Aide choix premier VE

[Ki10]

Le 07/10/2021 à 23:15, Fgie a dit :

Et Hyundai ?

je les oublie pas, je vais tester aussi bien sûr ^^

[Nicololo]

J'ai été faire un essai

Le commercial m'a dit qu'il faisait le plus de vente avec les entreprises en location justement

Car il sont d'après lui très compétitif

 

La finition est vraiment impressionnante

' on se rapproche d'une bm série 5' 

 

Et l'ambiance intérieur est juste au top

[Ki10]

Le 08/10/2021 à 08:22, Nicololo a dit :

J'ai été faire un essai

Le commercial m'a dit qu'il faisait le plus de vente avec les entreprises en location justement

Car il sont d'après lui très compétitif

 

La finition est vraiment impressionnante

' on se rapproche d'une bm série 5' 

 

Et l'ambiance intérieur est juste au top

De quel modèle parles-tu ?

[Ki10]

Le CC de chez Kia m'a appelé pour me dire qu'ils passaient de 5 000€ de remise concession à 7 000€ pour le e-Niro. Il y a visiblement encore une marge de négociation (ce qui ne me surprend pas du tout).

Je ne manquerai pas de retourner les voir après mon passage chez MG lundi.

Stay tunned !

[Spif]

Le Niro 2 n'est pourtant pas imminent si ? 🤔

[Nicololo]

Le 08/10/2021 à 10:20, Ki10 a dit :

De quel modèle parles-tu ?

De la ioniq 5

[Ki10]

Le 09/10/2021 à 17:52, Spif a dit :

Le Niro 2 n'est pourtant pas imminent si ? 🤔

Non, mais fin d'année... et je pense aussi que la sortie du nouveau MG ZS leur fait mal

[Ki10]

Bonjour à tous !

j'ai pu tester le nouveau MG ZS EV hier soir

Petit feedback:

l'intérieur est un peu plus soigné, l’infodivertissement est plus complet et plus réactif, il reste tout de même quelques petites lenteurs qui ne devraient pas exister en 2021 à mon avis mais bon.

La clim est devenue automatique, les sièges sont un chouia mollassons à mon goût mais je chipote surement.

Je suis pas très fan de la nouvelle calandre mais la nouvelle " signature " des feux led est sympa.

Rien à dire au niveau de la conduite, très agréable, dynamique s'il le faut, les suspensions ont l'air assez ferme (ma voiture actuelle a des suspensions particulièrement molles, donc à nuancer peut-être ^^), ça tient bien le bitume.

 

Il y a un point qui me peine particulièrement ce sont les couleurs dispos, sur leur site il y a un " cosmic grey " qui en apparence est un gris foncé que j'aime beaucoup. Et bien dans la réalité c'est un gris argent, ni plus ni moins. Du coup aucune des couleurs ne me plait vraiment, il faudrait voir le rouge éventuellement...

 

Ils n'ont pas été capables de chiffrer encore une LOA pour les long range, ils doivent me rappeler dans la semaine. Mais entre temps je suis allé chez Hyundai et après une longue discussion avec le CC je vais peut-être rester sur une batterie "standard". Je me dis toujours " au cas où " mais dans les faits je ne fais quasiment jamais plus de 200km, et quand ça arrive on pourra très bien prendre le combi. Donc même si je ne suis pas fixé encore sur le choix du véhicule j'y vois plus clair sur l'autonomie

 

[v1v1-42]

Pour rappel, quelle autonomie il y a t il sur le Hyundai ?

[Ki10]

305 km wltp sur le 39kw et 484 km wltp sur le 64kw

Modifié octobre 12, 2021 par Ki10

[jpat33990]

Si tu prends  le 39 kilowatt-heure et que tu fais beaucoup de kilomètres annuel il sera invendable déjà que le 64 c'est compliqué

Modifié octobre 12, 2021 par jpat33990

[Ki10]

je compte prendre LOA sur 2/3 ans et je changerai de véhicule à l'issue de la loc.

