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Accessoires Hyundai Kona "pas d'origine constructeurs"

Messages recommandés

Je n'ai pas encore signé et apparemment ça risque d'être long avant que le Kona arrive, j'ai commandé une Dashcam 360° 

 

Heureusement que c'est pas un Kona qui provoque l'accident lol 

 

https://www.arvizon.com/vezo-360-dash-cam/

 

https://www.indiegogo.com/projects/vezo-360-the-first-4k-360-degree-smart-dash-cam/x/21789778#/

Modifié par Lucaralf

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Bien vu, je ne savais pas que ça existait en version coffre approfondi, petit détail quand même, il faut enlever le plancher et donc le bac si on veut avoir accès aux câbles de charge ?

Qu'est ce qu'il est beau mon Kona sur la vidéo de Franck, le pilote n'est pas mal non plus ?

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Le forum est là pour le partage des infos ;)

Oui, je pense me passer du premier bac et descendre d'un cran pour gagner un peu, mais uniquement pour les vacances ;) donc les câbles seront derrière les sièges avant au sol, pour ne pas à avoir à vider le coffre pour les sortir... bon j'ai un peu de temps il n'arrive pas avant Novembre ...

Je crois que moi choix pour le Kona c'est fait quand je t'ai vu .................................arriver avec le Kona et sa bouille ?

j'hésitais avec le e-niro ....

 

 

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Pour les ampoules de clignotant (d'ailleurs merci pour l'info, je voulais commander les ampoules, ainsi que le kit led pour l'intérieur et le coffre)

 

donc en P21 tu as plusieurs culots et si plots décalés c'est les BAU15S

https://zoneled.fr/information-sur-lampoule-pour-voiture/

 

sinon trouvé un autre tapis en position basse moins cher mais avec le dessin du Kona thermique (perso j'ai commandé celui cité précédemment ;) )

 

https://www.ebay.fr/itm/Hyundai-Kona-a-partir-de-2017-Tapis-Caoutchouc-Odeur-Protection-Coffre-Position/283426977017?hash=item41fd9074f9:g:fu0AAOSwZ45c3QPE

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il y a 26 minutes, Lucaralf a dit :

Pour les ampoules de clignotant (d'ailleurs merci pour l'info, je voulais commander les ampoules, ainsi que le kit led pour l'intérieur et le coffre)

 

donc en P21 tu as plusieurs culots et si plots décalés c'est les BAU15S

https://zoneled.fr/information-sur-lampoule-pour-voiture/

Merci pour l'info sur les ampoules led, mais je pense que mon Kona va rester dans sa configuration d'origine pour les clignotants car la transformation en led coûte une fortune (15 à 20€ par lampe + 5€ de résistance additionnelle) soit un total de 80 à 100€ pour les 4 cotés et en plus ça n'apporte rien en terme d'économie électrique ☹️

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Il y a 2 heures, dompas a dit :

Merci pour l'info sur les ampoules led, mais je pense que mon Kona va rester dans sa configuration d'origine pour les clignotants car la transformation en led coûte une fortune (15 à 20€ par lampe + 5€ de résistance additionnelle) soit un total de 80 à 100€ pour les 4 cotés et en plus ça n'apporte rien en terme d'économie électrique ☹️

J'étais étonné de la justification par "économie de charges électriques". Par contre des clignotants bien éblouissants, je ne serais pas contre, dans la limite du raisonnable bien sûr.

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Dans une auto, qu'elle soit électrique ou thermique, les gros consommateurs électriques sont:

- L'éclairage: code/phare et feux AR (10A)

- Les clignotants (3,5A) ou warning (le double)

- Les stops (3,5A)

- La direction à assistance électrique (de 15 à 25A)

- Le système de freinage à assistance électrique (10 à 15A)

- Les systèmes de chauffage/climatisation/ désembuage lunette AR (10 à 20A)

- La radio, le GPS et autres systèmes d'aide à la conduite (environ 5A)

- Le reste (éclairage coffre, plafonniers, boite à gants, miroirs de courtoisie, etc...) sont utilisés de courts instants et consomment peu

 

Sur le Kona EV en finition exécutive bon nombre de ces équipements sont déjà équipés de led ou de système consommant moins d'énergie, c'est le cas pour l'éclairage (phares et feux AR à led), les stops (led), Chauffage et climatisation (pompe à chaleur)

Reste les équipements de direction et de freinage ou il est difficile de gagner quelque chose et les clignotants qui ne sont pas à led d'origine mais qui sont souvent utilisés surtout en circulation urbaine et qui sont quand même assez énergivores.

