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Membre 1 message Signaler ce message Posté(é) lundi à 17:33 Bonjour J'ai 71 ans, suis une femme et bien entendu ne connais rien ou pas grand chose aux voitures . Depuis des années, nous écoutions invariablement les conseils précieux de Jean Luc Moreau le dimanche...combien de fois n'ai-je pas conseillé cette émission ! Alors voilà, des personnes bien pensantes (et jeunes de préférence) ont jugé utile de la supprimer. Alors au diable les papy et mamies, débrouillez vous, allez écoutez les discours ... (parfois fallacieux) des vendeurs automobiles Ah bien sure, monsieur INTERNET est là pour tout vous apprendre! Vous ne manipulez pas l'ordinateur pour retrouvez les avis si précieux de Jean-Luc Moreau ? Eh bien tant pis ! Certains ont cru bon d'en supprimer l'écoute si facilement accessible, l' empathie n'est pas de mise et vos fidèles auditeurs ne comprennent pas une telle décision. Bon vent Monsieur Jean Luc Moreau, votre émission, vos connaissances, votre empathie va nous manquer à nous les papy mamies et bien d'autres encore! Votre émission était d'utilité publique ! Merci pour ce que vous nous avez appris et conseillé. .....Bizarrement à cet instant je pense à cette émission de Pascal Sevran qui à sa suppression, avait levé un bouclier de protestation auprès de ses fidèles téléspectateurs, sans doute était-elle aussi d'utilité publique! Je vous remercie de m'avoir lue et souhaite une bonne santé à tous. mamie déçue Suite à la réponse précédemment obtenue: mon manque de connaissances en matière automobile ne me donne aucun "complexe" je vous rassure. Lorsque je ne sais pas, je demande à mon mari, fidèle auditeur passionné par les voitures ...ce qui m'a permis si souvent de constater ses connaissances en présence de vendeurs. J'ai la chance de pouvoir me servir d'un ordinateur mais je pense à toutes ces personnes avides de connaissances et de renseignements qui se trouve privées d'une émission utile, passionnante et ACCESSIBLE via notre bonne vieille radio! Il y a comme ça des émissions UTILES, celle de Jean Luc Moreau en était une, tout comme celle de Julien Courbet qui nous divulguent leurs connaissances et nous permettent de nous défendre si besoin. Cordialement

Bonjour à tous, Petite critique de la ligne éditoriale de la revue "automobile propre". Cette revue est le reflet de la production de véhicules électriques telle que nous l'imposent les grandes marques. A quelques exceptions près, ces marques ont mis quelques billes dans l'électrique car elles pensent que cela pourrait booster leur business si la clientèle écolo venait à progresser mais ne vous y trompez pas : ces marques n'ont rien à faire de "la mobilité respectueuse de l'environnement". La meilleure preuve est simplement les millions d'€ qu'elles mettent dans la publicité pour essayer de caser leurs SUV, cross-over et autres 4x4 bien thermiques bien polluants et si possible bien diesels, au lieu de mettre leur priorité à communiquer sur la mobilité électrique. Quels sont les critères marketing qu'elles utilisent ? la vitesse, l'accélération, la puissance, la sophistication de leurs équipements. Thermiques ou électriques, ce sont les mêmes critères, ils n'ont pas changé. Et vous, "Automobile Propre" vous reprenez leurs critères à l'instar des revues automobiles qu'on a toujours connues. Pourtant, il existe de nouveaux critères qui s'imposent peu à peu au regard du caractère urgent du changement du climat. Je citerai, par exemple l’énergie grise de chaque modèle (l'energie consommée lors de la fabrication du véhicule), sa masse par rapport à sa charge utile (directement liée à sa consommation), en un mot : une évaluation de sa sobriété prenant en compte le kilométrage total estimé pour la vie du véhicule. Loin de ces critères, nous continuons à comparer les performances électrique / thermique, comme s'il ne s'agissait que d'une évolution technique. On pourrait envisager (dans un avenir plus responsable), que les Tesla modèle X et autres Porsche Taycan électrique deviennent une hérésie au regard de leur surpuissance inutile et néfaste pour la planète. Mais bon, on en est loin (et c'est un peu ce que je vous reproche à "automobile propre"). D'ailleurs, moi-même, possesseur d'une Ioniq électrique, je pourrais déjà commencer par faire mon autocritique...