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marc34

Abri voiture solaire / carport

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il y a 1 minute, Sebcestbien a dit :

Les drones c’est pour l’ajout des panneaux pas des batteries. Ils font bien ça pour les nouvelles construction et les piscines....
Un petit effort quand même
A plus

oui , le fisc le fait pour les piscines et les constructions illicites

pour les panneaux solaires, ils ignorent combien il y en a d'origine et comme il n'y aura pas de demande de credit d'impôt pour l'ajout, ils s'en tapent

 

 

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Le coup du invisible depuis l’espace public.... avec les drones aujourd’hui....Après il faut bien être conscient des risques en cas d’incendie ton assurance va dire quoi ? Au moins si c’est un pro on est tranquille de ce côté. Après si rien ne va vers le réseau effectivement on fait presque ce que l’on veut... consuel tout de même et je sais qu’il existe un limite en capacité de batterie mais je ne sais pas si c’est uniquement en raccordé ou non

A plus

 

Il y a bien de la réglementation concernant les batteries et cela en fonction de la capacité totale : des conditions de ventilation et de protection d’incendie sont à respecter raccordé au réseau ou pas

 

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Pour la convention en autoconsommation totale sans injection donc il est précisé (source enedis) :

9 Assurance

Le Producteur s'engage à souscrire auprès d'une compagnie d'assurance notoirement solvable et à conserver pendant toute la durée de la présente Convention, une assurance responsabilité civile couvrant tous les dommages corporels, matériels et immatériels susceptibles de survenir du fait ou à l'occasion de l'exécution de la présente Convention, ou imputables au fonctionnement de son Installation.

Enedis peut demander au Producteur, par tout moyen, l'attestation d'assurance correspondante. Si, sur demande expresse d’Enedis, le Producteur refuse de produire ladite attestation, Enedis peut, sous réserve du respect d’un préavis de dix jours calendaires à compter de la réception par le Producteur d'une mise en demeure adressée par lettre recommandée avec avis de réception, résilier la présente Convention. Dans ce cas, la mise en demeure indique notamment la date de prise d'effet de sa résiliation.

 

Comme quoi du moment ou on est raccordé on ne fait pas ce que l’on veut même si je comprends la démarche....

 

Et dans la convention il doit être mentionné le stockage: capacité ,puissance Max instantanée etc

Et le dossier technique SC_136_1 qui doit être envoyé à CONSUEL et la réponse fournie à enedis

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je n'ai aucune convention avec qui que ce soit

mon installation primaire date de plusieurs années , ou l'autoconsommation n'étais pas encore autorisé 

mais pas interdite

je suis donc passé entre les lois liberticides

 

aucun passage du consuel dans mon cas, mais je certifie que toutes les sécurité sont bien la

et certainement mieux que certains pros dont les installations on dans le meilleur des cas , jamais fonctionné, dans le pire, pris feu

c'est MA maison, et j'y vis

 

 

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Mais je ne vise personne gepeliste62, et tu n’as rien à me certifier ; j’essaye juste d’informer surtout les non avertis.... c’était bien l’objet de départ de ce fil.

Moi aussi j’aimerais être le plus autonome possible mais toutes ces réglementations bloquent pas mal les choses, t’es pas de mon avis ?

A plus

 

 

 

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tout a fait d'accord

les lois Française sont trop souvent liberticides sans garantie de compensations

je vois depuis plus de 40 ans , un diminution totale des liberté d'entreprendre

d'innover , de tenter de trouver des solutions hors des sentiers balisé par ces technocrates qui veulent tout réglementer

ce qui est contraire a toute évolution

il suffit de regarder les possibilité d'électrifié les anciennes voitures à l'étranger et interdit en France

ça aussi c'est contraire aux économies d'énergie et contraire au but de l'écologie

 

j'ai eu l'avantage de passer entre les mailles , juste au bon moment

mais compte tenu de mon caractère très indépendant, je ne suis pas sur que j'aurais respecter les règles absurdes sur l'autoconsommation, je n'ai , de toute façon , toujours pas l'intention, sur mon extension, de les respecté

seule la sécurité m'intéresse et la , je suis incorruptible

 

 

Modifié par Invité

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Je suis complètement d'accord avec vous!

