Adieu l'electrique !

[R2D2]

Comme souvent voici un sujet qui dérive vers l'affirmation selon laquelle seuls des véhicules d'une certaine marque coûtant 45 k€ et (beaucoup) plus seraient capables de permettre de voyager en VE sans soucis. Ce qui signifie donc que l'immense  majorité des conducteurs n'y aurait pas accès, faute de moyens mais aussi de volonté de mettre autant d'argent dans une bagnole. Fort heureusement, et les chiffres de vente de VE sont là pour le prouver, beaucoup ne s'arrêtent pas à cette première lecture ! Ils auront le plaisir de constater avec l'expérience que c'est faux, et de goûter aux plaisirs du VE sans le remords d'avoir jeté autant d'argent par les fenêtres

Edit : le cas des amoureux de la voiture est plus particulier (en qualité de motard je sais ce qu'est une passion). Mais bon être amoureux d'un VE aujourd'hui, j'ai du mal à y croire...

Modifié octobre 23, 2020 par R2D2

[Solardream]

Il y a 4 heures, fabala a dit :

il y 2 zones ou je comprends que cela pose problème, c'est le Grand Est et le Nord, mais ailleurs on en est plus à du bricolage, et c'est parfaitement utilisable par qui veut s'en donner la peine.

Ben voyons, tu m impressionnes de si bien connaître la France, car en Bretagne c est loin d être souvent pratique et je trouve rarement une borne de recharge a côté de mon rendez-vous et qui fonctionne facilement. Rien que devoir transporter des cables ca me gonfle.

 

Sinon tu peux aussi me relire et peut-être que tu te rendras compte que tu t enflammes et que je ne dénigre pas les autres marques, je partage juste mon expérience, comme toi, sauf que mes contraintes d itinéraires sont évidemment différentes des tiennes... Ca ne vaut vraiment pas la peine d être désagréable et je suis loin de tout apprécier chez Tesla, mais pour MON confort de bourgeois ca reste la meilleure alternative.

[Solardream]

Il y a 1 heure, R2D2 a dit :

Comme souvent voici un sujet qui dérive vers l'affirmation selon laquelle seuls des véhicules d'une certaine marque coûtant 45 k€ et (beaucoup) plus seraient capables de permettre de voyager en VE sans soucis. Ce qui signifie donc que l'immense  majorité des conducteurs n'y aurait pas accès, faute de moyens mais aussi de volonté de mettre autant d'argent dans une bagnole. Fort heureusement, et les chiffres de vente de VE sont là pour le prouver, beaucoup ne s'arrêtent pas à cette première lecture ! Ils auront le plaisir de constater avec l'expérience que c'est faux, et de goûter aux plaisirs du VE sans le remords d'avoir jeté autant d'argent par les fenêtres

Edit : le cas des amoureux de la voiture est plus particulier (en qualité de motard je sais ce qu'est une passion). Mais bon être amoureux d'un VE aujourd'hui, j'ai du mal à y croire...

C est juste ton interprétation de la lecture de ce sujet. J avais plutôt l impression qu il vallait mieux avertir ceux qui roulent beaucoup, tout en acceptant que pour certains ca reste pratique et sans contraintes. D ou l intérêt d un échange sur un forum spécialisé.

 

PS : j ai toujours adoré la moto et les rencontres de belles 4 roues sur les circuits et j adore piloter (et ne pas piloter🤣) ma modèle 3 tout en revant du roadster 2 : j ai le droit de dire ca sans que l on me prenne de haut et en me traitant de fanboy ? 

[boreus]

Il y a 2 heures, Hart a dit :

Sans oublier la vignette Suisse à 40CHF...

 

Le péage par la France revient vite aussi cher...

