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Moi aussi j'ai les boules j'ai enfin acheté la carte, j'avais jamais franchi le pas par ce que pas vraiment besoin. Là je me suis dit que c'était l'occasion... Bah j'ai pas encore reçu la carte que c'est déjà remonté ! 🤣 Étrange sensation de leur avoir fait cadeau de 5€... 🙃

Bonjour à tous, petite mésaventure que je partage. En roulant sur l'autoroute, voyant clef jaune et message "capteurs pneus à contrôler". (j'ai pris une photo à l’arrêt bien entendu) Cela vient du capteur du pneu arrière droit (CF pictogramme en bas à gauche). Je m'arrête, le pneu n'a rien, je reprends la route jusqu'à mon domicile. Une fois chez moi, toujours le message, je contrôle la pression, tout va bien. Je reteste le lendemain matin, toujours pareil malgré la veille de la voiture. Je me dis que le capteur est HS ou a un problème de pile, car oui ils ont des piles... J’appelle ma concession Renault, ils m'indiquent qu'ils doivent contrôler et peut être changer le capteur. RDV le plus proche sous 3 semaines... On me confirme qu'on peut rouler sans soucis (je m'en doutais). Je roule donc (et contrôle ma pression régulièrement). Deux jours plus tard, en roulant, le message d'erreur disparaît et maintenant la pression du pneu remonte bien. Je ne sais pas si c'est le froid qui joue sur la pile du capteur ou si quelque chose perturbait la communication du capteur avec la voiture... J'attends quelques jours avant d'annuler le rendez-vous chez Renault. J'avoue que je préfère le système anti-crevaison qui se base sur des calculs (comme sur le Scénic) que ces capteurs. J'ai déjà eu des soucis avec eux sur une ancienne 308... Ce qui m'étonne le plus n'est pas d'avoir un capteur HS, mais plutôt que le problème se corrige de lui même. Bon week-end

Petit retour sur la carte WIFI XVA245 avec le firmware 1.1.6.9. La borne est bien reconnue dans Home Assistant. Elle se configure sans problème pour faire une mesure par seconde ça c’est top. Par contre j’ai des bugs sur la puissance de charge. Je plafonne à 15A au lieu de 16A. Alors que la borne a bien pris en compte le 16A. Je précise j’ai le modèle triphasée 11kW. Les capteurs que j’ai sur Home Assistant:

quelle opération? quels partenaires? Tu peux mettre l'info complète s'il te plait? (avec le lien)

Avec octobre

Oui

Ce n'est pas ce que j'ai constaté (sur deux véhicules équipés d'une pompe à chaleur : la Leaf et la Soul EV). En préconditionnant et en partant juste à la fin de ce dernier (de manière à ce que l'habitacle ne refroidisse pas). On dépense moins pour le chauffage en roulant, même sur un court trajet et donc l'autonomie du véhicule est plus grande. Maintenant la dépense énergétique globale est peut être plus élevée (peut être pas deux fois plus).

J’ai du regarder pourquoi octopus UK n’envoyait plus assez de charge pendant la nuit. Quand je demandais d’ajouter 35% pour 8h du mat il ne m’ajoutait que 29% je les laisse décider des créneaux en échange de ne payer que 0.07£ du kWh. ca marchait bien au début, il y a 2 ans. Maintenant en vérifiant je réalise D’après ma Wallbox, Octopus aurait envoyé 24.1kWh pendant la nuit Pour une batterie de 62kWh, on a obtenu 29% soit 18kWh Soit une perte dr 34% lors de la charge. Ça paraît énorme par rapport à il y a 2 ans. je me demande si l’inverser ne se détériore pas avec le temps. À moins que ça soit la Wallbox pulsar max qui mesure mal ce qu’elle consomme

Tu en es certain ? Il y a un circuit d’alimentation différent pour le préchauffage branché ? Le préchauffage pouvant se faire branché ou pas, moi je voyais les choses comme ça : la pompe à chaleur est alimentée par la batterie, et si le véhicule est branché à une prise ou borne, la charge compense l’énergie prélevée dans la batterie, à condition d’être de ne pas être en dehors du créneau de charge programmé.

