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Bonjour, Aujourd'hui je me suis mis a chercher les éventuels dangers des CEM de nos voitures électriques. Je lisais cet Article , alors il paraît que des voitures thermique peuvent également émettre de CEM. Donc je n'affirme rien mais j'aimerais savoir (sachant que j'ai en enfant en bas âge assis derrière) si il y a un risque. Certaines mesures montre des CEM important. Ceux-ci existent mais quelle est leur nocivité ? Grosse question et vaste débat j'imagine. D'ailleurs l'organisme français Next-up recommande carrément d'éviter le siège arrière droit de la Prius, qui affiche un champ magnétique moyen de 2 491 nanotesla ou 24,9 mG la Nissan leaf également.

Bonjour à tous. J'ai essayé la Tesla Model S il y a un mois( à Paris) et j'ai été très agréablement surpris par l'aspect de cette voiture et ses capacités très sportive ( ou docile suivant l'humeur). Après une heure d'essai sur route et autoroute, ça donne très envie de la posséder. J'ai posé à plusieurs reprises, aux techniciens spécialistes, la question suivante : quel est le rayonnement électromagnétique subit aux places avant et arrière de cette voiture ? Bizarrement, personne n'a su ou n'a voulu me répondre. Pourtant , avec une batterie de cette taille, même avec un bon blindage, et ces deux puissants moteurs électrique derrière les sièges arrière, il serait intéressant de connaitre ce rayonnement. C'est très étonnant pour le "rayonnement" de la marque TESLA, qui porte donc le nom du célèbre inventeur Serbe Nikola TESLA, de ne pas s'intéresser à ce rayonnement qui se mesure justement en micro Tesla. Quelqu'un s'y serait-il intéressé et connaitrait-il la réponse ? Merci beaucoup. NB : Question posée également pour la ZOE de Renault qui ne communique pas non plus !!

Bonjour à tous, très intéressé par la Leaf, je vais bientôt avoir le plaisir d'en essayer une pour voir ce que cela donne. Cependant, au fur et à mesure que je chemine sur le fait de m'équiper avec un véhicule électrique, la question du rayonnement électromagnétique à l'intérieur de celle-ci ce fait jour. Est-ce que quelqu'un sait ou a effectué des mesures ? Il existe déjà des mesures effectuées sur Prius qui visiblement sont assez inquiétantes alors j'ai un peu peur pour un véhicule tout électrique ayant besoin de voltage et de puissance élevée.