[44,49,53,72,85] Bornes dans les "Pays de la loire"

[domino48]

Le 09/01/2019 à 19:19, Langevint a dit :

déja utilisé cette borne sans soucis, et c'est elle qui apparaissait hors service sur chargemap le 29 décembre.du coup on a utilisé l'autre

Je cite, exactement, un responsable de la SIEML "! Cette borne de Cholet nous donne des sueurs froides "! Sans commentaire... Je n'oublie pas que le vrai responsable des problèmes est Bouygues. 

[Langevint]

Il y a 3 heures, domino48 a dit :

Je cite, exactement, un responsable de la SIEML "! Cette borne de Cholet nous donne des sueurs froides "! Sans commentaire... Je n'oublie pas que le vrai responsable des problèmes est Bouygues. 

ok merci bouygues.... en fait on a vraiment eu du bol les 2-3 fois ou on s'y est arrêté, je regaderais plus attentivement, je passe regulierement devant ..

[Invité]

Super ce passage du tarif au kWh ?

Vraiment une bonne nouvelle. Ils ont compris !

 

[Langevint]

les décideurs se sont peut etre enfin acheté un VE en fait ?

[Invité]

Je vais commencer à m'équiper en badge. Celui du SYDEGO m'intéresse d'autant plus qu'il fonctionne aussi en Vendée si ce que j'ai lu est correct ?

Donc il n'y aurait pas besoin de badge du SyDEV (que j'avais avant dans sa version gratuite mais qui ne fonctionne plus), habitant dans le 79 cette interopérabilité 44/85 est un plus.

 

Je vais opter aussi pour un badge SDE22 qui fonctionne dans le 29/35.

 

Par contre que pensez vous d'avoir un ChargeMap en plus ? Cela vous semble une bonne chose ?

 

[Langevint]

le chargemap tu ne ne le payes qu'une fois donc tu n'as pas grand chose à perdre, mais ça te servira surtout en dehors de tes trajets habituels, j'imagine que tant que tu restes sur les bornes connues dans tes départements, tu utiliseras les badges sydego, sydev ou SDE22..

 

j'ai pris le chargemap avant d'acheter la voiture pour etre sur de pouvoir la ramener mais je ne m'en sers pas dans le 49

Modifié janvier 25, 2019 par Langevint

[TeslaOuTesPasLa]

il y a 2 minutes, LJBZH a dit :

Par contre que pensez vous d'avoir un ChargeMap en plus ? Cela vous semble une bonne chose ?

J'ai choisi le badge Newmotion (coût 0 euros à l'inscription, pas d'abonnement, surcout à la charge 0,35 cents fixe puis prix direct opérateur). Il couvrent les bornes Sydego du 44, les bornes Morbihan Energie du 56, les Bea SDE du 35, les bornes du SyDev 85, etc... et une bonne partie de l'europe.

Chargemap c'est 20€ le badge et des frais d'interopérabilité : exemple sur le sydego charge lente : 0,235€ / kwh au lieu de 0,20€ / kwh avec la carte sydego et 0,345€ / kwh contre 0,30€ / kwh pour les bornes rapides. Pour une recharge, par exemple de 50kw, en charge rapide, ca fait 2,25 euros de frais en plus.

Un badge Sydego fonctionne en vendée, en mayenne, en maine et loire mais je ne sais pas dire s'il y a des frais d’interopérabilité du coup en dehors du 44.

[Coccinelle]

Personnellement je trouve que le badge Sydégo a un (petit) inconvénient, c'est qu'il est associé à un compte prépayé, qu'il faut approvisionner au préalable pour pouvoir charger. Ce n'est pas compliqué mais un peu contraignant. A l'inverse, les badges du SIEML (49), SyDEV (85), Béa (35) sont post-payés : on recharge sa voiture autant que de besoin, sans se poser de question, et le montant est prélevé sur mon compte bancaire vers le 10 du mois suivant. Je trouve cela plus simple.

Modifié janvier 25, 2019 par Coccinelle

[Invité]

Merci pour ces retours très intéressants.

 

Coccinelle, je suis d'accord que le compte prépayé c'est une gestion moins simple mais dans mon cas l'utilisation des bornes sera très occasionnelle surtout sur le 44 ou je dispose d'un SuC Tesla très proche de là où je me rends le plus souvent (dans la famille).

 

Dans mon idée c'est surtout avoir quelques solutions pour le grand ouest sans trop me faire de soucis au moment où je dois m'en servir. Je mets 50.00€ dessus et je sais que je peux me servir d'une borne en dépannage sur les réseaux 44/85/49/35 et 22/29 avec le badge SDE22.

 

Il y a 5 heures, TeslaOuTesPasLa a dit :

J'ai choisi le badge Newmotion

 

Du coup cette solution me paraît effectivement pas mal vu la couverture. Comment fonctionne t'il ? On le recharge comment ?

 

La Tesla (la mienne) ne recharge qu'en 16,5 kWh AC au maximum (3x24A) donc ce serait uniquement pour un dépannage sur des bornes accélérées (les plus répandues) et non les rapides (je n'ai pas l'adaptateur).

 

Il y a toujours les "chargeurs à destinations" Tesla, vraiment au cas où, mais bon c'est plus contraignant et on a pas toujours envie de consommer quelque chose dans l'hôtel ou le restaurant où il se trouve.