[boreus]

Il y a 1 heure, R2D2 a dit :

Comme souvent voici un sujet qui dérive vers l'affirmation selon laquelle seuls des véhicules d'une certaine marque coûtant 45 k€ et (beaucoup) plus seraient capables de permettre de voyager en VE sans soucis. Ce qui signifie donc que l'immense  majorité des conducteurs n'y aurait pas accès, faute de moyens mais aussi de volonté de mettre autant d'argent dans une bagnole. Fort heureusement, et les chiffres de vente de VE sont là pour le prouver, beaucoup ne s'arrêtent pas à cette première lecture ! Ils auront le plaisir de constater avec l'expérience que c'est faux, et de goûter aux plaisirs du VE sans le remords d'avoir jeté autant d'argent par les fenêtres

 

J'espère que la plupart des acheteurs de VE seront satisfaits, mais ce sujet prouve que ce n'est pas toujours le cas et que c'est dû au fait que des personnes leur ont dit "ne vous inquiétez pas, vous pourrez traverser la France sans souci"...

 

Citation

Edit : le cas des amoureux de la voiture est plus particulier (en qualité de motard je sais ce qu'est une passion). Mais bon être amoureux d'un VE aujourd'hui, j'ai du mal à y croire...

 

Ca c'est parce que tu n'as pas une Tesla 😋

 

Modifié octobre 23, 2020 par boreus

[Erlkönig]

Il y a 18 heures, R2D2 a dit :

Comme souvent voici un sujet qui dérive vers l'affirmation selon laquelle seuls des véhicules d'une certaine marque coûtant 45 k€ et (beaucoup) plus seraient capables de permettre de voyager en VE sans soucis

C'est une façon de relire l'histoire. On pourrait tout aussi bien dire "Comme souvent voici un sujet qui dérive vers le Tesla bashing", entre la comparaison avec "des Fiat de la pire époque", la finition désastreuse, le prix exorbitant, sans même parler des freinages fantômes  etc... Il suffit de bien choisir les extraits à citer. Les politiques font ça très bien sur les plateaux télé. On n'est pas obligé de faire pareil.

 

Pour ma part, mettant de côté quelques rares sorties, j'ai surtout lu des expériences certes personnelles, dépendant de contraintes individuelles et de l'appétence de chacun pour la planification d'itinéraires, mais plutôt objectives qui aideront peur-être quelques lecteurs à se bâtir leur propre opinion. 

 

La Model 3 est la première voiture "chère" que j'achète, et je n'aurais jamais pu y accéder sans l'accumulation d'aides entre bonus et défiscalisations généreuses (pour l'instant) pour les véhicules de société. Quand on combine les besoins d'une boule d'attelage, de partir à 5 pour de longs trajets avec les bagages qui vont bien, et de permettre à mon épouse de gérer en cas de besoin de façon autonome ces transhumances  sans avoir à plancher sur Chargemap ou ABRP (ce à quoi elle se refuse formellement), le choix, pour moi, est vite fait. et n'enlève rien aux qualités des autres voitures. 

 

En fait, le Grand Picasso me convenait très bien, et j'ai plutôt perdu en flexibilité avec la Model 3. mais j'ai préféré voter "électrique" malgré cela plutôt que d'acheter un nouveau monospace thermique ou hybride (dont au passage le bilan financier n'est pas meilleur que celui de la Tesla sur 5 ans).

 

Et pour être tout à fait honnête, j'ai au moins autant de plaisir à conduire mon I3 que la Model 3, même sur des longs trajets grâce à mon ami REX, et malgré un temps de trajet significativement plus long. J'aurais certainement eu le même plaisir et la même facilité avec Kona ou Niro qu'avec Tesla, puisque mes trajets habituels sont bien pourvus en Ionity. Mais dans ce cas, pas de grande famille ni de vélos... 

[jpat33990]

Actuellement en vacance en Bretagne 

Certe le voyage est forcément plus long que le thermique il faut préparer son trajet, partir a 100% 

Première recharge petit déjeuner juste déçu du prix que prend chargemap

Aussi chère quand thermique

Deuxième arrêt déjeuner du 13h

Chargepoint tarifs raisonnables

Maintenant charge sur place prise domestique très bien

Maintenant a voir pour le retour

[fabala]

Le 23/10/2020 à 19:15, Solardream a dit :

Ben voyons, tu m impressionnes de si bien connaître la France, car en Bretagne c est loin d être souvent pratique et je trouve rarement une borne de recharge a côté de mon rendez-vous et qui fonctionne facilement. Rien que devoir transporter des cables ca me gonfle.

