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Nous sommes nombreux (précurseurs de la marque) à ne pas avoir de volant chauffant sur nos model 3 ou model Y. Récemment j'ai installé un volant de chez Hansshow sur ma model 3 2019. Par erreur Ils m'ont envoyé un volant avec la résistance alors que j'en suis dépourvu d'origine. A muri donc l'idée d'activer cette fonction lors de ma vidéo d'installation. Avant d'avoir eu le temps de m'y plonger, un américain s'est lancé dans ce retrofit. Son volant chauffe désormais lorsqu'il actionne son siège chauffant. On peut aussi penser qu'on pourrait le coupler au siège central arrière qui sert très peu. Je vous laisse ici sa vidéo (lien fourni depuis les USA par Pieric que je remercie encore). J'ai contacté hansshow pour qu'ils proposent un kit sans soudures afin d' arriver à ce résultat. Wait and see Il va sans dire qu'avec les S3xy buttons, on pourra facilement activer/desactiver le volant chauffant. je vous tiens informé au travers d'une video dès que j'ai du nouveau.

Bonjour, Je viens d'acheter une Tesla Model 3 2022 60kw montée en 19 pouces sans jantes aero, j'aimerai pourvoir repasser en jantes aero et 18 pouces pour l'économie, est-ce que quelqu'un ici a des infos sur la faisabilité de cette opération? J'envisageais même de rester en 19 si jamais on ne peux pas changer et récupérer des aero de model Y en 19 pouces. Merci

Bonjour, depuis tout a l'heure je remarque que lorsque je ferme mes portes de voiture les vitres se ferment bien puis redescendent légèrement. Je n'avais jamais vu ca avant et ca me pose pas mal de soucis niveau sécurité premièrement, je peux passer un manche de cuillère dans l'interstice et briser la vitre si je le voulais ou s'il se met a pleuvoir (comme 90% du temps en ce moment) l'eau pourrait rentrer. J'ai essaye de verrouiller/déverrouiller la voiture, branchée ou non, utilise l'option aérer puis fermer sur l'application, mais les vitres se réouvrent toujours de quelques millimètres. J'ai également essaye de trouver si ce n'était pas une option dans les paramètres mais je ne trouve rien. Avez-vous déjà eu ce soucis ?

Bonjour la commu AP, Voila j'ai pour projet d'achat un VE. De préférence une Tesla Y ou Model 3. Seulement voilà je voudrais savoir si étant résident de la région Occitanie j'ai droit au chèque éco mobilité PAC que propose la région. (4Keur) Car j'ai cru comprendre que même en magasin les vendeurs passent par le configurateur en ligne ? Une des conditions à l'obtention de ce chèque est que le concessionnaire doit être en Occitanie, il y a bien un magasin près de Toulouse j'ai du mal à saisir si le fait de passer ou non par la concession changerait quelque chose. Quelqu'un dans ce cas ou alors quelqu'un avec un achat Tesla en Occitanie ? peut-être se basent ils sur la facture je ne sais pas.

Bonjour à tous, j'ai un soucis que je vous décris ci-dessous (il me semble pas que ce sujet ai été déjà abordé) : Lorsque je connecte mon iphone ( teste sur plusieurs modèles et avec différents opérateurs) en wifi, la reconnaissance vocale et le planificateur de trajet ne fonctionne plus. Par contre si j'effectue le test sur un androide, alors tout fonctionne correctement (SVP : pas de guerre de clochers entre pro-iphone et pro-androide). J'ai contacté le Tesla center, qui m'affirme qu'il constate le même soucis et qu'il faut attendre une éventuelle mise à jour. Ce que je trouve étrange c'est que, je n'est pas trouvé sur le net l'évocation de ce problème et je me demande si Tesla ne botte pas en touche. Est-ce que les possesseurs d'iphone rencontre le même soucis?

Bonjour, Je roule avec une Tesla model 3 depuis plus de 2 ans (véhicule perso). Je viens de changer d'employeur et ce dernier me propose une voiture de fonction. Cependant, en électrique le choix est réduit et pas de Tesla. Du coup, celle qui me plaît le plus dans l'offre c'est la Q4. Je voulais savoir si parmi vous certains on fait ce chemin et comment c'est passée la transition. Et plus particulièrement qu'avez vous perdu et ce qui vous a frustré. Je redoute de perdre beaucoup de fonctionnalités. Par exemple une configuration totale de la charge (lancement, puissance, niveau depuis la voiture et l'app), perte d'autonomie et de sérénité dans la recharge (reseau superchargers, etc.), Complétude et facilité d'utilisation du système multimédia, etc... Merci pour votre aide.

