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Bonjour à tous.

Je recherche des barres de toit transversales (de gauche à droite mais pas de l'avant à l'arrière) pour fixer mon coffre de toit. Selon le concessionnaire Hyundai n'en a pas prévu... c'est une blague ?!?! Est-ce que l'un de vous en a déjà trouvé ? Si oui pourriez-vous me donner les références que je les transmette à mon concessionnaire ?

Merci d'avance et bon week-end.

Cédric

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Merci pour l'info. J'avais déjà été regarder le sujet que tu mentionnes mais sans succès. Par contre je vais faire des recherches sur internet et je verrai bien mais c'est quand même particulier de la part de Hyundai... ils en font pour tous les modèles sauf pour la Ioniq

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Bonjour à tous,

Je suis très intéressé par la Ioniq Plugin, mais le coffre est clairement trop petit pour les vacances...

Malheureusement les autes modèles que j'ai pu essayer sont soit moins agréables, soit trop gros, soit avec un coffre encore plus petit.

 

J'ai donc cherché s'il était possible de mettre un coffe de toit et un porte-vélo (haillon ou attelage).

Hyundai m'indique que la Ioniq (quelle que soit la version) n'est "pas homologuée pour tracter ou supporter des barres de toit".

 

Du coup, même si on trouve sur le net des crochets d'attelage et des barres de toit adaptables pour la Ioniq, je me demande si ce serait bien raisonnable. Que risque-t-on à installer l'un et/ou l'autre (casse, assurance, amende...) ?

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D'un point de vue réglementaire, il ne semble pas y avoir d'autre contrainte que de respecter le PTAC du véhicule.

https://coffre-de-toit.ooreka.fr/comprendre/reglementation-coffre-de-toit

 

Mais côté assurance et garantie constructeur, ça reste encore flou.

J'ai posé la question par écrit à mon assureur. On verra ce qu'il répond.

 

Mais si qqn d'autre a des infos, je suis preneur

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Je suis très intéressé par la Ioniq Plugin, mais le coffre est clairement trop petit pour les vacances..
Bonjour PrBifidus, as tu été voir la KIA Niro Plugin ? C'est la même technique que la Ioniq (moteurs, batterie, et certainement chassis) dans un format entre le SUV et le break, le coffre est certainement plus grand que la Ioniq. Elle a des barres de toit et peut tracter sans soucis.

Voir voiture-hybride-general/kia-niro-un-suv-hybride-pour-2017-puis-vhr-t4376-10.html

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salut

 

vu qu'en version hybride le coffre de la Ioniq est un peu plus volumineux je ne pense pas qu'en plug in cela devienne inverse

 

La plugin hybride a le même volume de coffre que l'électrique, beaucoup plus petit que l'hybride simple puisque les batteries sont plus importantes, on perd aussi la roue de secours galette.

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oui je le sais

mais je ne pense pas que le coffre qui est plus volumineux sur la Ioniq hy devienne plus petit que celui du Niro lorsque l'on passe de l'hy au plug in

et en chiffre cela est vrai Ioniq plug 341l et Niro plug 324l, pas grand chose d'écart mais cela va bien à l'encontre de Jeric qui érivait

"Bonjour PrBifidus, as tu été voir la KIA Niro Plugin ? C'est la même technique que la Ioniq (moteurs, batterie, et certainement chassis) dans un format entre le SUV et le break, le coffre est certainement plus grand que la Ioniq. Elle a des barres de toit et peut tracter sans soucis.

Voir voiture-hybride-general/kia-niro-un-suv-hybride-pour-2017-puis-vhr-t4376-10.html"

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oui je le sais

mais je ne pense pas que le coffre qui est plus volumineux sur la Ioniq hy devienne plus petit que celui du Niro lorsque l'on passe de l'hy au plug in

et en chiffre cela est vrai Ioniq plug 341l et Niro plug 324l, pas grand chose d'écart mais cela va bien à l'encontre de Jeric qui érivait

"Bonjour PrBifidus, as tu été voir la KIA Niro Plugin ? C'est la même technique que la Ioniq (moteurs, batterie, et certainement chassis) dans un format entre le SUV et le break, le coffre est certainement plus grand que la Ioniq. Elle a des barres de toit et peut tracter sans soucis.

Voir voiture-hybride-general/kia-niro-un-suv-hybride-pour-2017-puis-vhr-t4376-10.html"

J'ai écris "certainement" ! Et je ne sais pas où tu as trouvé les volumes de "Ioniq plug 341l et Niro plug 324l", mais le mieux c'est d'aller voir sur place car ayant vu le coffre de la Niro plug-in, je suis sûr qu'il est plus grand que ces 324L ! Je viens de voir que la Ioniq est 12cm plus longue que la Niro mais elle ne sont pas foutu pareil...

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J'ai ete comparer le coffre de la Kia Niro et la Hyundai Ioniq en version Hybride ( simple) et je peux affirmer que malgré le fait que le Kia est un SUV crossover, le Kia a un coffre moins grand c est bien pour cela qu'on a commandé la Ioniq...

La Largeur est quasi la même environ 100cm pour les deux vehicules

par contre la profondeur de coffre de la ioniq fait +-90cm et la Niro +-75cm

et la hauteur de la Kia +-40cm et la ioniq environ 48cm. ( mesure faite chez le concessionnaire rapidement)

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effectivement je me posais la même question... Mais j'ai trouver sur un forum etranger ceci... :

Le site https://www.rameder.eu en aurait apparement qui serait compatible comme le montre la photo d'un membre du forum etranger,

voici les references qui l'a prise :

Item No: ZB7389 x 1 - Locking set

Item No: 118791 x 1 - Roof rack, comes with feet, bars etc

 

mini_739581Roofrack.jpg

 

Je precise c est n'est pas moi qui l'est fait.

 

Source : http://www.ioniqforum.com/forum/258-hyundai-ioniq-features-equipment/3001-ioniq-roof-rack-now-available-4.html

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