Toute l’activité

Hello Je viens je faire la manip pour m abonner Effectivement la saisie de l adresse pose problème J ai essaye avec la localisation mais ça n' a pas marché non plus En fait je suis allé dans Informations Personnelles ou j' ai rentré mon adresse via la localisation, ensuite j' ai souscrit et là ça a marché Ne me demandez pas pourquoi 😄

A vrai dire j' ai failli choisir cette app avec ce tarif alléchant, mais la réalité m a vite rattrapé 😂😂😂😂

J'ai mis sur un autre fil, mais je reposte ici : Quelqu'un d'autre a des problèmes de connexion via l'app sur iPhone et iOS 26 ? Selon mon concessionnaire, ça toucherait tous les iPhone sur iOS 26. Au départ je pouvais voir la voiture, mais rien n'était actif. J'ai ensuite tout réinitialiser, et là, plus possible de se connecter à la voiture. Ca fait 6 semaines, je trouve ça un peu exagéré.

Quelqu'un d'autre a des problèmes de connexion via l'app sur iPhone et iOS 26 ? Selon mon concessionnaire, ça toucherait tous les iPhone sur iOS 26. Au départ je pouvais voir la voiture, mais rien n'était actif. J'ai ensuite tout réinitialiser, et là, plus possible de se connecter à la voiture. Ca fait 6 semaines, je trouve ça un peu exagéré.

Là tu exagères un peu dans le genre complotiste 😉

Perso, depuis le passage à iOS 26 sur iPhone, ça ne fonctionne plus avec ma Megane e-tech. Un ami avec une nouvelle R5 n'arrive pas non plus.

Parfois on écrit trop vite, c'est pas grave. Chez Ionity l'abonnement Ionity est facilement amortissable sans parler du Mobilize (pour Renault et quelques petits filous 😉😉😂) qui est encore mieux. L'abonnement Electra est lui aussi très intéressant. Tout ça sans engagement.

Ben non quoique la présentation est tu l avouerais un peu biaisée, afficher le prix pour charger a 50 kw chez Ionity c est ce que j apelle un mensonge par omission....

ahah tu souhaites que la voiture sache ouvrir l'une des 4 fenêtres sur commande vocale? Tu donnes quoi comme consigne? "peux tu ouvrir ma fenêtre de 10cm" ?

D’après les forums Allemands plus actifs et encore en contact avec la marque voilà la dernière communication en Avril, depuis ça fonctionne aléatoirement. Déclaration officielle d'Aiways : « Nous sommes actuellement en train de migrer notre écosystème informatique en prévision du changement de structure de l'entreprise. Cela entraîne des interruptions dans certaines zones, par exemple certains services gratuits peuvent être affectés. Nous travaillons à ce que nos services puissent être progressivement remis en service dans les nouveaux environnements, ce qui pourrait s'étendrer jusqu'au second semestre. La fonctionnalité du véhicule, y compris la sécurité, n'est pas affectée.»

C’était vraiment pas la peine de crier « attention arnaque « !

Je suis d’accord. Ca donnerait au moins une raison (chère) d’investir dans un FSD. Sûrement des démarches pour juste homologuer qu’une partie du fsd mais bon

C’est indiqué quelque part sur le configurateur ? J’avais regardé mais cela m’avait échappé.

Bon nouveau problème on accède au menu pour s abonner, puis il demande l'adresse on appuie sur valider et Commander et là plus rien Cette appli est une purge😡

juste pour se faire peur... (un "rendu" qui ressemble surtout à un vomi !)

Merci @ChrisHMpour ce retour. J'avoue que j'hésite entre racheter la batterie de la zoe ou changer la voiture car on est un peu à l'étroit des qu'on part quelque part (c'est un autre sujet). Je vais me renseigner sur ce problème de moteur/réducteur pour ne pas avoir de mauvaise surprise

Je me demande si j'arrive à correctement utiliser les fonction de reno. Sur l'application du téléphone WT5 il est bon, il répond bien et génère vraiment du contenu comme des blagues. Embarquer dans la voiture il ne sait quasi rien dire. Il raconte toujours la même blague et ne répond pas bien aux questions. Des fois il me répond qu'il ne peut pas activer cette fonctionnalité alors que lui pose une question comme "la R5 a t'elle des caméras pour reconnaître les panneaux?" Il n'arrive pas à spacialiser le son pour savoir qui parle pour ouvrir la fenêtre. La dernière mise à jour de l'App reno de la voiture date d'avril, alors je trouve que les devis ne se foulent pas beaucoup

D'ailleurs si vous prenez les sieges massants sur le configurateur c'est 100€, si vous voulez activer après achat c'est 59€, pareil pour le Guard 360 250€ sur le configurateur et 239€ après achat, aucune cohérence...

En attendant chez Ford en EU il y a le blue cruise depuis plus d’un an. (Conduite sous supervision sans les mains sur autoroutes avec bientôt changement de voies auto) ok c’est pas de la conduite full autonome mais ce serait déjà un juste milieu bienvenue que les Tesla semblent largement capable d’assumer. Le mieux est l’ennemi du bien comme on dit.

Bonjour. Nous venons de racheter notre Kona 39 en fin de LOA, alors que le moteur doit être changé sous garantie (voir sujet dédié), car la voiture correspond en tout point à nos usages. Elle est de juin 2022, et affiche 65000kms. Pas de souci au niveau de la batterie par contre, et une fois Moteur/réducteur changés dans 2 semaines, la voiture sera -presque- neuve. Prix de rachat en fin de LOA, 17700€. Prix d'achat neuve en 2022, 21200€ toutes aides déduites. Nous avions une ZOE avant, qui est repartie chez Renault pour le même problème, moteur à changer, mais pas intéressant de payer pour, alors que le Kona est un autre monde. Donc, bon choix que de prendre un Kona. Je ne serais pas trop inquiet au sujet du SOH, quant à l'autonomie affichée, elle dépend avant tout du style de conduite... Le plus important, vu le kilométrage, et la fin de la garantie proche, serait de s'assurer de l'état du moteur/réducteur, et savoir si il sera à changer, ou si cela a déjà été fait... Pour info, avec le nôtre et ses 39kWh, autonomie de 360kms l'été, moins de 300, l'hiver. Pas de souci pour les longs voyages, cela se gère, nous avons fait plusieurs fois Savoie-Bretagne sans problème. Très contents de cette voiture au global!

Et sans aucune surprise Mobilize marche toujours aussi bien 😂😂😂

Un gonfleur compact de trottinette suffit pour ajuster la pression des pneus. Je ne lance même pas le compresseur du garage pour ajuster la pression aux changements de saisons.

Ne voulant plus passe par le pacificateur de maps de la voiture (trop pessimiste sur les %, très pénible pour choisir tel ou tel réseau de chargeurs etc..) j’ai basculer sur abrp premium via apple carplay (celui installé sur android auto dans la voiture est trop buggé). Pas eu le temps de l’utiliser par des températures froides, mais il faudra que je teste si les bornes choisies dans abrp permettent le préchauffage auto de la batterie. J’ai peu d’espoirs .. mais bon..

Ça y est j ai pigé 😄 35c c est pour charger a .........50kW Sinon pour charger a 350kw c est 55c.

Ah, OK. Dans mon cas, comme je le disais, mes comparaison de consommation s'entendent à équipement équivalent. Ayant fait installer le poêle à pellets en 2016, mes comparaisons se basent sur la période 2016/2021, puis, après avoir installé mes panneaux, sur la période 2022 à aujourd’hui.