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A Better Route Planner (ABRP) : application mobile

Messages recommandés

il y a 43 minutes, rjulie95 a dit :

Qu'elle est la plus value de Abrp par apport à la planification d'itinéraire de Tesla  ? 

1) tu peux planifier ton trajet dans ton salon, 

2) tu peux programmer des étapes intermédiaires, 

3) tu peux choisir l'autonomie restante à destination 

4) tu peux faire varier tes conditions de circulation (vent, pluie/froid, chargement) 

5) tu peux utiliser d'autres bornes que les supercharger.

 

Je trouve qu'ABRP est très pratique pour préparer un trajet. Le planificateur TESLA est très bien lors du trajet. 

 

 

 

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2b) Tu peux définir un arrêt "long" (déjeuner, ...) à un endroit pour charger à cette borne plus longtemps

 

6) Si tu es sur un long trajet (qui requiert au moins 2-3 supercharges) tu auras une meilleure optimisation

ABRP va par exemple te proposer 3 charges de 20min plutôt que 2 charges de 40min chez Tesla

 

PS: ABRP n'est pas seulement pour nos Teslas pour lesquelles on pourrait en effet faire sans et sans soucis.

Modifié par J0kers

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Merci pour cet éclairage, vu que je n'ai pas de Tesla, je me posais la question !

 

J'utilise ABRP quand je fais un long voyage, mais le problème c'est qu'il continue à te faire arrêter dans dans des stations izivia alors qu'elles ne sont plus actives 😫

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Il y a 11 heures, J0kers a dit :

Tesla Model 3

OK merci donc à l'arrêt seulement je pense. 

En roulant je ne connais que la ioniq qui le fait, via un crackage informatique du système d'info divertissement. 

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il y a 7 minutes, rjulie95 a dit :

Merci pour cet éclairage, vu que je n'ai pas de Tesla, je me posais la question !

 

J'utilise ABRP quand je fais un long voyage, mais le problème c'est qu'il continue à te faire arrêter dans dans des stations izivia alors qu'elles ne sont plus actives 😫

Tu peux les désactiver une fois le parcours calculé et il trouvera une autre solution 

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il y a 8 minutes, chgros1 a dit :

OK merci donc à l'arrêt seulement je pense. 

En roulant je ne connais que la ioniq qui le fait, via un crackage informatique du système d'info divertissement. 

Le plein écran est limité à l'arrêt, toutefois on a bien accès au navigateur fenêtré (de sorte à laisser visible les informations essentielles), donc entre autres ABRP, en roulant si besoin 👍

 

Personnellement je prépare mes grands trajets avec ABRP sur PC/Mobile puis je saisi les chargeurs au fur et à mesure dans la voiture (et Waze) directement. Si jamais je pense avoir un assez gros delta j'actualise mon trajet ABRP pour voir si ça vaut le coût d'aller au chargeur suivant. Mais ça n'arrive quasiment jamais car souvent ça tombe bien pour correspondre à 1h45-2h00 de route d'un chargeur à l'autre avant de faire une pause 😉

Modifié par J0kers

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il y a 38 minutes, rjulie95 a dit :

Merci pour cet éclairage, vu que je n'ai pas de Tesla, je me posais la question !

 

J'utilise ABRP quand je fais un long voyage, mais le problème c'est qu'il continue à te faire arrêter dans dans des stations izivia alors qu'elles ne sont plus actives 😫

Tu peux paramétrer pour exclure les bornes Izivia/Corridor.

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Je sais mais dans ce cas, toutes les bornes Izivia ne sont plus active et par exemple pour descendre dans le sud, faut que je fasse une pause sur une qui est fonctionnelle sinon ça complique les choses 

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Il y a 4 heures, rjulie95 a dit :

Je sais mais dans ce cas, toutes les bornes Izivia ne sont plus active et par exemple pour descendre dans le sud, faut que je fasse une pause sur une qui est fonctionnelle sinon ça complique les choses 

Dans ce cas effectivement il s'agira d'exclure une à une celles qui sont proposées à défaut de pouvoir exclure le réseau complet (ce que j'ai fait)

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Non avec l'application standard ! Quand tu vois une borne que tu ne souhaites pas, tu sélectionnes la borne et là tu vois apparaître ça

 

image.png.ada0c0648deca63cd9efcf80a4c5f135.png

 

Il te suffit de cliquer sur préférer ou éviter Corri-Door

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Il y a 16 heures, rjulie95 a dit :

Non avec l'application standard ! Quand tu vois une borne que tu ne souhaites pas, tu sélectionnes la borne et là tu vois apparaître ça

 

image.png.ada0c0648deca63cd9efcf80a4c5f135.png

 

Il te suffit de cliquer sur préférer ou éviter Corri-Door

Merci pour l'info apres le probleme c est qui y a encore des corri door qui marche encore meme si tres peu :(

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Le 11/05/2020 à 09:44, J0kers a dit :

PS: ABRP n'est pas seulement pour nos Teslas pour lesquelles on pourrait en effet faire sans et sans soucis.

