kariolys

C'est effectivement pas rassurant tout ça ! je me mets à ta place Heureusement que cela arrive en période de garantie car ça aurait pu coûter cher.

Oui tiens nous au courant du diagnostic, cela servira à tous Bon courage.

C'est bien ennuyeux , je comprends tout à fait, sur la mienne de 2019 aussi (Août) je ne rencontre aucun soucis, avec plus de 22000 kms en 16 mois. Je pense quand même un soucis de batterie 12 V, mesure la tension et si besoin recharge la.

J'avais pas précisé le type de pneumatique que j'ai monté (je voulais absolument l'équivalent de la monte d'origine et il n'y a que le Continental Conti.eContact 205/55 R16 91Q de possible (monte d'origine Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 91Q) Je peux vous confirmer que c'est vraiment l'équivalent de l'origine et homologué par le constructeur (j'ai la même conso qu'avec les Bridgestone) Par contre, vous aurez beaucoup de mal à en trouver.

Je me répond à moi même, j'ai donc pris les derniers pneus compatibles avec la monte d'origine,(meme indice vitesse,faible résistance au roulement) j'ai même fais un peu de stock , car il sera très prochainement plus disponible.

Toujours très content de mon E-GOLF qui me distille une conduite très plaisante et douce, c'est un bonheur à conduire. Les 30000 kms approchent, et les pneus AV sont bientôt au témoin, je me suis rendu chez le concessionnaire ce matin qui m'annonce que les pneus d'origine ne se fabrique plus, il n'a pas d'équivalence avec cet indice de vitesse. Quoi prendre ? ces pneus me donnait entière satisfaction avec des consommations basses en été. Y a t-il des équivalences pour retrouver les caractéristiques de la monte d'origine. ? faible résistance au roulement en 1er lieu. Je ne souhaite pas des pneus hiver.

je comprends pas non plus cet engouement pour FB, vous vous rendez même pas compte que vous êtes pisté de partout, vos données sont mises en pâture c'est vraiment n'importe quoi, arrêtons d'enrichir les grandes sociétés américaines qui s'engraissent sur notre dos

Sans la PAC, sinon on dépasse les 47000 €. Je pense que c'est négociable chez le concessionnaire.

Le prix pour cette version serait de 46500 € (qui aurait donc droit au bonus de 6000 €, soit 40500 €) https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1455298_la-cupra-born-devient-la-voiture-electrique-la-moins-chere-avec-plus-de-500-km-dautonomie Là c'est une bonne affaire , la moins cher du marché avec une batterie 77 kWh ! Elle n'est malheureusement pas sur le configurateur.

48580 € bonne affaire ? euh on doit pas avoir le même pouvoir d'achat.

Tu as pas essayé de mettre la ou les cartes à jour ?

A la maison la nuit dans 90% des cas ! le reste sur des bornes du département

Effectivement c’est plus cher maintenant, 15000 € la mienne mais avec la PAC et une bonne négociation commerciale, faut qu’il y a plus d’un d’1 ans , avoir une électrique sur son parc n’était pas vendeur , elle était là depuis plus de 8 mois. ceci dit la votre est bien équipée, le prix n’est pas non plus délirant. la pompe à chaleur est un vrai plus pour l’hiver. J’ai parcouru du domicile / travail , plus de 17000 kms à 20€par mois , cela donne de sacrées économies , l’agrément est exceptionnel, vous ne serez pas déçu

Elle est bien équipée votre e-golf ! quel est le tarif si c'est pas indiscret ? La mienne achetée aussi dans le réseau avait bien le CRO ainsi que le câble T2-T2, je vous conseille donc de négocier cela. Pour le reste, ce n'est que du bonheur une e-golf.😀

Bonus remonté à 47000 €, les Iconic bien équipées vont pouvoir bénéficier du bonus.