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Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

Message ajouté par XOrangoutan,

Dimensions Pneus & Jantes:

Pneus :

  • 18 pouces : 235/45 R18 98Y
  • 19 pouces : 235/40 R19 96W
  • 20 pouces : 235/35 ZR20 92Y

Jantes :

  • 18 pouces : 18x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 19 pouces : 19x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces : 20x8.5" ET35 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces (überturbines): 20x9.0" ET34 5x114.3 alésage 64.1mm

Écrous:

  • M14x1.5 siège conique 60° longueur 22,7mm douille de 21mm

 

Codes couleur des jantes:

  • Aero Wheels 18'': ONYX BLACK MATTE (parfois appelé GREY CARBON) - enjoliveur MATT GRAY METALLIC
  • Sports 19'' (2019-2021 et Performance avant 2020): NEU-112E MIDNIGHT SILVER (parfois appelé LIGHT SILVER)
  • UBERTURBINE 20'' et 21'' / Performance après 2020: NEU-106E SONIC CARBON (parfois appelé ANTHRACITE GREY GUNPOWDER)

Messages recommandés

il y a 11 minutes, Billbass555 a dit :

Merci cr1cr1 !! ou a tu fait reprogrammé tes capteurs?

Je n'ai pas encore reçu les jantes (mes jantes seront dispo mi-décembre... je veux les gris anthracite!) ou les TPMS (commandés il y a qq jours)

Tu peux voir comme discuté ici qu'il n'y a pas besoin de reprogrammer les TPMS sur nos Model 3. La voiture te demandera confirmation d'un changement de capteurs et les détectera automatiquement au bout de quelques kilomètres. 

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il y a une heure, Billbass555 a dit :

juste un detail , les caches centraux d'origine de l'Aero wheel cap kit , se monte sur les Monaco  :

20191010_140628.thumb.jpg.ea2933da83894a43a5132e4f85935814.jpg

Et en pneus, tu as commandé quoi?

Superbe jante ! 

 

Merci pour l'info!

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Il y a 2 heures, Billbass555 a dit :

Bon j'ai reçu mes jantes , mais je n'ai pas pensé aux capteurs TPMS …..quelqu'un a t il des info pour en trouver et comment les programmer  , j'ai trouvé ce tuto https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/found-least-expensive-compatible-tpms-sensors-25-50-ea.129593/

20191010_122248.thumb.jpg.99f2ad3346f4102fdb61aca5715f70b0.jpg 

Ca déchire en noir… J'en avais sur mon ancienne voiture, ça a l'avantage de ne jamais paraitre sale :)

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il y a 20 minutes, tech60 a dit :

Un petit conseil quand même pour les copies de capteurs TPMS de ali express ou autres qu'on trouve sur ebay regardez bien avant les retours d'utilisateurs.

J'ai failli en commander pour la mienne car les piles étaient HS et que le prix neuf est exorbitant mais bon nombre d'acheteurs ont eu des pneus à plat à cause de ces valves de mauvaise qualité.

Bon pour ma part j'ai gardé mes vieux capteurs et ai profité d'un changement de pneus pour virer la résine et changer les piles puis remettre de la résine.

Merci du conseil , a ce prix j'ai du mal a croire que c'est de l'origine….

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Hello,

 

Je n'y connais rien en bagnole, du coup ça tombe plutôt bien avec la model 3 car il n'y a presque pas d'entretien mais vu que je devrais recevoir la voiture en novembre, je me pose la question des pneus hiver et donc des jantes. Est-ce qu'il y a des limites particulières sur les jantes ou peut-on prendre des jantes moins chères ? J'en vois à 90 € (voir même à 50€) pièce sur jantesauto, et en poussant plus loin, ça poserai problème des jantes tôle ?

D'après ce que j'ai compris, niveau dimension c'est 18 par 8.5.