Moi je ne vois hélas pas comment à ce jour faire sans ABRP, avec ma Tesla, pour un long voyage. Tant que le navigateur Tesla ne permettra pas d'inclure des étapes et de simuler un trajet à l'avance, j'aurai besoin d'ABRP... Pour préparer mon road trip en Norvège de 7500 km, heureusement que j'avais ABRP et j'ai bien dû faire une cinquantaine de simulations itératives pour trouver les étapes compatibles à la fois avec les recharges intermédiaires, les durées et les logements pour dormir. Et au moment du départ, j'entrerai dans le navigateur au fur et à mesure les arrêts SUC donnés par ABRP.

Modifié par dpp

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Les trajets ABRP que tu mémorisés sur ton pc tu les retrouves sur ton smartphone si tu utilises les mêmes identifiant / mot de passe en utilisant en bas à droite la touche sauvegarde 

Modifié par chgros1

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Les trajets ABRP que tu mémorisés sur ton pc tu les retrouves sur ton smartphone si tu utilises les mêmes identifiant / mot de passe en utilisant en bas à droite la touche sauvegarde 
Ah non pas chez moi. Pourtant je me suis connecté avec mes id. J'ai hésité longtemps à partager mais j'ai cédé en espérant cette synchro. Sans succès. Il y rien a activer ?

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Il y a 4 heures, hioube a dit :
Il y a 4 heures, chgros1 a dit :
Les trajets ABRP que tu mémorisés sur ton pc tu les retrouves sur ton smartphone si tu utilises les mêmes identifiant / mot de passe en utilisant en bas à droite la touche sauvegarde 

Ah non pas chez moi. Pourtant je me suis connecté avec mes id. J'ai hésité longtemps à partager mais j'ai cédé en espérant cette synchro. Sans succès. Il y rien a activer ?

En étant identifié, il suffit de sauvegarder la plan défini . Et on le retrouve ensuite sur tous les appareils où l'on s'identifie.

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Il y a 9 heures, les3gujanais a dit :

En étant identifié, il suffit de sauvegarder la plan défini . Et on le retrouve ensuite sur tous les appareils où l'on s'identifie.

Oui j'ai bien compris la manip mais j'ai des plans différents sur le téléphone et le PC, et pourtant les infos de ma voiture sont bonnes. Je vais tout supprimer et voir si ça se met à jour correctement.

J'ai voulu me programmer mon trajet hier soir mais le SUC de Strasbourg ne peut pas être intégré à mon trip, toujours HS alors qu'il fonctionne.

 

image.thumb.png.a5544220829b46169d5e3e49438ff87b.png

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Il y a 6 heures, hioube a dit :

Oui j'ai bien compris la manip mais j'ai des plans différents sur le téléphone et le PC, et pourtant les infos de ma voiture sont bonnes. Je vais tout supprimer et voir si ça se met à jour correctement.

J'ai voulu me programmer mon trajet hier soir mais le SUC de Strasbourg ne peut pas être intégré à mon trip, toujours HS alors qu'il fonctionne.

 

image.thumb.png.a5544220829b46169d5e3e49438ff87b.png

Si tu es sûr qu'il fonctionne, tu peux alors l'ajouter comme un point de passage dans ton trajet. ABRP te laissera alors indiquer combien de temps ou de % de charge tu veux atteindre.

 

J'ai fait ainsi pour programmer un déplacement avec un passage à Nîmes ouvert de 9h à 18h, mais que ABRP m'indique fermé pour le moment.

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Il y a 16 heures, les3gujanais a dit :

En étant identifié, il suffit de sauvegarder la plan défini . Et on le retrouve ensuite sur tous les appareils où l'on s'identifie.

Cette fonctionnalité n'est pas réservée à l'abonnement premium à 5€ / mois ?

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il y a une heure, rjulie95 a dit :

Non

Je dois avoir un problème avec mon appli car je peux enregistrer mes trajets, mais lorsque je clique sur "mes trajets" il me met que cette fonctionnalité exige un compte premium.

Quelqu'un à le même soucis ?

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    • Par wolfieVH
      Bonjour,
       
      Je roule avec une Tesla model 3 depuis plus de 2 ans (véhicule perso).
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      Je voulais savoir si parmi vous certains on fait ce chemin et comment c'est passée la transition. Et plus particulièrement qu'avez vous perdu et ce qui vous a frustré.
      Je redoute de perdre beaucoup de fonctionnalités. Par exemple une configuration totale de la charge (lancement, puissance, niveau depuis la voiture et l'app), perte d'autonomie et de sérénité dans la recharge (reseau superchargers, etc.), Complétude et facilité d'utilisation du système multimédia, etc...
      Merci pour votre aide.


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