 

Certains vont me dire que ces équipements sont alimentés en 12v par la batterie secondaire, c'est exact mais la batterie 12V est maintenue en charge constante par l'intermédiaire de la batterie de traction, donc contribue à sa décharge.

 

Remplacer les ampoules de clignotant par des lampes à led est faisable mais pour que le système fonctionne sans erreur il faut des ampoules canbus qui absorbent autant d'intensité qu'une ampoule classique (led + résistance interne) donc je ne vois pas où est l’intérêt à part faire plus "classe" ou plus "kéké" ?

 

Reste le problème de l'éclairage additionnel de virage qui est en H7 à iode d'origine (10A) qu'on peut remplacer par des led canbus ventilées qui vont consommer aussi 10A mais cette fois pour avoir un éclairage de meilleure qualité, je vais peut être faire la modif mais pas en achetant de la merdouille Chinoise avec un délai de livraison de 40 jours ?

 

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J'ai toujours commandé en Chine (tout part de là-bas) c'est juste le délai plus long, je n'ai jamais eu de soucis avec des ampoules Led Canbus venant de là-bas.

Tu paies plus cher en France, tu as le délai qui est plus court et éventuellement un SAV rapide, c'est un choix à faire au départ je suis d'accord (sachant que ça vient de la même usine la plus part du temps), mais avec le recul (15 ans que je commande en Chine), que ce soit du Tracker, des leds voiture ou maison, câbles USB ou autres et je n'ai du avoir que 2 ou 3 litiges liés à la qualité, c'est toujours pareil, ne pas prendre le moins cher en Chine histoire de ne rien payer, mais bien rechercher le bon produit à commander et ne pas être pressé, même si les délais ont énormément raccourcis.

Je viens de recevoir ce jour un câble usb de 60cm pour le Kona pour qu'il ne se coince pas lol (je sais le Kona n'arrive pas avant le 29.11.19) câble commandé le 9.05 !!

Voilà, je ne cherche pas à convertir qui que ce soit, mais juste donner mon retour d'expérience ;)

pour mes clients (dépannage informatique) je ne fonctionne pas du tout avec la Chine, car là je veux la sécurité de ce que j'achète et avoir un SAV en cas de soucis, perso faire le béta testeur m'a toujours plu et cela ne me dérange en rien, surtout quand au final le jeu en vaut souvent la chandelle.

 

Pour info voilà les ampoules que je commanderai prochainement

https://fr.aliexpress.com/item/IJDM-Car-7440-LED-pas-Hyper-Flash-ambre-jaune-48-SMD-3030-LED-T20-W21W-1156/32847719868.html?spm=a2g0w.search0604.3.23.10426b05nygLT3&transAbTest=ae803_3&s=p&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5_10065_10068_319_10892_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_pvid=fd4c1501-9834-4828-8d42-3a6590a84137&algo_expid=fd4c1501-9834-4828-8d42-3a6590a84137-3

Modifié par Lucaralf

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il y a 20 minutes, dompas a dit :

Dans une auto, qu'elle soit électrique ou thermique, les gros consommateurs électriques sont:

- L'éclairage: code/phare et feux AR (10A)

- Les clignotants (3,5A) ou warning (le double)

- Les stops (3,5A)

- La direction à assistance électrique (de 15 à 25A)

- Le système de freinage à assistance électrique (10 à 15A)

- Les systèmes de chauffage/climatisation/ désembuage lunette AR (10 à 20A)

- La radio, le GPS et autres systèmes d'aide à la conduite (environ 5A)

- Le reste (éclairage coffre, plafonniers, boite à gants, miroirs de courtoisie, etc...) sont utilisés de courts instants et consomment peu

 

C'est encore plus parlant si on le traduit en Watts (je n'ai conservé que les consommateurs qui peuvent être remplacés par des LED)

- L'éclairage: code/phare et feux AR (120W)

- Les clignotants (42W) ou warning (le double)

- Les stops (42W)

 

Au maximum, donc 250W (à comparer avec les 150 000 W du moteur).

 

Une heure d'éclairage consomme donc l'énergie nécessaire pour parcourir environ 1600m ...

En passant tout en  LED's, on pourrait "récupérer" environ 1000m, sauf qu'il faut leur adjoindre des résistances pour éviter les erreurs ODB, donc perdre au moins 500m sur les 1000m récupérés.

 

P.S.

