Aller au contenu

Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'avenir ve'.

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • Utilisation du forum
    • La charte Automobile Propre
    • Comment poster son premier message ?
    • L'actualité du forum
  • La communauté Automobile Propre
    • Présentation des nouveaux membres
    • Rencontres et événements
    • Discussions générales
    • Le bar
  • Les forums de discussion
    • Voitures électriques
    • Voitures hybrides rechargeables
    • La recharge
    • Production et stockage électrique
    • Voitures hybrides
    • Utilitaires électriques
    • Voitures pile à combustible hydrogène
    • 2 roues électriques
    • Aides financières
    • Carburants alternatifs
    • Nouvelles mobilités
    • Quadricycles électriques
    • Rétrofit
  • Les véhicules par marques
    • Abarth
    • Aiways
    • Alfa Roméo
    • Audi
    • BMW
    • Bolloré
    • BYD
    • Chevrolet
    • Citroën
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Fiat
    • Fisker
    • Ford
    • Harley-Davidson
    • Honda
    • Hyundai
    • Jaguar
    • Jeep
    • Karma
    • KIA
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lucid
    • Mazda
    • Mercedes
    • MG
    • Mia
    • Microlino
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nio
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Polestar
    • Porsche
    • Renault
    • Rivian
    • Seat
    • Seres
    • Skoda
    • Smart
    • Sono Motors
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Vinfast
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Xpeng
    • Zeekr
    • Zero Motors

Calendriers

  • Calendrier
  • Calendrier de Leaf Café France
  • Calendrier de ACOZE

Rechercher les résultats dans…

Rechercher les résultats qui…


Date de création

  • Début

    Fin


Dernière mise à jour

  • Début

    Fin


Filtrer par nombre de…

Inscription

  • Début

    Fin


Groupe


A propos de moi

1 résultat trouvé

  1. 50 kWH pour la prochaine 208, 62 bientôt pour la Leaf, 64kWH déjà pour les Kona et E-Niro. Jouer à qui aura la plus grosse, c'est très bon pour le marketing, mais est ce profitable aux propriétaires de VE? Pour moi, hors cas particulier de certains gros rouleurs, la réponse est clairement Non Est ce bon pour l'avenir du VE et la transition énergétique? Encore moins. Je partage à ce sujet l'argumentation de Guillaume Porcher sur ce même site https://www.automobile-propre.com/les-voitures-electriques-a-forte-autonomie-revelent-notre-incapacite-a-changer-de-paradigme/ Cependant une solution à base de Rexx me semble beaucoup moins pertinente que la réalisation d'un réseau performant de bornes de recharges associé à la diffusion des VE les plus efficients possibles. Le Rexx n'incite pas à l'utilisation des VE les plus efficients possibles ni à l'utilisation au maximum de l'énergie électrique, de plus il est soumis aux mêmes contraintes et coûts d'entretien que n'importe quel moteur thermique. Précaution: Amateurs de Tesla et autres E-Niro, je vous en prie ne vous sentez ni visés ni agressés, vous contribuez au développement du VE et votre VE est bien préférable à un VT. Ce n'est pas l'existence de VE à grosses batteries que je trouve préoccupant, c'est la généralisation de ce modèle pour des raisons marketing et à cause d'un réseau de recharge défaillant.


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.