Bonjour communauté ! Déjà presque un an que je roule avec ma Tesla Model 3, et toujours aucun regret !! Bien au contraire... Confort de conduite, silence, autonomie... Finalement peu de contrainte, même lors de grand déplacement (j'ai des enfants "jeunes" qui apprécient de toute facon pouvoir se dégourdir les jambes apres 2h - 2h30 de route, le temps d'un reprendre quelques 10aines de KW... Quelques mots me concernant : Région de Rennes - 40aine en approche - Borne de recharge à domicile que je rends accessible au "public" (réseau Shell Newmotion - 7kW). Au plaisir d'échanger avec vous ici!

Bonjour à toutes/tous, J'ai besoin d'aide pour retirer la garniture sous le volant, au-dessus du pédalier sur une SR+ de septembre 2021. J'ai fait l'acquisition d'une bande de lumière à installer en partant de la console centrale (allume-cigare). https://fr.aliexpress.com/item/1005001912532598.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.16f46c37pg7FPi (vidéo d'installation dans le descriptif de l'article) L'installation du ruban s'est bien déroulée autour de la console centrale mais je voudrais poursuivre avec un ruban à coller sur la ventilation et dont la connexion doit revenir à la console centrale en passant derrière la garniture au-dessus du pédalier. J'ai retiré la vis à gauche et l'attache à droite mais ça résiste encore au niveau du connecteur blanc à gauche. Je n'ai pas voulu forcer. Y aurait-il autre chose à retirer pour parvenir à démonter juste le haut pour y passer le câble. Quelqu'un a déjà retiré cet élément plastique et/ou installé le même type d'éclairage ? Quelques photos complémentaires. Merci d'avance pour votre aide pour finaliser cette installation.

Bonjour à tous, Je vais prendre livraison de ma M3 SR+ la semaine prochaine et je souhaiterai changer les jantes pour des 19 ou 20 pouces noires (j’ai notamment vu les jantes sport de chez Green drive - exemple en 20 pouces ci dessous). Savez vous si les jantes 20 pouces sont Comptable sur la SR+ 2021 ? Grosse perte d’autonomie d’après vous ? Enfin, je ne trouves que très peu de photos de SR+ 2021 (blanche si possible) avec Jantes noires en 19’, est ce que certains d’entre vous auraient cette configuration et peut être des photos dispo à partager ? Un grand merci d’avance pour votre aide,

Bonjour, Propriétaire d'un Kia soul EV de 2019, suis intéressé par l'annonce de " JOUANJOUAN90" concernant ses roues hiver.....et ne sais comment le joindre, merci....

Bonjour à tous, Je suis Dominique, j'ai 42 ans, j'habite en région Centre à quelques dizaines de km de Chartres. Je suis l'heureux propriétaire d'une Tesla Model 3 SR+ (Batterie LFP) depuis le 22/10.

Bonsoir à la communauté, je suis sur le point de commander ma 1ère Tesla model 3 LR en “mode professionnel”, très certainement en achat direct ou LOA, que me conseillez vous ? (Sachant que ma société n’a pas 1an d’ancienneté ni du coup de 1er exercice (impossible de souscrire à un LOA chez Hyundai par exemple) bref, quelles sont les conditions chez TESLA ? (Impossible de trouver les détails sur leur site sans débourser les 100 euros de resa). merci 🕺🏼💨

Bonsoir à toutes et tous, Futur potentiel détenteur d'une TESLA model 3 GA et n'ayant pas de garage, ni d'allée, ni de place directement devant ma maison (qui est également mon lieu de travail), je risque très probablement de me tourner uniquement sur de la recharge Public (qui est gratuite sur les 2 bornes EV tronic proche de mon domicile les 2 ont COMBO CCS EU (50kw)). Que pensez vous de la faisabilité de ce projet ? Ce projet a t'il du sens selon vous ? Mes trajets sont essentiellement le weekend (entre 100 et 300kms par weekend). Merci