 

Mais de toute façon quitte à prendre une batterie dans les 300km wltp le kona est derrière le MG ZS au niveau tarifaire.

 

(je fais gros max 15 000 / an)

Modifié octobre 12, 2021 par Ki10

[Ki10]

Petit mise à jour de ma recherche, j'ai été recontacté par le CC MG qui m'a fait une propal de LLD pour le ZS " long range " en version confort à 374 € / mois. Bon j'avais dit que je préférais une LOA et comme je viens de prendre conscience que je n'ai pas besoin du long range pour mon usage ils reviennent vers moi avec une autre offre.

[Ki10]

Bonjour,

mon choix commence à se préciser, pour info, voici les différentes offres de LOA/LLD que j'ai pu recevoir jusque là pour 36 mois, 15 000 km / an avec  apport de 1000 € (reprise de ma vieille Kia Rio non éligible à la conversion) :

e-Corsa : 350 € / mois
Enyaq 50 : 419 € / mois
Kona 39 kw : 276 € / mois (finition intuitive + un pack d'options)
MG ZS EV 2022 51 kw version confort : 330 € / mois (je suis en attente d'une nouvelle offre suite à la proposition de Hyundai)
Kia e-Niro 64kw : environ 400 € / mois, il ne propose plus de 39 kw à la commande mais doivent me faire une offre sur un e-Niro 39kw ayant 6 000 km.

Comme vous pouvez le voir, le Kona tient la corde et j'ai déjà commencé à regarder les coloris etc. 😄
J'attends tout de même les offres de MG et Kia mais à mon avis ils vont avoir du mal à s'aligner ou faire mieux, mais sait-on jamais !

J'espère en tout cas que ça pourra en aider certains pour savoir à quels tarifs on peut s'attendre.

Si pour vous entre le Kona 39kw le e-Niro 39kw et le MG ZS y en a un à privilégier je vous écoute !

[ManuTaden]

Le 09/10/2021 à 14:24, Ki10 a dit :

Le CC de chez Kia m'a appelé pour me dire qu'ils passaient de 5 000€ de remise concession à 7 000€ pour le e-Niro. Il y a visiblement encore une marge de négociation (ce qui ne me surprend pas du tout).

Je ne manquerai pas de retourner les voir après mon passage chez MG lundi.

Stay tunned !

C'est dans quelle région qu'est cette concession Kia ?

La concession la plus proche a du mal à pratiquer les 4000€ du site internet et ne veux pas annuler les 500€ de "frais de mise en route".

Je me suis déplacé hier, mais entre 10h et 12h je n'ai réussi à voir que

Hyundai => cassage en règle de la ioniq 38, pour pousser la ioniq 5 et un eniro d'occasion

puis MG => j'attends l'offre pour un MGZS LR promise hier, mais bof bof, l'ergonomie intérieure ne nous a pas satisfait

puis Kia => fermé de 12h à 14h, et nous avions du boulot l'après midi, et la concession est à quasi 60 km, nous sommes rentrés

je vais tenter l'appel téléphonique

 

j'ai tenté l'appel téléphonique dans 2 réseaux : concessions fermées, merci d'appeler lundi

pourtant, hier, une des concession indiquait que c'était ouvert aujourd'hui ...

 

 

 

Modifié octobre 17, 2021 par ManuTaden

[jpat33990]

Le 17/10/2021 à 09:33, Ki10 a dit :

Bonjour,

mon choix commence à se préciser, pour info, voici les différentes offres de LOA/LLD que j'ai pu recevoir jusque là pour 36 mois, 15 000 km / an avec  apport de 1000 € (reprise de ma vieille Kia Rio non éligible à la conversion) :

e-Corsa : 350 € / mois
Enyaq 50 : 419 € / mois
Kona 39 kw : 276 € / mois (finition intuitive + un pack d'options)
MG ZS EV 2022 51 kw version confort : 330 € / mois (je suis en attente d'une nouvelle offre suite à la proposition de Hyundai)
Kia e-Niro 64kw : environ 400 € / mois, il ne propose plus de 39 kw à la commande mais doivent me faire une offre sur un e-Niro 39kw ayant 6 000 km.

