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⚠️ Campagnes de rappel ⚠️

Messages recommandés

Le 26/08/2022 à 16:27, Vincent_31 a dit :

Mon RDV était prévu début aout : ils n’ont pas activé aircaire (mon VIN ne remontait pas cette activation).

Donc j’ai une réclamation en cours et j’attends un nouveau rdv pour aircare.

De mon côté véhicule commandé en septembre livré en décembre 2020 selon le forum meinid.com les véhicules jusqu'à fin décembre 2020 doivent en bénéficier j'attends la suite de la réclamation 

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Le 27/08/2022 à 18:52, Papy84340 a dit :

De mon côté véhicule commandé en septembre livré en décembre 2020 selon le forum meinid.com les véhicules jusqu'à fin décembre 2020 doivent en bénéficier j'attends la suite de la réclamation 

pour ma art reçu également en décembre 2020, l'air care est fonctionnel.  ??

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Pareil chez SKODA "Mauvaise nouvelle du jour par contre, Skoda a annoncé un rappel de véhicule pour un problème sur un module de la batterie à haute tension " mais aucune info supplémentaire.....

 

Si sur : https://www.meinid.com/thread/4204-service-aktion-batterie-maßnahme-93p7/

A priori des modules batterie HT défectueux sur des fabrications datant de 2021, en espérant que VW communique sur ce sujet😴

A priori 17000 véhicules concernés 🙃

Modifié par pops50

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Le 24/09/2022 à 11:59, tryagain34 a dit :

--merci

--heureusement garantie 8 ans !

garantie ou pas 8 ans, si c'est un défaut de production, alors ils doivent faire les rappels à leur frais voiture sous garantie ou non.

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Le 25/09/2022 à 11:35, tryagain34 a dit :

Ca c'est la théorie !

Tout comme votre théorie des 8 ans de garantie sur la batterie.

Vous comprendrez vite que vous êtes dans le faux.

La batterie est garantie à 70% de sa capacité pour 8 ans OU 160.000kms.

Si une cellule vient a être défectueuse ou même un bloc et que vous restez au-dessus des 70% ils n'ont pas l'obligation de faire quoique ce soit dans ce cas si on part sur votre principe. :)

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Le 22/08/2022 à 19:34, Woka a dit :

 

Je viens seulement de faire le lien entre mesure qualité et campagne de rappel.

Donc voilà, pour info, mesure qualité sur mon véhicule pour mettre à jour le calculateur.

Ca y'est, ma voiture est passée au garage comme prévu pour remettre à jour le calculateur qui apparemment était mal passé en 2.4 le mois dernier.

Coup de bol, une journée a suffit pour faire la mise à jour.

Mesure qualité 93p5 crit01 "w-retouche de l'électronique de puissance (application de cire)" 🤨

Mesure qualité 97fs (03+05): mise à jour logiciel id software 2.4

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Le 04/10/2022 à 22:39, idétrois a dit :

https://ecoloauto.com/des-problemes-de-batteries-meneront-a-un-rappel-de-ve-chez-volkswagen/

 

Bon ben on attend d'en savoir plus mais c'est pas bon signe pour les batteries.

Je vois pas ce qui n'est pas bon signe pour les batteries, il s'agit de certaines cellules qui viendrait en fait de leur production au départ.

C'est comme partout un défaut de fabrication peut arriver, ils font au moins l'effort de faire un rappel, ils auraient pu très bien laisser ça sous silence et changer les cellules défectueuses de ceux qui se plaignent et pas des autres, il aurait limité la perte d'argent.

Autant, ils sont à la ramasse sur les VE, autant ils font des rappels pour les différents problèmes plutôt que de laisser ça sous silence.

Car au final, une partie de la batterie est défectueuse mais ne mets pas l'usager en danger.

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Le 06/10/2022 à 15:34, tryagain34 a dit :

Et attendre que ça leur pete à la gueu..,   facon dieselgate  Ha Ha !!

C'est pas les états qu'ils arnaquent,( ils ne risque pas grand chose) ! Ce sont que des clients donc ils font que le minimum ! C'est comme ma banque m'a dit une fois après 35 ans de fidélité: Un client mécontent qui part c'est pas grave un autre arrivera dans la journée !

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Le 05/10/2022 à 08:58, Mb43 a dit :

ils auraient pu très bien laisser ça sous silence

En Europe oui, mais aux US ils ont trop peur des class actions (ils ont déjà été obligé d'indemniser de nombreux propriétaires de diesel VW/Audi)

 

Le 05/10/2022 à 08:58, Mb43 a dit :

Car au final, une partie de la batterie est défectueuse mais ne mets pas l'usager en danger.

Au moins un cas de perte de puissance brutale en roulant dit l'article

C'est quand même dangereux.

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Le 06/10/2022 à 17:07, Remy a dit :

Au moins un cas de perte de puissance brutale en roulant dit l'article

C'est quand même dangereux.

Il est vrai que les véhicules thermiques n'ont jamais eu de pannes dangereuses ou de rappels.

C'est bien connu après tout le thermique c'est l'avenir.

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