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Il y a 2 heures, tech60 a dit :

Un petit conseil quand même pour les copies de capteurs TPMS de ali express ou autres qu'on trouve sur ebay regardez bien avant les retours d'utilisateurs. 

 

Exact ! quid de l'exactitude de la valeur de pression renvoyée par ces capteurs low cost ?

 

Il y a 2 heures, Quintus a dit :

Ca déchire en noir… J'en avais sur mon ancienne voiture, ça a l'avantage de ne jamais paraitre sale :)

Gros avantage: sur une électrique, les jantes ne sont jamais sales puisqu'on ne freine pas

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Il y a 9 heures, tech60 a dit :

Un petit conseil quand même pour les copies de capteurs TPMS de ali express ou autres qu'on trouve sur ebay regardez bien avant les retours d'utilisateurs.

J'ai failli en commander pour la mienne car les piles étaient HS et que le prix neuf est exorbitant mais bon nombre d'acheteurs ont eu des pneus à plat à cause de ces valves de mauvaise qualité.

Bon pour ma part j'ai gardé mes vieux capteurs et ai profité d'un changement de pneus pour virer la résine et changer les piles puis remettre de la résine.

Bonsoir,

Combien de temps durent ces piles?

Quels model de piles faut - il mettre.

Sinon si on est pas bricoleur, faut-il changer de capteurs quand la pile est usée ? a quel prix chez tzsla ?

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Le 07/10/2019 à 11:53, Stroubidoul a dit :

euh... question bête : Est-ce qu'on peut mettre 4 roues (jantes + pneus) dans le coffre en rabattant la banquette arrière?

Oui c'est ce qu'à fait le SC de Luxembourg pour mon cas (j'ai de la place pour stocker tout ça donc....)

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Je veux bien sûr rester en conformité mais c'est juste qu'il y a tellement de paramètres au niveau des dimensions des jantes et de pneus que j'aimerais bien avoir un recap de ce qui est autorisé pour m'aider à choisir. Pour les pneus hiver je cherche une solution qui a un coût raisonnable, je ne cherche pas quelque chose d'exotique :D

Modifié par Milhooz

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Il y a 8 heures, tech60 a dit :

Aucune idée sur la précision mais déjà rien que pour l'étanchéité de la valve bon nombre d'acheteurs ont eu des soucis et se sont retrouvés avec les pneus à plat.

Franchement pour les pneus hiver je ne pense pas que ce soit si important d'avoir les capteurs, sur la mienne en tout cas mon jeu de pneus hiver est avec des valves basiques (sans capteurs) et je désactive la surveillance durant cette période pour ne pas avoir le warning à chaque démarrage.

Salut, 

 

Tu peux partager tes sources sur ces "nombreux problèmes" avec les TPMS pas chers? Je ne serais pas surpris qu'ils sortent des mêmes lignes de prod que ceux vendus à 180€ l'unité...  Mais ça m'intéresse d'avoir tes infos !

 

Pour répondre à l'une de tes questions concernant les jantes 18 pouces, il y a un sujet spécifique qui existe ici

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Bonsoir,

Bien reçu ce cric 3T  que j'évoquais dans mon message en première page.

Je recommande sans réserve

- construction très solide

- point le plus bas de 75mm, aucun souci pour positionner le pad Tesla

- transmission de commande par cardan : robuste et descente très fluide

- très stable sur ses larges roues

 

Le voici en action :

IMG_20191011_190801.thumb.jpg.3e048c3cc54d9c49c609a4106bbf2976.jpg

 

Pour 140€ livré, c'est un bon deal ??

Modifié par cr1cr1

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Le 10/10/2019 à 18:33, Lord_Casque_Noir a dit :

Gros avantage: sur une électrique, les jantes ne sont jamais sales puisqu'on ne freine pas

Moui enfin on roule pas tous uniquement sur tapis rouge hein.

donc moins sales que les jantes de thermiques, admettons, mais ça ne reste pas propre pour autant :D

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