Bonjour à tous, Ce midi en sortant du travail , pendant que j'attendais mon tour pour prendre un rond point, un individu m'a foncé dans l’arriéré de ma tesla Modele 3 ... Je lui ai fait signe de se garer sur le bas coté mais il a filé 😫. J'ai sauvegardé la vidéo de l'accrochage . Je suis parti au commissariat et ils m'ont demandé de revenir lundi matin pour le dépôt de plainte. Je suis assuré chez LEOCARE et dans leur appli ils me demandent le constat, les photos des dommages et le procès verbal, ne pouvant fournir que les photos du sinistre je leur ai demandé un entretien téléphonique mais nous sommes en weekend et personnes ne peut me joindre avant lundi matin. J'aimerai savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un et surtout comment ça c'est fini, la video est elle bien recevable vis a vis de l'assurance et de la police ? Aussi que faut il faire vis a vis de TESLA pour la réparation, c'est seulement des rayures profondes. Merci a vous !!

Salut Nous venons juste de dépasser les 10 000 km avec Gojo, notre Tesla Model 3. Reçue, le 30 mars dernier à Orgeval, je me dis que nous avons bien fait de ne pas prendre une LOA… Je voulais partager l’évènement avec vous. En attendant, je lève mon verre à votre santé! 🍻

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, du Grand Est (57), je suis en cours d'acquisition d'une Model 3. Ayant déjà pu lire beacoup d'informations utiles, je m'inscrit à mon tour, car je vois pleins de questions, au quelles je serais capable de répondre. Merci

Peut on envisager de faire un point sur les clients ayant commandé une tesla et qui seront livré en août ? Je suis sur Lyon y a t’il d’autres commande sur cette ville ,

Bonjour . A partir de l appli il est possible avec l option ”ventiler” d ouvrir les fenêtres avant de quelques centimètres. Est il possible de moduler cette ouverture pour aller au delà. Par exemple à moitié ou complètement ? Question subsidiaire : A contrario , si on l aisse une fenêtre entièrement ouverte ,peut on la fermer à distance. Merci pour vos retours . Pap’s

2 E-tron en 2020, pour remplacer mes taxis, puis installation d’un chargeur 100 kw... 2021, acquisition de 2 tesla Modèle 3 et de 4 VW ID4. Me voilà avec 8 véhicules électriques et 100% engagé pour le VE. Bienvenue a tous ceux qui veulent échanger sur le sujet ! Experience, petites galères, et plaisir au quotidien ...

Bonjour , Ça fait un moment que j’arpente ce site à glaner plein d’infos . J’ ai essayé une tesla model 3 à la concession d’ Aix en Provence , superbe voiture et agréable à conduire ’ j’ ai commandé une modèle 3 sr+ que je devrais recevoir courant juin , j’ ai hâte de la recevoir. Je suis près de martigues Donc je potasse le site , plein de conseils intéressants étant vraiment néophyte en la matière. Jean marc

Bonjour à tous, J'ai 32 ans, j'habite en Moselle (frontalier au Luxembourg) et j'ai franchis le pas de l'achat d'une Tesla 3 SR+ il y a quelques jours. Comme beaucoup je scrute impatiemment ce forum, tentant de prendre mon mal en patience avant le jour J de la livraison. J'écris cette présentation pour pouvoir participer à cette communauté car beaucoup trop frustrant d'être en read-only. A bientôt, Croonical

Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire et présentation oblige, me voilà sur ce forum désormais Je m'appelle Julien, j'ai 40 ans et 2 garçons de 10 et 7 ans. Je réside en Belgique, à 500m de la frontière et suis Français. Pour mes 40 ans j'ai donc craqué et je me suis offert une Tesla Model 3 que j'ai en possession depuis un peu plus de 3 semaines. La belle a été renommée en Teslarossa ! C'est une SR+ Chinoise avec batterie LFP (fin 2020) avec l'ensemble des options : Cuirs blanc, Peinture Rouge, Jantes Sport 19" et Attelage. Je lui ai déjà mis pas mal d'accessoires made in Aliexpress pour beaucoup (Diverses protections, hub USB, Tapis personnalisés de Tapisvoiture... etc) mais elle reste "sobre" dans l'ensemble. J'envisage cependant l'ajout du spoiler carbone mat, peut être du coffre electrique ... bref on verra ce que j'en décide J'ai pris livraison au SC Lesquin (j'y étais hier d'ailleurs) et donc au plaisir d'échanger avec les Teslaien(ne)s du Nord ou de Belgique ! A bientôt