Comme vous pouvez le voir, le Kona tient la corde et j'ai déjà commencé à regarder les coloris etc. 😄
J'attends tout de même les offres de MG et Kia mais à mon avis ils vont avoir du mal à s'aligner ou faire mieux, mais sait-on jamais !

J'espère en tout cas que ça pourra en aider certains pour savoir à quels tarifs on peut s'attendre.

Si pour vous entre le Kona 39kw le e-Niro 39kw et le MG ZS y en a un à privilégier je vous écoute !

Cela fait chère pour 15000 km franchement autant acheter le véhicule il y a Niro soul Kona a 25000€ au moins tu peux rouler et ne pas être limitée

[Ki10]

Le 17/10/2021 à 11:42, ManuTaden a dit :

C'est dans quelle région qu'est cette concession Kia ?

Dans le Calvados.

 

Le 17/10/2021 à 14:09, jpat33990 a dit :

Cela fait chère pour 15000 km franchement autant acheter le véhicule il y a Niro soul Kona a 25000€ au moins tu peux rouler et ne pas être limitée

Même avec un taux à 0% à 276 € par mois je mets 7 ans et demi pour rembourser. Que fais-je de mon Kona dans  7 ans et demi ? Surtout, quelle valeur aura-t-il avec une batterie 39kw ?

Une LOA sera nécessairement plus cher qu'un achat puisque l'on paye un service. Là j'ai la tranquillité d'utiliser le véhicule pendant 3 ans, sous garantie etc. Dans 3 ans j'aviserai en fonction de l'offre des VE mais à l'heure actuelle aucun véhicule me donne envie " d'investir " compte tenu de mes besoins et moyens.
J'ai eu le retour de MG ce matin, le " mieux " qu'ils daignent proposer c'est 320 € mensuel, ce ne sera donc pas le ZS.
J'attends le retour de Kia pour le proposition sur le e-Niro d'occasion, mais comme c'est une occas' ils ont intérêt d'être agressifs sur le tarif, sinon ce sera le Kona 

[jpat33990]

Je parle bien sûr dès modèles 64 kwh nous aussi nous payons Cher le crédit mais au moins le véhicule est à nous j'ai pas l'impression de jetté l'argent comme en location , mais c'est vrai de toute façon ont ne gagne jamais d'argent dans toutes les offres

 

[ManuTaden]

Le 17/10/2021 à 17:06, Ki10 a dit :

Dans le Calvados.

 

Même avec un taux à 0% à 276 € par mois je mets 7 ans et demi pour rembourser. Que fais-je de mon Kona dans  7 ans et demi ? Surtout, quelle valeur aura-t-il avec une batterie 39kw ?
 

Merci

 

A mon, avis, dans 7 ans et demi il vaudra entre 3500 et 6000€ selon l'état de la batterie et le kilométrage réel.

Comme une triplette ion/CZéro/imiev actuelle qui a 8 ans.

L'avantage de l'achat c'est que vous êtes propriétaire, vous pouvez le vendre et acheter autre chose ou rembourser la banque.

si, soudainement, ce n'est plus 15 000 mais 30 000 km que vous devez effectuer chaque année, il n'y a pas de problème de surcoût, mais c'est un choix compliqué à réaliser.

Fin juin nous avions signé pour un ENiro 64 dans une concession en profitant de l'offre LLD 25 mois (185€ /mois pour 30 000 km annuel), mais la veille du RDV à la concession (début juillet), le responsable commercial nous a demandé 1000€ de plus sinon il n'avançait pas le bonus et la prime à la casse (et nous n'avions pas 12 000€ disponibles).

Résultat nous avons laissé tomber, avons négociés avec la banque début septembre et avons cherché une occasion, trouvée cet après midi via des connaissances d'amis. Donc nous allons être propriétaires d'un véhicule encore garanti 52 mois, mais que nous allons payer pendant 60 mois.

