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Fait le test ce matin : Voiture chargée à 100% Valeur autonomie en normal après reset du compteur général : 325km, soit un SoH à 92,8% Valeur du SoH depuis ABRB avec dongle OBD : usure batterie 9,4%, soit un SoH à 90,6% La voiture a été livrée en Décembre 2022 (donc 3 ans et demi), elle totalise un peu plus de 62000 kms.

Idem, même problème sur l' appli.

Bonjour à tous. Pour le mien prévu pour le mois de juin, la livraison est repoussée en juillet !

Le véhicule bénéficie d'une garantie longue si l'entretien a été réalisé par un professionnel de l'automobile. Donc, essayer de récupérer la copie des factures d'entretien peut être un plus pour faire valoir la garantie constructeur en cas de problème. à part l'ICCU, qui serait maintenant garanti 15 ans / 300 000 km, chez Hyundai (SOURCE), et le sera sans doute chez Kia, je ne pense pas qu'il y ait d'autres problèmes

Il est fait référence à l'article Article R412-6-1 du code de la route qui dit juste : Ça exclut de facto l'usage non tenu en main, genre sur un support, mais je n'irais pas jouer à ce petit jeu avec un policier 😅. Ça exclu également les tablettes faisant partie du véhicule, cet article ne le sanctionne pas. Donc soit c'est autorisé, soit un autre article le sanctionne (je ne sais pas, mais je ne pense pas...)

Livraison Jeudi 😁

Et tu n'es pas le seul à le remonter. Après quelques recherches, il faut bien un module infrarouge dédié pour le capteur de pluie. La caméra des ADAS seule ne peut pas faire le job. Une IA quelconque m'a suggéré, ce que je ne vous souhaite pas, que les premières versions produites avec le nouvel intérieur pourraient simplement ne pas avoir le capteur, parce que la ligne de production est en transition avec l'ancienne version, et/ou parce que le pare-brise doit avoir un traitement spécifique sur cette partie pour les UV, et que des stocks résiduels de pare-brises de l'ancienne version n'ayant pas un tel traitement auraient pu être écoulés... Dans ce cas, les essuie-glaces ne deviendraient automatiques que quand les lignes de production seront pleinement opérationnelles sur la nouvelle version. Ou alors, hypothèse plus favorable pour vous, les premiers servis, ça peut être un retard logiciel qui sera compensé dans une prochaine mise à jour.

Hop, petit update. Tesla Model 3 SR+ juin 2021 36000 km : autonomie affichée de 406 km.

Oui j'ai laissé une dizaine de minutes. Mais je suis convaincue qu'on ne l'a pas du coup. J'ai beau chercher une petite lentille partout au dessus du rétroviseur et je ne vois pas non plus. Il n'y a pas l'air d'avoir le capteur.

Voilà une trad : Aller dans Paramètres, puis Politique de confidentialité. Faire défiler vers le bas et cliquer sur le lien « Avis de confidentialité ». Dans l'écran qui s'ouvre, cliquer à nouveau sur « Avis de confidentialité » et un lien apparaîtra. Faire un appui long sur ce lien jusqu'à ce que le menu avec « Ouvrir » apparaisse. Un navigateur s'ouvrira, et en appuyant sur la barre d'adresse le clavier apparaîtra. Si vous faites un appui long sur la touche « / », l'icône des paramètres apparaîtra. De là, cliquer sur Langue et vous serez dans les paramètres Android.

J'essaie ce soir😃. Merci pour ton aide et pour ton appli que je reussirai bien à installer 😃

J'ai essayé aussi la virgule en appui prolongé dans le nom du Bluetooth, un code ##4479#*,..., mais toujours rien.

Tu peux regarder cette procédure (voir le bas de la page du doc). Désolé c'est en anglais 😁 https://docs.google.com/document/d/1xPCoQdXSmuGuBk3pFIOSGeeAiI5PL2CBVtyZouw2HQE/mobilebasic

Bonjour Ça ne veut rien dire, il faut se rendre en concession 😉

Tu sais, il y a des gens qui confient leurs économies à des charlatans, des gens qui croient que la terre est plate, des gens qui pensent que des extra-terrestres viennent régulièrement sur terre enlever des humains, etc ... peut-on vraiment leur reprocher de penser que lorsqu'un vendeur ou une brochure annonce "Autonomie 512 km WLTP" de ne pas être conscient que cette autonomie ne correspond pas à la réalité... Les attentes des uns et des autres ne sont pas uniformes. Et même si les imprévus ne sont pas la norme, ils peuvent se présenter. Et par rapport au vécu historique des véhicules thermiques, je peux objectivement comprendre que certaines personnes ne comprennent pas que le paradigme des déplacements n'est plus le même

Il me semble qu'il y a une astuce avec la configuration du bluetooth. J'essaie de te trouver ça !

Bonjour Sliden, Je n'ai pas amazon, mon modèle est une comfort d'avril 2023 (pas de GPS, pas d'essuie glace arrière, ..... 🤬).

Pour les personnes qui ont eu la MAJ : elle vous a été proposée spontanément ou vous avez dû effectuer une recherche ? De mon côté, la recherche ne donne rien et la ligne "mise à jour en cours" est grisée depuis un bon moment, sans plus d'informations... Il me semble que j'avais dû lancer une recherche pour avoir la MAJ OpenRLink d'avril, mais je n'arrive pas à m'en souvenir précisément.

Merci pour ces vidéos, Ayant une micra EV 40 kWh je tiens à apporter certaines choses qui sont à revoir notament l'installation de l'application pour communiquer avec le véhicule qui demande une double authentification qui ne fonctionne pas on reste bloqué dessus. La recharge à induction pour les mobiles elle est capricieuse. Les deux usb type C qui recharge en mode lent. Sinon c'est une belle voiture 👍❤️🥰

La méthode partagée plus haut ne fonctionne pas ? Méthode : > Allumer l’écran central > Ouvrir Amazon Music > déconnecter son compte > Appuyer sur le bouton virtuel “Login With Amazon Account”. > sur le clavier ouvert appuyer longuement sur “@” > appuyer sur la roue dentée apparue juste au-dessus > Dans “Options de saisie de texte et de données”, choisir “Paramètres du clavier Android (AOSP)” > puis “Correction du texte” > puis “Dictionnaire Propre” > Sur la page qui apparaît, appuyer sur la flèche de retour en haut à gauche. > le menu Android apparaît.

Je suis d'accord avec Pat : le diamètre de braquage de la ioniq 28 est énorme et le chiffre est mensonger . Notre 308 II SW est donnée pour la même valeur, elle est infiniment plus maniable, ça me choque à chaque fois ! Pourtant un break, plus long d'environ 15cm. Pour moi, c'est le plus gros défaut de la ioniq (avec la qualité des boutons de lève vitres) .

@wbonnaud Vous êtes allés voir dans le menu " Gérer les fonctionnalités spéciales" ?

En r45 et pas 65. Désolé pour la coquille 😃

Retour rapide de MG France -> RDV le 16 en concession pour mises à jour ...

Of course!