Bonjour, Après des semaines à parcourir ce forum en simple visiteur et plus particulièrement la zone Tesla, il est temps pour moi de passer par la case inscription et présentation. j’ai la trentaine de la région Rhône Alpes et j’ai pour projet de remplacer mon véhicule actuel. il s’agit d’une voiture plaisir, coupé 2 portes, qui ne roule que les weekend avec approximativement 5000 km par an. Je vais avoir prochainement avoir besoin de 2 portes supplémentaires et je pense devoir l’utiliser un peu plus 10-15 k KM/an. je conserve généralement mes voitures une dizaine d’année, il est donc nécessaire de cibler un véhicule qui soit polyvalent et qui soit encore en adéquation avec mon besoin d’ici 5 ans. Le monde de l’électrique semble pouvoir coller à mon usage, j’ai déjà une prise en courant depuis 2017 dans mon box sous sols, mon véhicule thermique actuel atteint 500 km d’autonomie et je ne souhaite pas qu’il me coûte trop cher à l’usage tout en gardant un bon niveau de performance. C’est pourquoi depuis quelques mois j’étudie la Tesla model 3 LR et dont j’ai réalisé un essai (trop rapide) le mois dernier. Je vous tiendrai au courant des démarches au fur et à mesure que ma réflexion avance.

Bonjour à tous, Benoit 39 ans, de la région Grenobloise, de retour en électrique après avoir eu un model S 85 de 2014 il y a 2 ans. J'ai passé commande cette semaine d'un Model 3 SR+ Blanche avec l'option jantes 19". Pensant l'avoir rapidement car noté "en stock" à Dardilly, elle semble finalement être en route et livrée mi-juin...un peu déçu mais heureux et impatient maintenant !! Au plaisir de partager avec vous

Bonjour, Je suis Julien, j'ai bientôt 36 ans , informaticien (Admin system). Je possède une tesla model 3 noire (int & ext) livrée vers juin 2019. Elle est pratiquement unique, car c'est une LR Rwd (1 seul moteur à l'arrière), vendue pour une autonomie de 600km WLTP et seulement pendant environ 6 semaines (du moins chez nous, en france). J'ai pour seule option le FSD d'origine, et j'ai toujours le HW 2.5. je n'ai pas encore bénéficié de l'upgrade gratuit en 3.0. Je l'ai eu eu tarif de 53 000€ : pour le moment je ne trouve pas mieux. Aujourd'hui elle a 22 000km env. covid oblige. Depuis février, nous avons troqué notre ford grand c-max pour une e-208 allure avec le pack caméra de recule pour seule option. La tesla est devenue dès sont premier jour notre familiale.😀 j'ai une borne de recharge tesla (7m câble attaché) que j'ai installée moi même dans notre sous sol avant qu'ils en bloquent les ventes en France. elle est branchée en monophasée et peut recharger nos 2 voitures jusqu'à 32A. Je m'intéresse également aux panneaux solaire + éolienne, pour notre futur projet d'ici 5 ans : déménager. Je suis équipé d'une VM (ESXI vMware) linux pour la domotique de la maison via jeedom (60 actionneurs/capteurs) : je monitore et gère mes 2 voitures avec. Une seconde VM linux historise pas mal d'infos grâce à teslamate. Mes accès tesla ne sont donc pas en "SAS". je suis abonné aux chaines YouTube que je consulte pratiquement au quotidien : the choucroute garage / tesla alsace / nicolas tesla / univers tesla / tesla riviera / éléctron libre / texla / tesla 3 / tesla enthousiaste / nuage magique / maman electrik. j'ai réceptionné ma tesla en même temps à Chambourcy que Stéphane de la chaine tesla 3 : nos voitures étaient garée l'une à coté de l'autre. Ma TM3 est donc semblable à celle de la chaine texla. je commente ces différentes chaine avec le même pseudo qu'ici : juju78y. je n'ai pour le moment pas réussi à obtenir de filleul 😥 malgré mes tentatives (perso et via les chaines youtube cité ci-dessus). j'ai pris l'initiative de m'inscrire sur le forum suite à ce sujet : en effet je voulais partager mes données en ma possession, ayant une LR RWD (600km WLTP) et le code D2 de ma carte grise ne semble pas être dispo dans ce post (cf tableau) le voici donc : 003E3RBb1N Le trois en gras ne semble pas être dispo dans le tableau. je ne suis pas équipé pour me brancher sur la prise OBD à l'intérieur. je pense par la suite que mes interaction vont s'étoffer avec le temps... Bonne soirée Cordialement julien