Mais, de toute façon, à notre rythme, dans 5 ans il aura plus de 200 000 km, se posera alors la question de le conserver, ou pas. Tout en sachant que la question arrivera auparavant, puisque Tesla finira bien par sortir une compacte 🤩

 

[ManuTaden]

Le 17/10/2021 à 09:33, Ki10 a dit :

Bonjour,

mon choix commence à se préciser, pour info, voici les différentes offres de LOA/LLD que j'ai pu recevoir jusque là pour 36 mois, 15 000 km / an avec  apport de 1000 € (reprise de ma vieille Kia Rio non éligible à la conversion) :

Si pour vous entre le Kona 39kw le e-Niro 39kw et le MG ZS y en a un à privilégier je vous écoute !

ça dépend de vos besoins :

le eniro est plus grand que le kona, et est garanti plus longtemps, mais si vous n'avez pas besoin d'un grand coffre, le Kona est aussi un excellent véhicule d'après la majorité des propriétaires.

avec une petite batterie les MG ZS "ancienne génération" vont sans doute être bradés, il y a peut être moyen de gagner 3000 ou 4000€ de mieux sur l'offre qui était : finition Luxury au prix du Comfort

Vous devriez essayer de vendre vous même la Kia Rio. Une citadine pas trop âgée, se vend plutôt 2000 à 2500€ que 1000€ entre particuliers.

Un conseil : sauf avec prime à la casse prévue, toujours négocier le prix du véhicule neuf sans reprise, puis demander la reprise plus tard si vous n'avez pas envie de vendre vous même le véhicule.

 

 

[Ki10]

Le 17/10/2021 à 18:09, ManuTaden a dit :

ça dépend de vos besoins :

le eniro est plus grand que le kona, et est garanti plus longtemps, mais si vous n'avez pas besoin d'un grand coffre, le Kona est aussi un excellent véhicule d'après la majorité des propriétaires.

avec une petite batterie les MG ZS "ancienne génération" vont sans doute être bradés, il y a peut être moyen de gagner 3000 ou 4000€ de mieux sur l'offre qui était : finition Luxury au prix du Comfort

Vous devriez essayer de vendre vous même la Kia Rio. Une citadine pas trop âgée, se vend plutôt 2000 à 2500€ que 1000€ entre particuliers.

Un conseil : sauf avec prime à la casse prévue, toujours négocier le prix du véhicule neuf sans reprise, puis demander la reprise plus tard si vous n'avez pas envie de vendre vous même le véhicule.

 

 

La Garantie n'influe pas sur mon choix puisque je rends le véhicule dans 3 ans et les garantie sur le Kona et le Niro sont respectivement de 5 et 7 ans. Le coffre du Niro est effectivement plus grand et c'est un bon point pour lui. À contrario pour m'être assis à l'arrière des deux véhicules je trouve qu'on se sent un peu " écrasé " (en hauteur) à l'arrière du Niro. M'enfin ce n'est pas rédhibitoire .

Pour les MG, la concession à côté de chez moi n'a absolument plus de modèle ancienne génération en stock.

Concernant la reprise de ma voiture, elle valait 10 200 € neuve, vu le kilométrage et les quelques défauts de carrosserie elle ne vaut pas beaucoup plus que 1 000 € 😄 Merci pour le conseil pour la reprise.

[ManuTaden]

Le 18/10/2021 à 10:54, Ki10 a dit :

La Garantie n'influe pas sur mon choix puisque je rends le véhicule dans 3 ans et les garantie sur le Kona et le Niro sont respectivement de 5 et 7 ans. Le coffre du Niro est effectivement plus grand et c'est un bon point pour lui. À contrario pour m'être assis à l'arrière des deux véhicules je trouve qu'on se sent un peu " écrasé " (en hauteur) à l'arrière du Niro. M'enfin ce n'est pas rédhibitoire .

Pour les MG, la concession à côté de chez moi n'a absolument plus de modèle ancienne génération en stock.

