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J’ai arrêté de jouer avec la charge programmée car ça m’énervait de devoir appuyer sur la télécommande pour déclencher la charge immédiatement sur une borne publique ou de désactiver la charge programmée (bug dont je parlais il y a quelques mois depuis la mise à jour de mai 25 où il devient impossible de la désactiver, erreur connectivité véhicule instable ) donc j’utilise home assistant pour gérer la charge à la maison avec ma borne qui est elle aussi pilotée par HA en fonction des critères voulus

En 2026, les opérateurs téléphoniques arrêteront les réseaux 2G/3G, au profit unique de la 4G/5G. L'E-Call (l'appel d'urgence) deviendra à priori inopérant. https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/50195-un-nouvel-appel-durgence-automatique-ecall-va-debarquer-dans-les-voitures-alors-que-lancien-na-pas-convaincu Quand sera-t-il de l'accès au Bluelink (après la période de gratuité) et de ces abonnements payants au Bluelink Plus, Pro pour les véhicules de plus 3 ans et 5 ans ?

Le même paragraphe est présent page 1-56 du manuel de la Ioniq5😉

Bonjour, En 2026, les opérateurs téléphoniques arrêteront les réseaux 2G/3G, au profit uniquement de la 4G/5G. L'E-Call (l'appel d'urgence) deviendra à priori inopérant. https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/50195-un-nouvel-appel-durgence-automatique-ecall-va-debarquer-dans-les-voitures-alors-que-lancien-na-pas-convaincu Est-ce que quelqu'un saurait dire s'il en sera de même pour l'accès au service Bluelink et ces versions Plus, Pro, qui est devenu payant pour les possesseurs de Hyundai de plus 3 ans ou 5 ans ?

Chez moi il y a aussi les feux de jour et le bandeau arrière qui s'allument. Mais dans le cas du coffre ça s'éteint quand on le ferme Car la voiture se verrouille .

Salut , j'ai systématiquement la radio qui se met en route dès que j'ouvre la porte ou le coffre sans que je sois assis . Comment faire pour annuler cette fonction ? Merci de votre retour .

Bonjour @LePetitPrince Très intéressé par l'enrouleur... En espérant que cela existe...

Bonjour @fzik D'accord avec toi, Mais avec des variantes : - au carrefour situé à 5 km, même seul, c'est 14kW - Et au Carrefour situé à 15 km, 22kW seul, 17kW avec un second VE chargeant à 11kW ou moins, et 14kW avec un second VE chargeant à 22kW...

Salut , On dirait , vu de l'extérieur , la copie conforme de la MG4 .

Non je pense justement le contraire : c'est le rapport qualité-prix du Macan qui n'est pas bon. Concernant l'Alpine, il faudra l'essayer pour se faire un avis perso, mais si comme 99% des acheteurs on ne souhaite pas une voiture de circuit, mais du dynamisme, elle a sûrement une carte à jouer.

Ça veut dire quoi embêter ? C est quoi comme téléphone ? Pourquoi vouloir changer une fonction sur un équipement annexe, plutôt que de résoudre le pb à la racine (logiciel téléphone) Du coup tesla en profite pour agrandir sa mise à jour de Noël par des fonctions totalement inutile !

Bonjour à tous, mille excuses pour mon silence j'ai été absent longtemps j'ai changé la borne en achetant sur Ebay celle que vous m'avez conseillée et cela marche impeccable charge correcte et rapide merci à tous pour vos messages cordialement

Je recharge presque tous les jours, pendant 35mn, au Carrefour à côté de mon boulot. Je n'ai eu aucun problème pour charger en 22 kW. Les seules fois où je n'ai pu recharger, cela venait de la borne en panne, et non de l'appliweb (même si certaines fois, il faut s'y reprendre à deux fois). Quand une autre voiture se branche, j'ai bien du 14 kW.

C est pas parce qu un utilisateur lambda trouve que la fonction ne sert à rien qu'il ne faut pas l'implanter. Et c'est peut être parce que des ingénieurs se sont rendus compte que ça pouvait avoir des effets négatifs qu'ils ont implantés la fonction.

Non. Aucune mise a jour proposé au niveau du véhicule pour les version 4.X depuis 3 ans. J'attends celle-ci avec impatience mais je vais devoir aller en concession. Très bien expliqué dans cette vidéo (c'est uniquement en anglais):

Je suis un lambda aussi et j'étais embêté avec mon ancien tel, j'aurais apprécié de pouvoir désactiver la fonction. Je ne vois pas en quoi ça te dérangerait qu'ils laissent la possibilité de la désactiver à ceux qui en auraient l'utilité.

Forcément, si l'on se réfère à autoplus Tesla va être UN peu défavorisé!😁

C est pas parce qu un utilisateur lambda trouve qu un appareil chauffe, qu il faut désactiver une fonction Si les ingénieurs n ont pas désactivé la fonction sur les téléphones c est que ça fonctionne, inutile de toucher!!!

Citroen e-c5 aircross 73kWh You 31869 euro ! (-20% par rapport au prix public France) https://www.neuwagen-kiefer.de/neuwagen/Citroen-C5-Aircross-Elektromotor-210-Komfort-Range-YOU_11-DBF_8492319 Là je commence sérieusement à me dire qu'en 2026 je vais aller me chercher un ve neuf en Allemagne, et ensuite demander moi-meme ma prime coup de pouce (5700 euros en 2026). Il y aura la diff de 1 % de tva à rajouter, soit 268 euros. Ca me ferait le e-c5 aircross 73kWh à 26437 euros. Quelqu'un a deja tenté le coup de pouce sur un import allemagne ?

Articles sur InsideEVs https://insideevs.com/features/780995/bmw-ix3-harbinger-podcast/ https://insideevs.com/news/781057/bmw-ix3-range-charging-engineering-deep-dive-video/ https://insideevs.com/reviews/780771/bmw-ix3-review-first-drive/

Pas sur tous. Et au passage ce n'est pas parce que tu n'en as pas l'utilité que la fonction est inutile pour tous.

Bonjour aux aficionados de la Smart #1. Je désire remplacer la plage arrière peu pratique, par un enrouleur adapté aux dimensions de la Smart #1. SVP avez-vous des idées ? Certaines couvertures de coffre à enrouleur proposent un filet pour y glisser un câble T2T2, ce serait mieux que de devoir soulever le faux plancher. Merci pour vos conseils et liens.

Je viens de comprendre ce que je faisais mal pour la mise à jour. Il faut vraiment bien tirer l'écran vers le bas, je ne le faisais pas suffisamment. Ce n'est pas très intuitif, mais vous aviez raison, ça fonctionne bien ! Désolé d'avoir endossé le rôle du boulet sur ce coup là 😅

Pour une ID.4 286 PRO LIFE MAX de 2024, coef 0.50, j'ai payé 624€ en 2025 chez Société Toulousaine d'Assurances, groupe GEA. Pour 2026 je ne sais pas encore mais je m'attends à 5% d'augmentation.

Oui très fragile et la carrosserie aussi (marque au moindre contact). Je n'ai pas encore réparer la mienne. Même d'occasion c'est super cher. Le feu arrière est peut-être plus facile à trouver sur ovoko ; c'est souvent des piècew qui viennent de Pologne pour la M.G