En France, la liberté d'entreprendre ou d'innover est soit un parcours du combattant, soit une interdiction pure et simple. On est systèmatiquement bloqué par des "décideurs".....qui mettent un maximum de bâtons dans les roues; plus les années passent, plus cela devient critique. Mais il faut dire aussi que ce ne sont pas les politiques qui dirigent le Pays, mais tous les lobbys qui ne veulent surtout pas que leurs intérêts soient mis en jeux par des initiatives privées!

C'est plus que lamentable. Voyez simplement ce qui se passe actuellement avec l'avenir des voitures. Tout ces braves gens (je dis brave sans le penser), sont vent debout pour ne pas aller trop vite vers des énergies nouvelles, car cela mettrait en péril leur cher porte feuille......

De toute façon, dès qu'il y aura pas mal de voitures en électrique, ils nous tomberont dessus en créant des interdits, des taxes nouvelles (et dans ce domaine ils sont imbattables). Si en plus les particuliers se mettent à fabriquer leur électricité, ce sera la fin du monde (de leur monde).

Par conséquent je pense qu'il faut réaliser pour soi un maximum de choses, sans le crier sur les toits. Et la aussi il y aura des nouveautés, comme l'obligation de demander une autorisation pour respirer........?

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    • Par MarcelD
      Introduction.
      En juillet 2022, j'ai passé commande d'une voiture électrique. Comme je risque de la recevoir dans les prochains mois, je commence à m'intéresser à comment la charger.
      Ce dont je dispose.
      Une borne de rechager Alfen Eve Single Pro-Line. Quelques panneaux photovoltaïques (26 panneaux de 395W). Un compteur digital. Le but poursuivi.
      Mon but est de charger la voiture aux moindres coûts. Pour ce faire, il y a de fortes chances que la production solaire soit privilégiée mais, pas forcément. Tout dépendra de combien d'énergie j'ai besoin et du prix de l'électricité achetée / revendue, de la production solaire et des besoins de la maison.
      Présentation de l'idée.
      Mon idée consiste à profiter de la fonction de load balancing de la borne de recharge. Cette fonction a pour but de "protéger" l'installation électrique de la maison en limitant la consommation de la borne de charge en fonction de l'utilisation électrique du reste de la maison. Pour ce faire, la borne de recharge est connectée au port P1 du compteur et lit le nombre d'Ampères sur chacune des trois phases et ajuste sa puissance en conséquence.
      Mon idée est de "mentir" à le borne. De la sorte, en utilisant le protocole ouvert DSMR, peu importe la borne et peu importe la voiture, ça marche toujours.
      Que pensez-vous de l'idée?
      A votre connaissance, d'autres ont-ils déjà effectués ce genre de "bricolage"? D'autes idées?
      Un petit Powerpoint en annexe pour expliquer en détail.
      PS: J'ai voulu utiliser EVCC mais, n'ayant pas accès à la borne en Modbus TCP, j'ai cherché une autre solution.

      EV-Charging.mp4
    • Par robert44
      Bonjour, J'ai 55 ans je suis de la normandie. Je possède un véhicule électrique depuis 2018 et je recherche des informations sur le fonctionnement des différents modèles.
         Hyundai  IONIQUE  créative 2018
       
       
             Cordialement.
    • Par Pedritto
      Bonjour, 
       
      Un des plus gros contributeur annuel de ma consommation électrique est...la pompe de ma piscine. 
      Comme elle fonctionne uniquement en journée aux beaux jours je me demande si un mini-installation solaire pourrait être pertinente. Avec quel horizon de rentabilité (à la louche j'ai 10kWh 120j/an, soit 150-200€/an).
       
      J'ai vu qu'il existait des systèmes avec des pompes DC mais.... ça me semble un peu exclusif, je pense préférer faire la conversion DC-AC et garder derrière du matériel standard (que je peux par ex brancher sur le secteur lors de la maintenance ou du nettoyage).
      À priori, et pour maintenir un coût minimum, je peux me passer de batterie.
      Quelqu'un s'est déjà lancé là dedans ?
      En particulier, comment réagit une pompe quand on ne lui fournit plus la puissance suffisante ? Se contente elle de ralentir (ce qui m'irait très bien ?).
      Si je dois légèrement surdimensionner les panneaux, comment décharger le trop plein de W ? (A mettre en balance avec un surdimensionnement de la pompe).
       