Sur la climatisation et le chauffage, tu commets une petite erreur car ils sont alimentés directement par la batterie de traction et peuvent consommer jusqu'à 3 ou 4 000 W en pointe).

 

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je n'ai pas les compétences concernant les consommations, je vous laisse détailler et je m'instruis (du moins j'essaie LOL ), mais perso quand je change pour de la Led, c'est pour le look et surtout la réactivité de celle-ci comparé au traditionnel ;) 

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idem, j'ai remplacé les halogènes des "feux de virage" mais uniquement pour un souci d'esthétique car ça me saouler de voir cette lumière additionnelle jaune dégueulasse a chaque virage. et c'est la même pour l'éclairage intérieur, mais je n'ai pas du tout fait ça en pensant récupérer quelques Wh, car ramener au coup des ampoules faudrait des années décennies pour amortir le truc...

@Lucaralf t'aurais du prendre un câble USB de 15cm, le 60cm est bien trop long ;)

 

Modifié par Ocni

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Je vais mettre mon tel au niveau des grilles d'aération pour l'avoir en visuel, le 60cm c'est pour arriver jusqu'au tel sans avoir trop de câble à ranger après dans le compartiment ;) (à 3€ je ne prends pas grand risque)

Support dédié : https://www.brodit.com/product.html?id=855418

Modifié par Lucaralf

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Il y a 21 heures, Lucaralf a dit :

Je vais mettre mon tel au niveau des grilles d'aération pour l'avoir en visuel, le 60cm c'est pour arriver jusqu'au tel sans avoir trop de câble à ranger après dans le compartiment ;) (à 3€ je ne prends pas grand risque)

Support dédié : https://www.brodit.com/product.html?id=855418

L'as tu déjà commandé ?

Sinon tu pourrais en prendre 2 et l'on se partage les frais de port.

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Le support Brodit ?

non pas encore, j'ai pas encore cherché the best price (j'ai un peu de temps avant la livraison du Kona)

Mais je te tiens au jus ;)

Sinon il faut le coupler à

https://www.amazon.fr/MOSUO-Telephone-Magnétique-Universel-Métalliques/dp/B07N1HHGGW/ref=sr_1_5?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=3N7RMWN7ZKD8T&keywords=support+aimant+telephone+voiture&qid=1558438752&s=gateway&sprefix=support+aiman%2Caps%2C141&sr=8-5

Modifié par Lucaralf

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Il y a 5 heures, Lucaralf a dit :

Le support Brodit ?

non pas encore, j'ai pas encore cherché the best price (j'ai un peu de temps avant la livraison du Kona)

Mais je te tiens au jus ;)

Sinon il faut le coupler à

https://www.amazon.fr/MOSUO-Telephone-Magnétique-Universel-Métalliques/dp/B07N1HHGGW/ref=sr_1_5?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=3N7RMWN7ZKD8T&keywords=support+aimant+telephone+voiture&qid=1558438752&s=gateway&sprefix=support+aiman%2Caps%2C141&sr=8-5

Je préfère une fixation mécanique, j'ai peur que les supports magnétiques dégradent les performances d'un smartphone.

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Le 20/05/2019 à 12:48, Ocni a dit :

idem, j'ai remplacé les halogènes des "feux de virage" mais uniquement pour un souci d'esthétique car ça me saouler de voir cette lumière additionnelle jaune dégueulasse a chaque virage. et c'est la même pour l'éclairage intérieur, mais je n'ai pas du tout fait ça en pensant récupérer quelques Wh, car ramener au coup des ampoules faudrait des années décennies pour amortir le truc...

@Lucaralf t'aurais du prendre un câble USB de 15cm, le 60cm est bien trop long ;)

 

Tu as pros quoi comme modele ?

Car oui , je trouve cette lumiere Orange non adaptée

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Le 23/05/2019 à 11:39, Lucaralf a dit :

J'aimerais bien un retour ?

Principalement sur l'epaisseur du double face , qui doit induire un espace entre la protection et la voiture.

Une photo ? (Avant / apres ... si encore possible )

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Oui c'est possible ;)

Mais pas avant Novembre lol le Kona a été commandé il y a juste 15 jours .... :)

Je vais surement revoir la position du double face pour éviter les jours entre la voiture et les seuils ;)

Modifié par Lucaralf

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Il y a 3 heures, fzaweb a dit :

Tu as pros quoi comme modele ?

Car oui , je trouve cette lumiere Orange non adaptée

Regarde quelques pages en arrière là j’peux pas dire chui sur le phone C’est pas pratique à balayer...

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