 

Sinon tu peux aussi me relire et peut-être que tu te rendras compte que tu t enflammes et que je ne dénigre pas les autres marques, je partage juste mon expérience, comme toi, sauf que mes contraintes d itinéraires sont évidemment différentes des tiennes... Ca ne vaut vraiment pas la peine d être désagréable et je suis loin de tout apprécier chez Tesla, mais pour MON confort de bourgeois ca reste la meilleure alternative.

j'y habite en Bretagne, rien de plus facile que d'y circuler en VE. J'y arrivais déjà en 2017/2018 avec une batterie 32kWh, alors maintenant avec une batterie 64kWh et des bornes 50kW qui ont poussées jusqu'au fond du 22, je ne sais pas ce qu'il y a de compliqué ici.

A vrai dire, j'y charge très peu maintenant, vu que depuis chez moi, proche d'Auray, je peux aller dans toute la Bretagne (St Malo, Rennes, Brest pour les villes les plus lointaines, voir Nantes, plus vraiment en Bretagne) et revenir chez moi sans charger. et quand bien même j'ai en besoin en arrivant de plus loin, il y a des bornes DC sur tous les axes d'entrée dans la région.

Et pour rappel, sur les bornes DC, pas besoin de trimballer son câble.

[jpat33990]

😁 j'ai été chercher un badge a Lannion 

Gratuit

Recharge gratuite sur cette liste

Cool😀👍

[Solardream]

Il y a 3 heures, fabala a dit :

Et pour rappel, sur les bornes DC, pas besoin de trimballer son câble.

C est l'idéal, mais depuis qu elles sont passées payante, je n ai pas réussi a charger avec la CB ou la carte chargemap. Il faut surement une nouvelle carte, comme dans chaque département pour les autres bornes pour ne pas galérer avec un qr code ou une trappe qui ne s ouvre pas pour retirer le câble.

[fabala]

@Solardream Je ne sais pas ou tu as testé, mais chargemap fonctionne normalement partout dans notre région, pour la CB, par contre, à ma connaissance c'est nul part.

[jpat33990]

Les bornes de la liste ne fonctionne pas avec les cartes 

[Busquet2]

Il y a 21 heures, fabala a dit :

j'y habite en Bretagne, rien de plus facile que d'y circuler en VE.

En 2019, je suis allé dans le Finistère et j'ai le souvenir inverse... Je vais essayer de retrouver mes posts. Je logeais à Spezet (bornes dans la ville à côté non fonctionnelle en CCS) je suis allé à Brest pour Océanopolis (bornes HS) et j'ai fini à Concarneau (il fallait laisser une caution assez énorme pour pouvoir charger). J'ai donc rechargé en 10A dans la vieille maison de tante Jeannine en priant qu'on ne brûle pas avec la voiture.

Modifié octobre 27, 2020 par Busquet2

[fabala]

C'est pas de chance comme ça tombe souvent sur les proprios de Tesla les difficultés à utiliser le réseau de Mr Toutlemonde.

 

Autour de Spezet il y a 5 villages avec des bornes 22AC sur 3 gestionnaires différents + 1 DC50, doit y avoir moyen d'en trouver une qui fonctionne.

 

Entre Brest et Spezet il y a aussi 2 50DC...

 

Je sais pas, je dois être béni des dieux de la charge...

 

Il y a 2 heures, jpat33990 a dit :

Les bornes de la liste ne fonctionne pas avec les cartes 

Effectivement celles de Lanion communauté ne sont pas interopérable, mais il y a tout Ouest charge et tout Morbihan energie d'interopérable dans la région, c'est déjà pas mal

[Busquet2]

il y a 33 minutes, fabala a dit :

C'est pas de chance comme ça tombe souvent sur les proprios de Tesla les difficultés à utiliser le réseau de Mr Toutlemonde.

