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Invité

2 KONA en charge aux bornes TESLA CCS Combo

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Elle est nul votre blague ?

En plus je vais me faire défoncé par les mecs en attente de TM3, en lisant çà j'ai demandé une opération commando pour couler les cargos pour pas dépasser les 5000 TM3 arrivant à Zeebrugge

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Il y a 7 heures, MattKirby a dit :

Vous vous ennuyez vraiment les gars emoji23.png

Non super journée j'ai pas vu passer les heures !

Au passage j'ai eu droit à un essai de la Leaf de madame (un grand merci ) et un bouquet d’hellébores pour madame c'est la saison.

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Super voiture (j'ai encore plus de mal à comprendre le Leaf bashing), niveau qualité perçue un cran au dessus, meilleur silence de roulement un très beau travail d'insonorisation, direction très précise et réactive, grande maitrise de la motricité un train avant de grande qualité, elle va faire un malheur en 60 kW,

De plus c'est un modèle que Hubi peut conduire en mode goret de l’électron, chauffage à fond accélération franche, tout ce qui est interdit avec la KONA sous peine d'exploser 'l'écomoyenne"?

 

Un reproche tout de même cette connerie de conserver la prise chademo (pour la recharge rapide en courant continu) pour le marché Europe, pas d'accés aux bornes Ionity, le saint graal de la recharge en CCS

Sincèrement

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Je suis sûr qu'une fois les CCS installés et la modèle 3 bien vendue ils ouvriront leurs chargeurs.

Pour des raisons de retour financier, tarif spécial pour non tesla. Entrée d'argent et concurrence CCS des autres réseaux rapides.

Et parce que Musk a toujours dit qu'il voulait que la voiture électrique se développe pour la planète. Pas que les tesla, tous les VE.

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Il y a 3 heures, Alergo a dit :

Un reproche tout de même cette connerie de conserver la prise chademo (pour la recharge rapide en courant continu) pour le marché Europe, pas d'accés aux bornes Ionity, le saint graal de la recharge en CCS 

C'est ce point précis qui a fait que je n'ai même pas regarder une seconde pour acheter ce modèle... Bon je l'avais essayé a sa sorti pour le principe mais c'est tout

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Il y a 6 heures, MattKirby a dit :

Vous vous ennuyez vraiment les gars emoji23.png

Rassurez-vous les amis nous ne sommes pas frapadingues, tout du moins pas encore?

Alergo est entrain de couver un beau projet pour son KONA, surprise surprise ?

Par pur hasard alors que cette date du 13.02 était retenue depuis qlqs semaines,  les nouvelles bornes TESLA CCS Combo venaient d’être installées juste en face de la route.

Même si cela n’était pas prévu, la blagounette Tesla CCS était trop tentante ?

 

tesla.JPG

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Je suis sûr qu'une fois les CCS installés et la modèle 3 bien vendue ils ouvriront leurs chargeurs.
Pour des raisons de retour financier, tarif spécial pour non tesla. Entrée d'argent et concurrence CCS des autres réseaux rapides.

Oui, mais à condition que les voitures sachent encaisser 120 kW au moins.

Si tout le monde vient se brancher à 50 kW sur les superchargeurs, les conducteurs de Tesla seront vénères.

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il y a 32 minutes, Kratus a dit :


Si tout le monde vient se brancher à 50 kW sur les superchargeurs, les conducteurs de Tesla seront vénères.

Neuu non ! c'est des gens sympas les proprios Tesla.

 

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Tu touches au chargeur j'te mord les Kokonasse

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il y a 43 minutes, Kratus a dit :

Oui, mais à condition que les voitures sachent encaisser 120 kW au moins.
Si tout le monde vient se brancher à 50 kW sur les superchargeurs, les conducteurs de Tesla seront vénères.

Suivant comment c'est géré, pas nécessairement. En passant par un site web de réservation pour activer les bornes qui vous dis ou vous brancher, Tesla pourrais facilement garder toujours des bornes en réserve pour ses modèles (d'autant qu'avec son système de planification il doit pouvoir savoir à l'avance les Teslas qui viennent se charger et donc le nombre de borne à réserver et quand) en fonction de la demande.

Enfin tant qu'il n'ont pas convertis massivement les SUC au CCS ça n'arrivera probablement pas.

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Passage au CCS et passage à la recharge payante sont les prémices à l'ouverture prochaine des SuC à tous les VE. Seule moyen de rentabiliser cet investissement.

Avec un système de réservation prioritaire et tarif préférentiel pour les proprietaires de Tesla, bien sûr.

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De plus deux véhicules branchés sur un seul transfo adieu les 120 kW/h de recharge, partage de la connexion d'après ce que j'ai pu comprendre, on va se retrouver comme à la maison, mais c'est qui qui télécharge ??

 

Sur les 8 plots il y avait quand même une seule S taxi de branchée tout ce temps de recharge perdu ?.

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Il y a 11 heures, SebVayss a dit :

Vous inquietez pas, j'vous direz le jour ou Tesla ouvre le réseau (j'en doute...), j'ai un ami qui travaille sur le developpement des Superchargeurs Tesla.... et ils ont du boulot pour retrofitter les CCS !

 Tu pourrais pas lui demander un patch pour qu’on puisse connecter nos Konas ? ?

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Le ‎14‎/‎02‎/‎2019 à 10:27, Alergo a dit :

Non super journée j'ai pas vu passer les heures !

Au passage j'ai eu droit à un essai de la Leaf de madame (un grand merci ) et un bouquet d’hellébores pour madame c'est la saison.

image.png.36cbe908333843753e1d7b9f2f8d95e5.png

 

Super voiture (j'ai encore plus de mal à comprendre le Leaf bashing), niveau qualité perçue un cran au dessus, meilleur silence de roulement un très beau travail d'insonorisation, direction très précise et réactive, grande maitrise de la motricité un train avant de grande qualité

Carole te remercie pour les fleurs virtuelles ? et les macarons réels ?

 

Comme ils étaient rats avec nous TESLA, pas un kWh, rien, bézèf , la dèche, pour des rupins c'est pas terrible ?

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Il y a 10 heures, Hubi a dit :

Carole te remercie pour les fleurs virtuelles ? et les macarons réels ?

 

Comme ils étaient rats avec nous TESLA, pas un kWh, rien, bézèf , la dèche, pour des rupins c'est pas terrible ?

?

Oula vous inversez les rôles c'est moi qui suis redevable de cette journée.?

Ils savent recevoir les Alsaciens ! 

 

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