoir sur ce véhicule qui semble si prometteur.

On s'installe bien confortablement dans son fauteuil, et on clique sur PLAY :-)

 

 

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Il y a 4 heures, David CM a dit :

On s'installe bien confortablement dans son fauteuil, et on clique sur PLAY :-)

 

 

Merci pour ce test !!!

 

Est-ce que vous avez fait des photos du coffre ? notamment en le chargeant un peu.

Avec 2 enfants en bas âge, c'est un critère important pour moi :)

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Il y a 14 heures, David CM a dit :

On s'installe bien confortablement dans son fauteuil, et on clique sur PLAY :-)

 

 

Bonjour, j'ai traité cette vidéo de publi-reportage, pas parce l'essayeur est "tonk et short" comme l'a dit quelqu'un d'autre, mais principalement pour 3 raisons :

- à aucun moment il n'est fait état des résultats EuroNCAP, pour mémoire ***. Outre l'aspect sécurité pure, ça traduit un niveau de conception/réalisation qui n'est pas au point, d"ailleurs beaucoup se gaussent de la trappe qui n'est pas très qualitative...

- en dehors de ça, avec une consommation avouée -pas vu le tableau de bord- de près de 20 kWh/100 km sur route ouverte, il est fait mention du dénivelé : d'accord ça monte, mais ç redescend autant, non ? 

- enfin, la recharge rapide annoncée à 90 kW se traduit, si j'ai bien retenu, par 45 kWh en 50 minutes pour passer de 26 à 90 %, plage favorable : c'était une borne 50 kW ? 

Pour résumer, j'émets quelques réserves surtout quand je découvre qu'Aiways n'a vendu que 300 VE en Chine en juillet 2020...

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Bonjour,

 

Je rentre d'une nouvelle semaine en Corse, j'en au vu plein de ces U5.

Pour info, avec la e-soul, en conso moy sur l’île je suis entre 12  et 13 kWh/100km en moy (soit au moins 500kms d'autonomie).

La vitesse moy  et le regeneration en descente permettent ces valeurs.

 

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Le 06/09/2020 à 06:45, jeje35 a dit :

Bonjour,

 

Je rentre d'une nouvelle semaine en Corse, j'en au vu plein de ces U5.

Pour info, avec la e-soul, en conso moy sur l’île je suis entre 12  et 13 kWh/100km en moy (soit au moins 500kms d'autonomie).

La vitesse moy  et le regeneration en descente permettent ces valeurs.

 

Bonjour,

En temps normal, ça donne quoi en consommation sur la esoul ?

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Un peu au-dessusn c'est un euphémisme : 50 %...

Ce n'est pas tellement le coût que ça représente (au tarif actuel à la maison 1 €/100 km, soit 1.000 € sur 100 Km , souvent le double en charge rapide...) mais surtout l'impact en autonomie (surtout qu'elle charge pas trop vite semble-t-il), la perception du marché pour la revente ET le sentiment que la conception n'a pas été tip-top. Avec *** en plus, ça donne pas trop envie... 

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J'ai un déplacement en Corse en septembre et j'aimerais bien essayer ce fameux U5, j'ai fait une recherche sur Google et sur le site de Hertz mais je n'en trouve pas.

 

Est-ce que quelqu'un sait où et comment louer ?

 

Merci

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Le 08/09/2020 à 22:55, camore a dit :

J'ai un déplacement en Corse en septembre et j'aimerais bien essayer ce fameux U5, j'ai fait une recherche sur Google et sur le site de Hertz mais je n'en trouve pas.

 

Est-ce que quelqu'un sait où et comment louer ?

 

Merci

 

Le 18/09/2020 à 15:05, amiral_sub a dit :

j'ai regardé, impossible de la trouver

 

Le 18/09/2020 à 21:03, camore a dit :

 

Comme amiral_sub, impossible de trouver cette Aiways, ni sur Google ni sur le site de Hertz.

Je serai en Corse le 24, je sens que je vais finir en VT malheureusement.

Bonjour

Nous sommes en novembre, alors ?

des retours ?

 

Merci

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