C'est pas très correct cette façon de s'adresser à moi-même. Je n’apprécie pas vraiment.

il y a 34 minutes, fabala a dit :

Autour de Spezet il y a 5 villages avec des bornes 22AC sur 3 gestionnaires différents + 1 DC50, doit y avoir moyen d'en trouver une qui fonctionne.

 

Entre Brest et Spezet il y a aussi 2 50DC...

Tu crois que je vais attendre 4h que la recharge se fasse ? On est limité à 11kW en général et certains VE à 7kW en AC.

Quand tu fais Spezet Brest pour visiter l'aquarium le but n'est pas de t'arrêter une heure pour recharger sur le chemin en espérant avoir la bonne carte ou que la borne soit libre ou qu'elle fonctionne simplement mais de le faire sur place comme c'était prévu si tu as lu mes liens.

@fabala je lis ce que tu écris sur les bornes Total Ionity etc... Tu ne vois pas les autres, tu ne vois pas le large public, tu ne vois que ta personne; il s'agit de transition du VT vers le VE, il ne s'agit pas de satisfaire 3% du parc automobile mais de convaincre le plus grand nombre de personnes et même si je pense que @keskispasse s'est très mal renseigné,il y a une chose dont il n'a pas tort et que la plupart partage est que le réseau de recharge est assez médiocre dans notre pays à ce jour.

[fabala]

C'est pas très courtois effectivement, mais c'est pour relever: ce que je lis, c'est que certains ont souvent des difficultés et d'autres jamais.

 

Je dis juste qu'il y a des mecs ils vont partout avec leur C0 ou leaf 24 (moi je n'oserais pas), et d'autres en TM3, dans la même zone, galères. Pourquoi?

 

Si toutes les régions de France étaient déjà maillées comme la Bretagne, ça ferait des heureux

[Busquet2]

il y a 11 minutes, fabala a dit :

'il y a des mecs ils vont partout avec leur C0 ou leaf 24 (moi je n'oserais pas), et d'autres en TM3, dans la même zone, galères. Pourquoi?

Parce que ça ne les dérange pas d'attendre à côté de leur voiture pendant qu'elle charge ? Peut être parce qu'ils sont à la retraite par exemple ?

Ce n'est pas l'idée que l'on doit se faire du VE, c'est bien le sujet.

T'inquiète je n'ai JAMAIS galéré depuis plus de 40 000 km en VE. Au pire j'ai essayé et ça n'a pas fonctionné, ce sont les exemples de la Bretagne cités ci-dessus. Je ne m'occupe pas de mon petit nombril justement, je pense aux autres qui n'auront pas la patience, l'envie de galérer.

J'ai compris une chose depuis cet épisode en Bretagne, la meilleure recharge est celle que l'on fait où l'on dort et/ou l'on reste stationné. Mais aller charger comme on fait un plein sur une borne + ou - fiable : no way.

 

[Erlkönig]

il y a 40 minutes, Busquet2 a dit :

'ai compris une chose depuis cet épisode en Bretagne, la meilleure recharge est celle que l'on fait où l'on dort et/ou l'on reste stationné. Mais aller charger comme on fait un plein sur une borne + ou - fiable : no way.

'"Je recharge quand je m'arrête, je ne m'arrête pas pour recharger", disait je ne sais plus qui (je crois qu'il était chez Renault, à propos de la Zoé). Plus je roule en électrique, plus je suis d'accord. SuC et Ionity sont bien synchro avec cette idée, ainsi que la recharge à destination (même 8 ou 10 ampères chez Tante Jeanine). Pour les autres bornes, c'est moins évident.

[Eco-electric]

On t'a reconnu @keskispasse 😅

Prêt à tout!

 

https://www.estrepublicain.fr/environnement/2021/04/20/la-voiture-electrique-une-galere-qu-hubert-ragon-ne-veut-plus-jamais-vivre

Modifié avril 20, 2021 par Eco-electric