 

 

 

Modifié janvier 25, 2019 par Invité

[TeslaOuTesPasLa]

il y a 52 minutes, LJBZH a dit :

Du coup cette solution me paraît effectivement pas mal vu la couverture. Comment fonctionne t'il ? On le recharge comment ?

Pas de recharge, c'est du post-payé, prélèvement par RIB et souvent 1,5 à 2 mois après la recharge... Merci l'avance de trésorerie

[steven85]

Bizarre que le badge Sydego fonctionne en vendée, mais Sydev ne fonctionne plus en Loire Atlantique.. ça va pas durer comme ça.

je vais prendre le badge Sydego pour le coup

[Invité]

Il y a 5 heures, TeslaOuTesPasLa a dit :

Pas de recharge, c'est du post-payé, prélèvement par RIB et souvent 1,5 à 2 mois après la recharge... Merci l'avance de trésorerie

Bon tu m'as convaincu, en plus ils ont une bonne application mobile.

 

J'ai fais une demande de badge ?

 

Modifié janvier 25, 2019 par Invité

[Coccinelle]

Tiens, une info que je viens de voir, qu'il faudra vérifier "dans la vraie vie" : la plaquette Sydego (lien ci-dessous) indique que la recharge sur borne AC22 est limitée à 3h40.

Il vaut mieux le savoir, pour ceux qui pensaient pouvoir brancher leur voiture le soir et la récupérer chargée le lendemain matin. Dans mon cas, en 3h40, je ne peux charger que 13 kWh, donc une petite centaine de km, compte tenu que ma voiture ne charge qu'à 3,6 kW.

http://www.sydela.fr/medias/2019/01/Depliant-SYDEGO.pdf

 

Modifié janvier 26, 2019 par Coccinelle

[Invité]

Merci pour cette info intéressante. Après je ne sais pas si c'est une pratique très courtoise ou dans le sens du partage de laisser son véhicule en charge toute la nuit. Enfin moi je ne pratique pas mais je peux comprendre que ce soit tentant pour certains.

 

Qu'as tu comme véhicule électrique @Coccinelle ?

[steven85]

Il y a 9 heures, LJBZH a dit :

Merci pour cette info intéressante. Après je ne sais pas si c'est une pratique très courtoise ou dans le sens du partage de laisser son véhicule en charge toute la nuit. Enfin moi je ne pratique pas mais je peux comprendre que ce soit tentant pour certains.

 

Qu'as tu comme véhicule électrique @Coccinelle ?

Moi je l’est déjà fait. La borne est a 100m de chez moi, très peu prisé. En plus on peut charger deux voitures sur ces bornes... et dans la commune ou j’habite il y’en a une autre a 500m. Autant dire que je gêne personne

[Coccinelle]

@LJBZH : Volkswagen e-Golf achetée en février 2015, batterie 24 kWh, recharge AC limitée à 3,6 kWh.

[Invité]

 

Je pensais que la eGolf l'était à 7kWh, ils auraient pu faire mieux tout de même chez VW

Modifié janvier 28, 2019 par Invité

[Enreflexion]

il y a 12 minutes, LJBZH a dit :

 

Je pensais que la eGolf l'était à 7kWh, ils auraient pu faire mieux tout de même chez VW

Moi aussi je penche pour 7 (7.2 kW précisément). Et d'après toutes les docs techniques aussi

Ou alors les premières eGolf 24 étaient limitées, pas les 36

A Coccinelle y'aurait pas un réglage pour le domicile qui la limiterait à 3.6 pour l'extérieur ?

Ou le câble ? 16A qui limite ?

[fabala]

Coccinelle à raison:

 

E-golf 24kWh: 3.6kW

E-golf 36kWh: 7.2kW

[mateo44]

Bonjour,

Je cherche un badge pour compléter mon Kiwhipass qui ne marche pas partout, même quand il devrait.. J'hesite aussi entre les badges Newmotion et Chargemap.

Même si Chargemap a l'air plus cher a l'utilisation, je le trouve à priori plus intéressant car grâce à la communauté on a en en temps (presque) réel l'état des bornes qui sont parfois défaillantes !!

[fabala]

ces badges sont sans abonnement, il vaut mieux en avoir trop que pas assez

[Invité]

Je n'ai pas le badge ChargeMap mais je participe tout de même à sa communauté. L'un n'empêche pas l'autre.

 

 

Modifié janvier 30, 2019 par Invité

[MichelP75]

Le badge Freshmile est utilisé un peu partout, notamment dans le Sud-Ouest.

[Invité]

Petite mise à jour en lien avec la région Bretagne. Le badge Ouest Charge est maintenant distribué pour unifier l'accès aux réseaux de bornes du 22,29 et 35 et il est à priori, dixit le groupement, compatible avec les réseaux des Pays de la Loire.

 

Je l'ai reçu mais malheureusement je n'ai pas encore eu le temps de le tester, je suis basé dans le 79, c'est un peu loin pour moi.

 

Par contre quid de la facturation, je n'ai aucune information sur le processus.

 

Modifié janvier 31, 2019 par Invité

[TeslaOuTesPasLa]

Il y a 6 heures, LJBZH a dit :

badge Ouest Charge

piloté par Izivia... hum hum. Sont déjà à la bourre sur les annonces de novembre 2018

https://www.sde22.fr/single-post/2019/01/10/Ouest-Charge-un-nouveau-service-de-mobilité-électrique-dans-le-22-29-et-35

Début 2019, un portail web et une appli mobile dédiés au service « Ouest Charge » seront mis en ligne par Izivia en début d'année 2019.