Petit point (non négligeable) que j'ai appris il y a peu : le RI (Relevé d'information) auto devient normalisé avec des données obligatoires (Arrêté du 13 janvier 2025 relatif au modèle de relevé de sinistres concernant les recours en responsabilité civile résultant de la circulation des véhicules automoteurs - Légifrance) Cette mesure devrait permettre de faciliter les changements d'assurance avec un gain potentiellement notable pour l'assuré. Jusqu'ici les RI étaient tous différents entre les différents acteurs du marché. Cette loi devrait permettre de faciliter la lecture et l'interprétation des données relatives à un contrat d'assurance auto, nous permettant une plus grande facilité dans le jeu du changement d'assureur.

Avec ma Zoé de 2020 mes derniers parcours à ces températures j'avais 280km environ elle avait 3 ans et 90 000 km et je fait de la route à 80 et 110 km/h. Ma femme qui l'a prise par la suite a un peu plus de kilomètres annoncés mais elle roule à 80 et en ville. SOH autour de 94% à 130 000 km

Hello tout le monde, Quelle est votre conso moyenne de puis l'achat de votre perf hl ? Si qq a la dernière en lg 82 elle consomme combien à 130kmh ?

J'ai constaté un truc bizarre ce matin. Hier au soir je rentre la voiture dans le garage. Je la verrouille et je désactive le Bluetooth du téléphone, pour éviter qu'elle s'ouvre/ferme sans raison quand je me ballade dans la maison trop près du garage. Ce matin je vais dans le garage, je me mets à côté de la porte conducteur, et j'active le Bluetooth sur mon téléphone, afin qu'elle la voiture se déverrouille. Le Bluetooth n'a jamais réussi à se connecter, même en sélectionnant manuellement la voiture dans la liste des dispositifs Bluetooth enregistré (connexion impossible). J'ai dû ouvrir avec la clé. Une fois ouverte, le Bluetooth s'est connecté normalement et Android Auto s'est connecté. Cela pourrait-il avoir un lien avec le fait que parfois la voiture ne s'ouvre pas quand on s'approche ?

Passage en Suisse cette semaine : Entre autres choses classiques, j'ai vu pour la première fois : Audi A6 (devant une concession) Lotus Eletre sur un camion plateau. Audi Etron GT sur l'autoroute. Je conduisais donc j'ai pas pu prendre de photos.

Je me suis mal exprimé. Je voulais dire que je préférais l'approche commerciale (du moins pour la vente) de Tesla. Des tarifs et conditions claires et aucune négo, rien. Alors que chez les autres, c'est le fameux "à la tronche du client".

Ouverture d'une station Ionity à Villeneuve d'Ascq. 2x 350kW CCS 4x 200kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

En attendant l'Urbanrebel voici la Cupra Raval https://www.auto-moto.com/electrique/essai-cupra-raval-camoufle-66505

Je pense que tu as déjà essayé un redémarrage tablette avec un appui long sur le bouton marche / arrêt de la tablette ou un reset de la tablette via le menu?

@Miron Ok donc j'en profite pour te répondre de mon côté idem je n'ai pu choisir qu'une model 3. J'effectuerai cet essai qu'en toute fin d'année durant mes congés. Vivre ce que l'on voit dans les vidéos des Etats Unis depuis quelques années va être pour moi une sacrée expérience.

Salut as1chrone, en janvier de cette année, lors de la révision annuelle (environ 55'000km), j'avais un SOH à 100% (mesure effectuée par le cc). Lors de la prochaine révision dans 2 mois, j'aurai largement passé les 70'000km et je demanderai une nouvelle lecture du SOH, que je te ferai parvenir pour étoffer ton tableau Je ne ferai aucun commentaire sur l'utilisation de l'ODB ni de l'impact du buffer car je n'ai aucune compétence dans ce domaine

Déjà sur la Megane c'était pareil, la fonction a dû être codée avec les genoux, pas sûr qu'il existe vraiment de solution à part appuyer dessus comme un malade jusqu'à ce que le bouton s'allume

Non, c'est ce qu'indique Oleti plus haut et c'est pour ça que je précise de faire attention aux jours rouges. Si la voiture est branchée : pré conditionner l'habitacle utilise la prise de courant et pas la batterie. C'est indépendant du seuil de charge ou de la programmation de la charge.

Personne n'a dit le contraire, ce n'était pas le propos...

En tout cas sous Android Auto, le HUD indiqué la direction en réalité augmenté. Certaines applications comme Waze font un peu moins bien que d'autres comme Google Maps, ABRP ou Here We Go. Je crois bien que sous Apple Car Play ça ne fonctionne pas aussi bien voir pas du tout.

Ce forum est mort de chez mort, il vaut mieux poser cette question ailleurs...