Concernant la reprise de ma voiture, elle valait 10 200 € neuve, vu le kilométrage et les quelques défauts de carrosserie elle ne vaut pas beaucoup plus que 1 000 € 😄 Merci pour le conseil pour la reprise.

mais les petites voitures roulantes se vendent encore bien. A la boulangerie locale il y a souvent des Twingo, 106, 205/206,corsa ... proposées entre 2000 et 4000€, les annonces ne restent pas longtemps, souvent 2 à 3 semaines, sachant que la boulangère les enlève à 1 mois si elle n'a pas de nouvelles du vendeur.

Je mesure 1,80 m, dans tous les véhicules essayés je me suis senti à l'étroit à l'arrière.

Mais je circule en Berlingo, en Land Rover 109 (comme un Defender, mais plus vieux) et auparavant en Master T30 de 1999, ou en Discovery encore plus ancien... que des véhicules cubiques avec du volume dans lesquels il est possible de conserver son chapeau en étant au volant ou à l'arrière, donc mon avis peut être faussé, j'ai bien une Twingo mais c'est une 2 places et elle n'est pas en règle donc jamais sur route ouverte.

[Ki10]

Le 18/10/2021 à 11:46, ManuTaden a dit :

mais les petites voitures roulantes se vendent encore bien. A la boulangerie locale il y a souvent des Twingo, 106, 205/206,corsa ... proposées entre 2000 et 4000€, les annonces ne restent pas longtemps, souvent 2 à 3 semaines, sachant que la boulangère les enlève à 1 mois si elle n'a pas de nouvelles du vendeur.

Je mesure 1,80 m, dans tous les véhicules essayés je me suis senti à l'étroit à l'arrière.

Mais je circule en Berlingo, en Land Rover 109 (comme un Defender, mais plus vieux) et auparavant en Master T30 de 1999, ou en Discovery encore plus ancien... que des véhicules cubiques avec du volume dans lesquels il est possible de conserver son chapeau en étant au volant ou à l'arrière, donc mon avis peut être faussé, j'ai bien une Twingo mais c'est une 2 places et elle n'est pas en règle donc jamais sur route ouverte.

Ton avis n'est pas faussé, le Kona n'est pas un monstre d'habitabilité loin de là, juste qu'en sensation, je me sentais plus à l'étroit dans le Niro, encore une fois, c'est peut-être juste une sensation.

Je vais essayer de négocier une meilleure reprise on verra bien, mais la mienne a quand même pas mal de défauts. Kia m'a rappelé pour me faire l'offre sur le e-Niro d'occasion, 420 € mensuels (pour rappel, version active 39kwh et véhicule de 2020, 6500 km), une vaste blague. Ce sera donc le Kona ou rien, je vais les contacter pour programmer un essai.

Modifié octobre 18, 2021 par Ki10

[Ki10]

Nouvelle mise à jour de la situation, le choix se précisait vers le Kona 39 kwh (pour 269€ / mois en LOA) mais les CC de Skoda et Opel m'ont recontacté et doivent reformuler une offre, donc j'attends encore un peu car possible que le Kona perde ma préférence si grosse offre sur l'Enyaq ou tarif très (très) avantageux sur la Corsa; plus compliqué pour Opel car il faudrait que leur offre soit très en dessous de Hyundai pour que cela bascule chez eux... affaire à suivre, bientôt le dénouement je pense.

Modifié octobre 20, 2021 par Ki10

[Thaots]

Le 20/10/2021 à 14:49, Ki10 a dit :

Nouvelle mise à jour de la situation, le choix se précisait vers le Kona 39 kwh (pour 269€ / mois en LOA) mais les CC de Skoda et Opel m'ont recontacté et doivent reformuler une offre, donc j'attends encore un peu car possible que le Kona perde ma préférence si grosse offre sur l'Enyaq ou tarif très (très) avantageux sur la Corsa; plus compliqué pour Opel car il faudrait que leur offre soit très en dessous de Hyundai pour que cela bascule chez eux... affaire à suivre, bientôt le dénouement je pense.

Intéressant de savoir ce que cela va donner avec Opel !

 

Tu avais écarté la e208 par rapport au prix ?