      Pour info ma pompe fait 850W.
      Merci.
    • Par RoastBeef
      Bonjour tout le monde,
       
      J'ai récemment fait installé des panneaux solaires sur le toit de ma maison, pour l'autoconsommation.  J'ai évidemment envie de recharger ma voiture à la maison pendant les heures de production.  Actuellement j'ai deux solutions de recharge:
      Prise 32A ou je branche le chargeur mobile de ma Tesla model 3 Prise normale ou je branche également le chargeur mobile. Dans la Tesla, on peut définir le courant, et donc la puissance du recharge, et puis la recharge se procède a cette puissance la.  
      Avant l'installation des panneaux, je rechargeait la nuit (heures creuses) à 7kW
      Maintenant j'essaie de recharger pendant les heures de production mais c'est très dur car avec tous ce qu'il se passe dans la maison, je dépasse régulièrement la production pour tirer dans le réseau. Egalement, souvent je produit plus que la demande et donc j’injecte dans le réseau.  J'en ai marre de descendre dans la garage toute les 2 minutes pour changer la puissance... 
       
      Du coup, je cherche une solution qui permet les cas suivants:
      recharge jusqu’à 7kW (monophasé) programmé, donc dès que j'en ai besoin. recharge en utilisant uniquement le surplus énergie solaire (donc tout l'énergie qui est produit et non utilisé, avant d'être injecté dans le réseau. la solution doit modifier continuellement la puissance prenant en compte le niveau de production, et le niveau d'energie utilisé a toute moment.  (Genre, energie produit, moins energie utilisé = injecté dans la voiture avant le réseau.  Si charge max atteint, inject dans réseau.)  
      Je sais qu'il existe les bornes qui parle avec le TIC du Linky, mais je ne suis pas sur que l'on puisse trouver une solution utilisant le TIC pour l'utilisation dynamique de surplus de production solaire seulement.  
       
      Est-ce que quelqu'un ici à entendu parlé ou utilise déjà une système comme ca?  Si oui, lequel? Et sinon, qui d'autre s'intéresse à une telle solution? 
       
      Cheers,
      Roastie
       
      EDIT:
      Infos trouvé depuis post original
      https://openevse.com/index.html https://learn.openenergymonitor.org/  
    • Par dabuek
      Bonjour à tous,
      J'ai l'intention de poser une question à qui voudra y réfléchir. Peut-être est-ce une question idiote, mais il paraît que les seules questions vraiment idiotes sont celles qui ne sont jamais posées.
      J'ai maintenant une Ioniq plug-in. Je suis donc confronté à l'idée de recharger le plus souvent possible, mais sans trop de contraintes.
      A partir de chez moi, c'est parfait : en quelques heures de nuit, je retrouve mes 58 km d'autonomie électrique théoriques.
      Il m'arrive de faire de longs trajets - c'est aussi pour cela que j'ai opté pour une rechargeable, puisque avec une électrique, il n'est pas question de se retrouver sans rechargement en cours de route... et j'ai de nombreux retours de mécontents de l'avancement des bornes de recharge !
      Une idée me chatouille depuis un moment.
      J'ai aussi de nombreuses occasions où ma voiture reste inutilisée plus de 24 heures de suite, et je n'ai pas souvent besoin de recharges rapides pour mes 9 kWh.
      N'y aurait-il pas moyen de recharger, même très lentement et pour de petites charges, à l'aide d'un panneau solaire transportable ? Pliable, par exemple. Un truc qu'on emporterait dans son coffre, et qu'on déplierait, même en pleine cambrousse, sur le toit ou autre part. Est-ce si idiot ?
      La charge en intensité minimale est de 8 ampères via un chargeur comme le mien ; y a-t-il une impossibilité de charger sur des intensités encore plus basses ?
      En tous cas, j'ai vu qu'il existe, pour pas si cher que ça, des panneaux solaires de ce type en 100 ou 200 W. Pas suffisant, même pour une charge trèèèès lente ?
      ... reste le calcul de la rentabilité de l'achat (ou de la conception) dudit panneau solaire. Mais il y a peut-être une contrainte technique qui m'échappe...
      Allez-y, démolissez mon idée, ne vous gênez pas. Je ne serai pas déçu.
      :)
       


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